2008 Porsche 911 GT2 за продажба на търг

Описание

Екстериор

Представеният автомобил е боядисан в черно и има биксенонови фарове. Но това, което най-много впечатлява в това Porsche, е агресивният му външен вид. В сравнение със стандартното 911, GT2 има разширени панели на каросерията и брони, с допълнителни вентилационни отвори за по-добро охлаждане. Блестящите титаниеви накрайници на ауспуха са друг забележителен детайл, който го отличава от другите модели. И накрая, голям черен спойлер отзад придава по-агресивен вид и подобрява аеродинамиката. Автомобилът е поставен на заводски 19-инчови джанти, обути с гуми Michelin Pilot Sport Cup2. Тези гуми са монтирани на автомобила през юли 2022 г. и са идеално подходящи за приложението.

Интериор

Отвътре има две ръчно регулируеми, леки кофички, тапицирани с огнеупорна материя и свързани с червени състезателни колани. Собственикът ги описва като нови, а снимките разказват същото. Отзад има фабрично монтиран ролбар, който укрепва шасито и подобрява безопасността. Останалата част от интериора на автомобила е облицована с черен плат. След като седне, водачът ще се озове зад четириспицов волан, обвит в кожа Alcantara. Както при повечето Porsche, на арматурното табло доминира оборотомерът, чиято червена линия е 7000 об/мин. Освен това има скоростомер, който достига до 350 км/ч, и няколко измервателни уреда, показващи жизненоважни параметри на работата. Това включва температурата на двигателя, налягането на маслото и нивото на горивото, наред с други неща. Текущото показание на километража е приблизително 12 000 км. И накрая, в центъра на таблото е монтиран хронометър, който е полезен при измерване на времето за обиколка.

Механика

Механиката под кожата е мястото, където характерът на GT2 се разкрива напълно. Като начало, той разполага с 3,6-литров шестцилиндров двигател, използван в по-голямата част от гамата 997. Но за приложение в GT2 този двигател е оборудван с двойка турбокомпресори с променлива геометрия и директно впръскване на горивото. Тези подобрения спомогнаха за увеличаване на мощността му до 530 конски сили. Тя се предава на задните колела чрез традиционна 6-степенна трансмисия. Porsche реши да спести тегло, като не монтира система за задвижване на всички колела или сложна PDK трансмисия с два съединителя. И накрая, комплектът фабрично монтирани керамични спирачки гарантира, че GT2 спира толкова впечатляващо, колкото и се движи.

Сервизна история

Собственикът твърди, че автомобилът е бил редовно обслужван според графика на производителя, като последното обслужване е извършено през юли 2022 г. Понастоящем не са известни никакви неизправности или предупредителни светлини на арматурното табло. Освен това няма забележими драскотини, вдлъбнатини или други несъвършенства по каросерията. И накрая, този автомобил е изцяло в наличност, без никакви модификации от вторичния пазар. Като се има предвид всичко това, може да се каже, че това 911 GT2 е в перфектно състояние, както го е описал собственикът.