Kuvaus
Ulkoasu
695 perustuu kuuluisaan ja erittäin suosittuun Fiat 500 -malliin, eikä sitä tarvitse juurikaan esitellä. Abarth on lisännyt massiiviset puskurit eteen ja taakse, joihin on liitetty yhteensopivat kynnyskannet, takaspoileri ja kaksoispakoputki. Ja vielä enemmän mausteeksi siihen asennettiin yksityiskohtia, kuten hiilikuituiset peilien suojukset ja huomiota herättävä Tributo Ferrari -merkki takaneljänneksen paneeleihin.
Tämä Abart 695 on maalattu tulenpunaiseksi ja siinä on harmaat kilpa-ajokaistaleet, jotka alkavat konepelliltä, ulottuvat katon yli ja päättyvät takaluukkuun. Kuinka paljon autolla on ajettu – tai tarkemmin sanottuna ei ole ajettu – siitä kertovat parhaiten 17-tuumaiset vanteet, joissa on edelleen tehdasasenteiset Michelin Pilot -renkaat.
Sisustus
Auton sisätilat paljastavat nopeasti sen todellisen luonteen, kuten ulkoinenkin puoli. Ensinnäkin Sabeltin valmistamissa etuistuimissa on hiilikuiturakenne, ja ne ovat erittäin tukevat. Kun kuljettaja istuu autossa, hän löytää itsensä kolmipilarisen nahkaisen ohjauspyörän takaa, jossa on punaiset korostukset ja tikkaukset. Koska tämä Abart on automaattivaihteistolla varustettu malli, keskikonsolissa ei ole vaihdevipua, vaan siinä on vain useita painikkeita peruutuksen, ajon tai vapaa-asennon valitsemista varten. Ohjauspyörässä on kuitenkin myös ohjauspyörä, kun kuljettaja haluaa vaihtaa vaihteita manuaalisesti.
Koko sisätilat on peitetty hienoilla yksityiskohdilla, kuten hiilikuitukoristeilla, ilmastointilaitteella, USB-liitännällä varustetulla stereolla ja Tributo Ferrari -merkeillä kaikkialla.
Mekaniikka
Tässä aggressiivisen näköisessä italialaisessa sportsterissa on 1,4-litrainen turbomoottori, josta Abarthin insinöörit saivat puristettua ulos hämmästyttävät 180 hevosvoimaa. Voima siirtyy etupyörille puoliautomaattisen MTA-vaihteiston kautta, joka toimii sekä automaatti- että manuaalitilassa. Näin paljon tehoa näin kevyeen autoon saa varmasti aikaan näyttäviä suorituskykyjä, kuten yli 220 kilometrin tuntinopeuden. Jotta kaikki tämä pysyisi kurissa, tämä Abarth 695 on varustettu jäykemmällä jousituksella ja suuremmilla jarruilla.
Ajoneuvon historia
Ammattitaitoinen myyjä, joka hankki sen vasta äskettäin, kuvailee Abarthin kuntoa lähes täydelliseksi. Sen lisäksi, että autossa on vähän kilometrejä, se on huollettu viimeksi tammikuussa 2023, jolloin vaihdettiin moottoriöljy. Sisällä ja ulkona ei ole merkkejä kulumisesta, vaurioista tai ruostumisesta, ja ainoat visuaaliset puutteet ovat kaksi pientä naarmua oikealla puolella. Nämä korjataan kuitenkin ammattitaitoisesti ilman kustannuksia tulevalle omistajalle, kun auto myydään.
Myyjän mukaan auto, joka on tällä hetkellä Espanjassa, ei ole koskaan ollut osallisena onnettomuudessa, ja sitä todistaa vastaava CARFAX Vehicle History Report. Espanjalainen katsastustodistus (ITV) on hyväksytty ja voimassa joulukuuhun 2024 asti.
Katso kylmäkäynnistysvideo tästä kauniista Abarth 695 Tributo Ferrarista :
Arvostelut
Ei vielä kommentteja.