Descriere
Exterior
Bazat pe celebrul și extrem de popularul Fiat 500, modelul 695 probabil că nu are nevoie de prea multe prezentări. Ceea ce a făcut Abarth a fost să adauge niște bare de protecție masive în față și în spate, însoțite de capace de praguri asortate, un spoiler spate și o evacuare dublă. Și apoi, pentru a o condimenta și mai mult, au montat detalii precum capacele oglinzilor din fibră de carbon și emblema Tributo Ferrari Tributo pe panourile din sferturile spate.
Acest Abart 695 este vopsit într-o culoare roșu aprins cu benzi gri de curse care încep pe capotă, se extind pe acoperiș și se termină pe hayon. Cât de mult a fost condusă mașina – sau nu a fost, mai exact – este cel mai bine evidențiată de jantele de 17 inch, care încă mai au anvelope Michelin Pilot montate din fabrică.
Interior
La fel ca la exterior, interiorul mașinii dezvăluie rapid adevărata sa natură. Pentru început, scaunele față, realizate de Sabelt, au o structură din fibră de carbon și sunt extrem de suple. Odată așezat în ele, șoferul se va afla în spatele unui volan din piele cu trei spițe, cu accente și cusături roșii. Fiind un model cu transmisie automatizată, acest Abart nu are o manetă de viteze pe consola centrală – în schimb, există doar câteva butoane pentru a selecta marșarierul, mersul înainte sau punctul mort. Dar există și padele pe volan, pentru cazurile în care șoferul dorește să schimbe manual treptele de viteză.
Întregul interior este acoperit cu detalii rafinate, cum ar fi piesele de finisaj din fibră de carbon, aerul condiționat și sistemul stereo cu conectivitate USB, precum și emblemele Tributo Ferrari de jur împrejur.
Mecanică
Acest sportter italian cu aspect agresiv are un motor turbo de 1,4 litri, din care inginerii Abarth au reușit să scoată un uimitor 180 de cai putere. Puterea este livrată roților din față prin intermediul unei transmisii semiautomate MTA, care funcționează atât în mod automat, cât și manual. Sigur, dacă pui atâta putere într-o mașină atât de ușoară, vei obține performanțe spectaculoase, cum ar fi o viteză maximă de peste 220 de kilometri pe oră. În cele din urmă, pentru a ține toate acestea sub control, acest Abarth 695 este echipat cu o suspensie mai rigidă și frâne mai mari.
Istoricul vehiculului
Vânzătorul profesionist, care a achiziționat-o de curând, descrie starea Abarth-ului ca fiind aproape perfectă. Pe lângă faptul că are un kilometraj redus pe ceas, mașina a fost revizuită ultima dată în ianuarie 2023, când a fost schimbat uleiul de motor. La interior și la exterior, nu există semne de uzură, deteriorare sau rugină, singurele defecte vizuale fiind două zgârieturi minore pe partea dreaptă. Cu toate acestea, acestea vor fi reparate în mod profesionist, fără costuri pentru viitorul proprietar, odată ce mașina va fi vândută.
În cele din urmă, potrivit vânzătorului, mașina, care se află în prezent în Spania, nu a fost niciodată implicată într-un accident, iar raportul CARFAX Vehicle History Report corespunzător dovedește acest lucru. ITV spaniolă (ITV) aprobată și valabilă până în decembrie 2024.
Vedeți videoclipul cu pornirea la rece a acestui frumos Abarth 695 Tributo Ferrari :
Recenzii
Încă nu există niciun comentariu.