2008 Porsche 911 GT2 για δημοπρασία

Περιγραφή

Εξωτερικό

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι βαμμένο μαύρο και διαθέτει προβολείς Bi-Xenon. Αλλά αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο σε αυτή την Porsche είναι η επιθετική της εμφάνιση. Σε σύγκριση με μια κανονική 911, αυτή η GT2 διαθέτει διευρυμένα πάνελ αμαξώματος και προφυλακτήρες, με πρόσθετους αεραγωγούς για βελτιωμένη ψύξη. Οι γυαλιστερές απολήξεις εξάτμισης τιτανίου είναι μια άλλη αξιοσημείωτη λεπτομέρεια που το διαχωρίζει από άλλα μοντέλα. Τέλος, μια μεγάλη, μαύρη αεροτομή στο πίσω μέρος προσθέτει μια πιο επιθετική εμφάνιση και βελτιώνει την αεροδυναμική. Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε εργοστασιακές ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup2. Αυτά τα ελαστικά τοποθετήθηκαν στο όχημα τον Ιούλιο του 2022 και είναι ιδανικά για την εφαρμογή.

Εσωτερικό

Στο εσωτερικό, υπάρχουν δύο χειροκίνητα ρυθμιζόμενα, ελαφριά καθίσματα τύπου μπάκετ, ταπετσαρισμένα με ύφασμα ανθεκτικό στις φλόγες και συνδυασμένα με κόκκινες αγωνιστικές ζώνες. Ο ιδιοκτήτης τα περιγράφει ως καινούργια, με φωτογραφίες που λένε την ίδια ιστορία. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα εργοστασιακό roll bar, το οποίο σκληραίνει το πλαίσιο και βελτιώνει την ασφάλεια. Το υπόλοιπο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με μαύρο ύφασμα. Μόλις καθίσει, ο οδηγός θα βρεθεί πίσω από ένα τιμόνι τεσσάρων ακτίνων τυλιγμένο με δέρμα Alcantara. Όπως στις περισσότερες Porsche, στον πίνακα οργάνων κυριαρχεί ο μετρητής στροφών, του οποίου η κόκκινη γραμμή είναι 7.000 στροφές ανά λεπτό. Εκτός από αυτό, διαθέτει ταχύμετρο που φτάνει μέχρι τα 350 KPM και διάφορα όργανα που δείχνουν ζωτικές παραμέτρους λειτουργίας. Αυτό περιλαμβάνει τη θερμοκρασία του κινητήρα, την πίεση λαδιού και τη στάθμη καυσίμου, μεταξύ άλλων. Η τρέχουσα ένδειξη του χιλιομετρητή έχει ρυθμιστεί σε περίπου 12.000 χιλιόμετρα. Τέλος, τοποθετημένο στο κέντρο του ταμπλό, υπάρχει ένα χρονόμετρο, το οποίο είναι χρήσιμο όταν κάνετε χρονομετρημένους γύρους.

Μηχανική

Οι μηχανισμοί κάτω από το δέρμα είναι εκεί που αποκαλύπτεται πλήρως ο χαρακτήρας του GT2. Αρχικά, διαθέτει έναν 3,6 λίτρων επίπεδο εξάλιτρο κινητήρα, που χρησιμοποιείται στο μεγαλύτερο μέρος της γκάμας 997. Αλλά για την εφαρμογή στο GT2, αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα ζεύγος υπερσυμπιεστών μεταβλητής γεωμετρίας και άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Αυτές οι αναβαθμίσεις συνέβαλαν στην αύξηση της απόδοσής του σε μια τεράστια ισχύ 530 ίππων. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός παραδοσιακού κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων. Η Porsche αποφάσισε να εξοικονομήσει βάρος μη τοποθετώντας σύστημα τετρακίνησης ή πολύπλοκο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK. Τέλος, ένα σετ κεραμικών φρένων εργοστασιακής τοποθέτησης διασφαλίζει ότι η GT2 σταματάει τόσο εντυπωσιακά όσο πηγαίνει.

Ιστορικό υπηρεσιών

Ο ιδιοκτήτης λέει ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν τακτικά σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή, με το τελευταίο σέρβις να γίνεται τον Ιούλιο του 2022. Επί του παρόντος, δεν υπάρχουν γνωστές βλάβες ή προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Επιπλέον, δεν υπάρχουν αξιοσημείωτες γρατσουνιές, βαθουλώματα ή άλλες ατέλειες του αμαξώματος. Τέλος, αυτό το όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο, χωρίς καμία μεταγενέστερη τροποποίηση οποιουδήποτε είδους. Με όλα αυτά κατά νου, μπορούμε να πούμε ότι αυτή η 911 GT2 είναι σε άριστη κατάσταση, όπως την περιέγραψε ο ιδιοκτήτης.