1985 m. “Porsche 911 Carrera 3.2” parduodamas aukcione

Aprašymas

Automobilio istorija

Pardavėjas šį gražų 80-ųjų vidurio magijos pavyzdį įsigijo 1997 m. Liuksemburge ir importavo į Šveicariją. Šioje “Carreroje” įrengtas standartinis 3,2 l darbinio tūrio plokščias šešių cilindrų variklis, kuris per 5 pavarų mechaninę pavarų dėžę į galinius ratus išvysto 231 AG. Variklis yra su degalų įpurškimo sistema ir gali šį legendinį sportinį automobilį išjudinti iki 100 km/val. per 5,9 sekundės ir pasiekti maksimalų, vis dar neblogą 245 km/val. greitį (150 mylių per valandą). Nėra jokių įrašų apie variklio modifikacijas, tačiau automobilis buvo reguliariai prižiūrimas, o paskutinė dokumentais patvirtinta techninė priežiūra atlikta 2022 m. kovo pabaigoje. Iki šiol šis juodas “Porsche” nuvažiavo 168 000 km.

Būklė

Transporto priemonei buvo atliktas profesionalus kėbulo perdažymas ir variklio atnaujinimas, naudojant originalias dalis ir komponentus. Jis praėjo Šveicarijos techninę apžiūrą, o jo keliai įteisinti ir įregistruoti. Potencialūs pirkėjai nori žinoti, kad alyvos analizė buvo atlikta ir jos rezultatai yra tinkami. Vaizdo įrašuose matyti, kad alyvos slėgis ir visi matuokliai veikia tinkamai. Alyvos nuotėkio važiuoklėje nėra, variklio skyrius tvarkingas, yra visi originalūs antspaudai ir žymėjimai.

Interjeras

Šio 1985 m. “Porsche 911 Carrera 3.2” interjeras yra originalus, sėdynės ir durų apmušalai aptraukti oda. Palyginti su panašiais automobiliais, šis trigubai juodas pavyzdys (kėbulas, salonas ir kilimėliai – visi juodi) turi keletą pageidaujamų galimybių, kurių kolekcininkai ieško. Pirmoji iš jų – odinės sėdynės su elektrinėmis galimybėmis. Antra, šiame pavyzdyje įrengtas oro kondicionierius, kuris yra sveikintinas priedas, ypač karštomis vasaros dienomis. Trečia, ši 1985 m. “Carrera” taip pat turi stoglangį, elektrinius veidrodėlius ir priekinių žibintų ploviklius – visa tai prisideda prie geresnių pojūčių. Galinis stiklas yra šildomas, o mėgstamoms 80-ųjų metų melodijoms groti įrengta papildoma stereogarsiakalbių aparatūra. Tačiau pavarų perjungimo rankenėlė nėra originalus elementas.

Išorė ir ratai

Visos išorės apdailos detalės, lipdiniai ir plastikiniai komponentai atrodo puikios būklės, o aplink stoglangio angą nėra matomų rūdžių – tai dažna šių automobilių problema. Tai reiškia, kad transporto priemonė yra gerai prižiūrima ir naudojama tik retkarčiais. Įdomu tai, kad savininkas nusprendė patobulinti šio 1985 m. “Porsche 911 Carrera” riedmenis. Vietoj gamyklinių 15 colių ratlankių šiame automobilyje sumontuoti originalūs 16 colių “Fuchs” ratlankiai su “Pirelli P Zero” padangomis. Žinoma, galinės yra platesnės nei priekinės. Tai įprasta modifikacija, kuri padeda pagerinti išvaizdą ir vairavimo dinamiką. Padangos buvo sumontuotos 2021 m. viduryje. Automobilyje yra originalus įrankių rinkinys ir atsarginis ratas, rodantis kolekcininkams palankų originalumo lygį.

Dokumentacija

Tai privačiai priklausanti transporto priemonė su atitinkamais dokumentais, esanti Ženevoje, Šveicarijoje. “CarVertical” ataskaita yra švari; nėra jokių įrodymų apie avarijas, remontą ar nuosavybės teises, teisines problemas. Įrašai apie reguliarią techninę priežiūrą yra nuo 2015 m.