Description
Ārpuse
Uz slavenā un ļoti populārā Fiat 500 bāzes veidotais 695, iespējams, nav īpaši jāiepazīstina. Abarth ir pievienojis masīvus bamperus priekšpusē un aizmugurē, kā arī atbilstošus sliekšņu vākus, aizmugurējo spoileru un dubulto izpūtēju. Un tad, lai to vēl vairāk izsmalcinātu, uz aizmugurējiem ceturtdaļpaneļiem tika uzstādītas tādas detaļas kā oglekļa šķiedras spoguļu pārsegi un uzkrītoša Tributo Ferrari emblēma.
Šis konkrētais Abart 695 ir nokrāsots ugunīgi sarkanā krāsā ar pelēkām sacīkšu joslām, kas sākas uz motora pārsega, stiepjas pāri jumtam un beidzas uz aizmugurējās durvis. Par to, cik daudz auto ir vai nav braukts, precīzāk, vislabāk liecina 17 collu riteņu diski, uz kuriem joprojām ir rūpnīcā uzstādītas Michelin Pilot riepas.
Interjers
Tāpat kā no ārpuses, arī automobiļa interjers ātri atklāj tā patieso būtību. Pirmkārt, priekšējie sēdekļi, kurus izgatavojusi kompānija Sabelt, ir izgatavoti no oglekļa šķiedras un ir ļoti elastīgi. Sēžot tajos, autovadītājs sēž aiz trīs zaru ādas stūres rata ar sarkaniem akcentiem un šuvēm. Tā kā šis Abart ir modelis ar automātisko pārnesumkārbu, centrālajā konsoles stūrītī nav pārnesumu pārslēgšanas sviras – tā vietā ir tikai vairākas pogas atpakaļgaitas, piedziņas vai neitrāla režīma izvēlei. Taču uz stūres ir arī lāpstiņas, ar kurām vadītājs var pārslēgt pārnesumus manuāli.
Viss salons ir klāts ar izsmalcinātām detaļām, piemēram, oglekļa šķiedras apdares elementiem, gaisa kondicionieri un stereo ar USB savienojumu, kā arī Tributo Ferrari emblēmām visapkārt.
Mehānika
Šim agresīvi izskatošajam itāļu sportistam ir 1,4 litru turbo motors, no kura Abarth inženieriem izdevies izspiest apbrīnojamo 180 zirgspēku jaudu. Jauda uz priekšējiem riteņiem tiek novadīta ar pusautomātisku MTA transmisiju, kas darbojas gan automātiskajā, gan manuālajā režīmā. Protams, tik liela jauda tik vieglā automašīnā nodrošinās iespaidīgu veiktspēju, piemēram, maksimālo ātrumu vairāk nekā 220 kilometru stundā. Visbeidzot, lai to visu kontrolētu, šis Abarth 695 ir aprīkots ar stingrāku balstiekārtu un lielākām bremzēm.
Transportlīdzekļa vēsture
Profesionāls pārdevējs, kurš to iegādājies pavisam nesen, Abarth stāvokli raksturo kā gandrīz perfektu. Automašīnai ir ne tikai mazs nobraukums, bet tā pēdējo reizi apkalpošana veikta 2023. gada janvārī, kad tika nomainīta motora eļļa. Iekšpusē un ārpusē nav nekādu nolietojuma, bojājumu vai rūsas pazīmju, vienīgie vizuālie trūkumi ir divi nelieli skrāpējumi labajā pusē. Tomēr pēc automašīnas pārdošanas nākamais īpašnieks tos profesionāli salabos bez maksas.
Visbeidzot, saskaņā ar pārdevēja teikto automašīna, kas pašlaik atrodas Spānijā, nekad nav bijusi iesaistīta negadījumā, un to pierāda atbilstošs CARFAX Transportlīdzekļu vēstures pārskats. Spānijas MOT (ITV) nodots un derīgs līdz 2024. gada decembrim.
Pārbaudiet šī skaistā Abarth 695 Tributo Ferrari aukstā starta video:
Atsauksmes
Komentāru vēl nav.