Abarth 695 Tributo Ferrari nº424

Parduoda profesinis

Pateikite pasiūlymą

Mažas miesto automobilis nebūtinai turi būti tik praktiškas būdas judėti ankštoje aplinkoje. Vietoj to, su tinkama įranga po gaubtu jis gali būti tikra kišeninė raketa, kuri, jei yra atitinkamai apipavidalinta, taip pat atrodo stulbinamai. Vienas iš tokių automobilių yra “Abarth 500”, sukurtas pagal itin sėkmingą “Fiat” legendinio 60-ųjų modelio reinkarnaciją. Tačiau aukcione parduodamas modelis yra dar labiau pagražintas “Abarth 695” variantas, pagamintas 2010 m. ir iki šiol nuvažiavęs tik 6800 km. Išskirtinumo prideda ir tai, kad tai yra retas “Tributo Ferrari” modelis, kurio pagaminta tik 1695 vienetai. Taigi pažiūrėkime, ką siūlo šis išskirtinis ir agresyviai atrodantis automobilis…

Prekės būklė: Naudotas

  • Jūsų 3,5 %* užtikrintas mokėjimas yra patikimose rankose
  • Kiekvienos transporto priemonės istoriją tikrina trečioji šalis
  • Visi mūsų pardavėjai tikrinami rankiniu būdu

*3,5 % pardavimo kainos, ne daugiau kaip 5 000 EUR, jei nenustatoma rezervinė kaina, ir +10 % sumos tarp rezervinės ir galutinės kainos, jei galutinė kaina viršija rezervinę kainą (gali būti taikomas PVM).


Aukciono istorija

Aukcionas baigėsi

Aukcionas neįvyko, nes prekė nepasiekė rezervinės kainos

Didžiausią kainą pasiūlė: francesco.mazzaferro2017

Pasiūlymai Vartotojas
29 000 francesco.mazzaferro2017
28 000 francesco.mazzaferro2017
26 000 francesco.mazzaferro2017
24 000 raffaele.arcaini
23 000 raffaele.arcaini
22 000 pasqualecuomo1963
20 000 albertofrac67
15 000 albertofrac67
Prasidėjo aukcionas
Kaip tai veikia

Aprašymas

Išorė

695, sukurtas garsaus ir itin populiaraus “Fiat 500” pagrindu, tikriausiai nereikia ilgai pristatinėti. “Abarth” pridėjo masyvius priekinius ir galinius buferius, atitinkamus slenksčių dangčius, galinį spoilerį ir dvigubą išmetimo sistemą. O tada, norėdami jį dar labiau pagyvinti, jie pritaikė tokias detales kaip anglies pluošto veidrodėlių dangteliai ir akį traukiantis ” Tributo Ferrari” ženkliukas ant galinio ketvirčio panelių.
Šis konkretus “Abart 695” nudažytas ugninės raudonos spalvos su pilkomis lenktyninėmis juostomis, kurios prasideda ant variklio dangčio, tęsiasi per stogą ir baigiasi ant galinių durelių. Kiek daug automobilis buvo eksploatuojamas, tiksliau – neeksploatuojamas, geriausiai rodo 17 colių ratlankiai, ant kurių vis dar sumontuotos gamyklinės “Michelin Pilot” padangos.

Interjeras

Kaip ir išorėje, automobilio vidus greitai atskleidžia tikrąją jo prigimtį. Pirmiausia, priekinės kibirinės sėdynės, kurias pagamino “Sabelt”, turi anglies pluošto struktūrą ir yra itin atraminės. Sėdėdamas juose vairuotojas sėdės už trijų stipinų odinio vairo su raudonais akcentais ir dygsniais. Kadangi šis “Abart” yra modelis su automatine pavarų dėže, centrinėje konsolėje nėra pavarų perjungimo svirties – vietoj jos yra tik keli mygtukai, kuriais galima pasirinkti atbulinės eigos, važiavimo arba neutralią pavarą. Tačiau ant vairo taip pat yra mentelės, kuriomis vairuotojas gali perjungti pavaras rankiniu būdu.

Visas interjeras padengtas išskirtinėmis detalėmis, pavyzdžiui, anglies pluošto apdailos detalėmis, oro kondicionieriumi, stereogarsiakalbiu su USB jungtimi ir ” Tributo Ferrari” ženkliukais.

Mechanika

Šiame agresyviai atrodančiame itališkame sportiniame automobilyje sumontuotas 1,4 l variklis su turbokompresoriumi, iš kurio “Abarth” inžinieriams pavyko išspausti stulbinančią 180 arklio galių galią. Galia priekiniams ratams perduodama per pusiau automatinę MTA pavarų dėžę, kuri veikia ir automatiniu, ir rankiniu režimu. Be abejo, į tokį lengvą automobilį įdėjus tiek galios, bus pasiekta įspūdingų rezultatų, pavyzdžiui, maksimalus greitis viršys 220 km per valandą. Galiausiai, kad visa tai būtų suvaldyta, šiame “Abarth 695” įrengta standesnė pakaba ir didesni stabdžiai.

Transporto priemonės istorija

Profesionalus pardavėjas, kuris jį įsigijo visai neseniai, apibūdina “Abarth” būklę kaip beveik nepriekaištingą. Be to, kad automobilio rida nedidelė, paskutinį kartą jis buvo prižiūrėtas 2023 m. sausio mėn., kai buvo pakeista variklio alyva. Viduje ir išorėje nėra jokių nusidėvėjimo, pažeidimų ar rūdžių požymių, vieninteliai vizualūs trūkumai – du nedideli įbrėžimai dešinėje pusėje. Tačiau, pardavus automobilį, būsimam savininkui jos bus profesionaliai ir nemokamai sutaisytos.

Galiausiai, pasak pardavėjo, automobilis, kuris šiuo metu yra Ispanijoje, niekada nebuvo patekęs į avariją, o tai patvirtina atitinkama CARFAX automobilio istorijos ataskaita. Ispanijos MOT (ITV) praeitas ir galioja iki 2024 m. gruodžio mėn.

Peržiūrėkite šio gražaus “Abarth 695 Tributo Ferrari” šaltojo starto vaizdo įrašą:

 

Papildoma informacija

Dokumentai

CarFax

Atsisiųsti

Pardavėjo informacija

  • Profilis: profesinis
  • Šalis: Ispanija

Teisinė informacija

"Piston Addict" aukciono mokestis pirkėjui: 3,5 % pardavimo kainos, ne daugiau kaip 5 000 EUR, jei nenustatyta rezervinė kaina, ir +10 % sumos tarp rezervinės ir galutinės kainos, kai galutinė kaina viršija rezervinę kainą.
Kai laimėsite šį transporto priemonės aukcioną, už transporto priemonę reikia sumokėti tiesiogiai pardavėjui banko pavedimu per savo "Piston Addict" paskyros pokalbių programą.

Šalis, kurioje yra transporto priemonė : Spain
Transporto priemonės registracija : Prieš pateikdami pasiūlymą, patikrinkite savo šalies transporto priemonės registracijos taisykles. Nei "Piston Addict", nei pardavėjas neatsako už šios transporto priemonės registraciją jūsų šalyje.

Transportas: turėsite pasirūpinti transportu, kad galėtumėte gauti automobilį ir (arba) jį pristatyti į savo namus.

Apžvalgos

Komentarų dar nėra.

Būkite pirmas pakomentavęs "Abarth 695 Tributo Ferrari nº424"

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Naujienlaiškis