Popis
Exteriér
Vůz v ruce je lakován černě a má bi-xenonové světlomety. Na tomto Porsche je však nejvýraznější jeho agresivní vzhled. Oproti standardnímu modelu 911 má GT2 rozšířené panely karoserie a nárazníky s dodatečnými ventilačními otvory pro lepší chlazení. Dalším pozoruhodným detailem, který jej odlišuje od ostatních modelů, jsou lesklé titanové koncovky výfuku. Velký černý spoiler na zádi vozu dodává agresivnější vzhled a zlepšuje aerodynamiku. Vůz stojí na továrních 19palcových kolech obutých do pneumatik Michelin Pilot Sport Cup2. Tyto pneumatiky byly na vozidlo namontovány v červenci 2022 a jsou pro danou aplikaci ideální.
Interiér
Uvnitř jsou dvě ručně nastavitelná lehká kbelíková sedadla čalouněná nehořlavou látkou a spojená červenými závodními pásy. Majitel je popisuje jako nové, o čemž vypovídají i fotografie. Vzadu je z výroby nainstalován roll bar, který zpevňuje podvozek a zvyšuje bezpečnost. Zbytek interiéru vozu je čalouněn černou látkou. Po usednutí se řidič ocitne za čtyřramenným volantem potaženým kůží Alcantara. Stejně jako u většiny vozů Porsche dominuje přístrojovému štítu otáčkoměr, jehož červená hranice je 7 000 otáček za minutu. Kromě toho je vybaven rychloměrem s rychlostí až 350 km/h a několika ukazateli důležitých provozních parametrů. To zahrnuje mimo jiné teplotu motoru, tlak oleje a hladinu paliva. Aktuální stav tachometru je nastaven na přibližně 12 000 km. A konečně, uprostřed palubní desky jsou umístěny stopky, které jsou užitečné při měření času.
Mechanika
Pod slupkou se naplno projevuje charakter GT2. Pro začátek má 3,6litrový plochý šestiválec, který se používá ve většině modelů řady 997. Pro použití v GT2 je však tento motor vybaven dvojicí turbodmychadel s proměnnou geometrií a přímým vstřikováním paliva. Tyto úpravy pomohly zvýšit výkon na 530 koní. Ten je na zadní kola přenášen prostřednictvím tradiční šestistupňové převodovky. Porsche se rozhodlo ušetřit hmotnost tím, že do vozu nenamontovalo pohon všech kol ani složitou dvouspojkovou převodovku PDK. A nakonec sada keramických brzd z výroby zajišťuje, že GT2 zastaví stejně působivě jako jede.
Historie služeb
Majitel uvádí, že vůz byl pravidelně servisován podle plánu výrobce, přičemž poslední servisní prohlídka byla provedena v červenci 2022. V současné době nejsou na přístrojové desce známy žádné závady ani výstražné kontrolky. Kromě toho nejsou na karoserii patrné žádné výrazné škrábance, promáčkliny ani jiné nedostatky. A konečně, toto vozidlo je zcela sériové, bez jakýchkoli dodatečných úprav. S ohledem na výše uvedené lze říci, že tento vůz 911 GT2 je v perfektním stavu, jak jej popsal majitel.
Piston Addict
Aktualizace videa
Zkontrolujte spuštění tohoto vozu + Přístrojová deska + Jízda :