Pese ja kuivaa ulkopuoli, puhdista ja imuroi sisäpuoli.
Sen tulee olla mahdollisimman puhdas.
Parhaan tuloksen saavuttamiseksi on parasta ampua varjossa, jos sää on pilvinen, ja täydessä auringossa iltapäivän lopussa.
Jos kuvaat keskellä päivää, aseta itsesi varjoon.
Pidä kamera tai puhelin aina vaaka-asennossa kaikkia valokuvia varten.
Sijoita ajoneuvo selkeää taustaa vasten, mieluiten aurinko tai valo takanasi.
Aloita valokuvaamalla kuljettajan puoli, mukaan lukien koko auto, mutta vähentämällä hieman tilaa edessä ja takana, jotta voit rajata valokuvan.
Kuljettajan oven kahvan tulee olla rungon keskellä vasemmalta oikealle ja noin kolmannes alareunasta ylöspäin.
Kuvaa kuljettajan ja matkustajan puolia, 3/4 näkymää ja suoria kuvia edestä ja takaa. Varmista, että et unohda mitään, lataa täydellinen luettelo pakollisista valokuvista.
On parempi siirtää ajoneuvoa eri kuvakulmien kuvaamiseksi.
Valokuvaajan tulee pysyä melko paikallaan ja kuvata ajoneuvon eri kulmista samassa valossa.
Avaa ajoneuvon konepelti ja varmista, että siinä ei ole lehtiä, roskia tai roskia, jotka voisivat viedä huomion pois kohteesta.
Ammu koko moottoritila ylhäältä ja molemmilta puolilta varmistaen, että saat mahdollisimman suuren osan moottoritilasta kuvassa.
Mene lähemmäksi ja yritä ottaa kuvia komponenteista: kaasuttimet, sytytys, venttiilikoppa, hihnat jne. Mene vielä lähemmäksi ja ota kuvia yksityiskohdista, kuten moottorin pehmusteista, merkinnöistä ja muusta, joita mahdollinen tarjoaja saattaa haluta nähdä.
Älä piilota tai “fotoshoppaa” ongelmia.
Näytä viat etukäteen sen sijaan, että odotat niiden havaitsemista huutokaupan aikana tai toimituksen jälkeen.
Kuvien digitaalinen retusointi auton vikojen piilottamiseksi on epäeettistä.
Aloita leveillä kuvilla ja työskentele lähempänä: yksityiskohdilla on väliä.
Useimmissa gallerioissa on yli 50 kuvaa ja monissa yli 100. Mitä enemmän sen parempi!
Ajoneuvot näyttävät parhailta ulkona kuvattuna, joten on parasta siirtää ne ulos, jos sää sallii.
Etsi hiljainen, avoin alue, kuten katu, puisto tai tyhjä parkkipaikka, ja poista visuaaliset häiriötekijät, kuten puu tai puhelinpylväs.
Pidä tausta yhtenäinen, kuten seinä, puut tai avoin tila.
Aloita täydellisellä yleiskatsauksella: avaa ovi ja valokuvaa niin paljon kuin mahdollista: istuimet, ohjauspyörä ja kojelauta, näytä kaikki.
Keskity seuraavaksi yksityiskohtiin: ohjauspyörä, mittarit, matkamittari, kojelaudan säätimet, polkimet. Mittareita kuvattaessa lasi voi olla hyvin heijastava, joten vaihda katselukulmaa vähentääksesi tätä vaikutusta.
Kuvaa matkustajan sisätila kuljettajan puolelta ja sivulta. Älä unohda valokuvata kattopäällystettä, matot, ovenkarmit, ikkunat ja muut yksityiskohdat.
Makaa vain maassa ja suuntaa kamera ylöspäin. Tämän tekeminen voi olla vaikeaa, joten ajoneuvon nostaminen rampin tai seisontatuen avulla voi olla erittäin hyödyllistä.
Työskentele edestä taaksepäin ja ota mahdollisimman paljon yksityiskohtaisia kuvia alapuolelta. Kuvaa moottorin, vaihteiston, keinuvipujen, jousituksen, renkaiden, renkaiden, jarrujen alta ja varmista, että olet tallentanut merkkejä ruosteesta tai muista vaurioista.
On tärkeää saada kuvia ajoneuvoa koskevista asiakirjoista. Jos sinulla on näkyvissä henkilökohtaisia koordinaatteja, määritä maski ennen kuvan ottamista.
Valokuvaa auton mukana toimitetut lisävarusteet: tarrat ikkunoihin, lisäavaimet, ohjekirjat jne.
Ota lopuksi kuva otsikosta, emme julkaise sitä julkisesti, mutta tarvitsemme sen varmistustarkoituksiin.
Pese ja kuivaa ulkopuoli, puhdista ja imuroi sisäpuoli.
Sen tulee olla mahdollisimman puhdas.
Parhaan tuloksen saavuttamiseksi on parasta ampua varjossa, jos sää on pilvinen, ja täydessä auringossa iltapäivän lopussa.
Jos kuvaat keskellä päivää, aseta itsesi varjoon.
Pidä kamera tai puhelin aina vaaka-asennossa kaikkia valokuvia varten.
Sijoita ajoneuvo selkeää taustaa vasten, mieluiten aurinko tai valo takanasi.
Aloita valokuvaamalla kuljettajan puoli, mukaan lukien koko auto, mutta vähentämällä hieman tilaa edessä ja takana, jotta voit rajata valokuvan.
Kuljettajan oven kahvan tulee olla rungon keskellä vasemmalta oikealle ja noin kolmannes alareunasta ylöspäin.
Kuvaa kuljettajan ja matkustajan puolia, 3/4 näkymää ja suoria kuvia edestä ja takaa. Varmista, että et unohda mitään, lataa täydellinen luettelo pakollisista valokuvista.
On parempi siirtää ajoneuvoa eri kuvakulmien kuvaamiseksi.
Valokuvaajan tulee pysyä melko paikallaan ja kuvata ajoneuvon eri kulmista samassa valossa.
Avaa ajoneuvon konepelti ja varmista, että siinä ei ole lehtiä, roskia tai roskia, jotka voisivat viedä huomion pois kohteesta.
Ammu koko moottoritila ylhäältä ja molemmilta puolilta varmistaen, että saat mahdollisimman suuren osan moottoritilasta kuvassa.
Mene lähemmäksi ja yritä ottaa kuvia komponenteista: kaasuttimet, sytytys, venttiilikoppa, hihnat jne. Mene vielä lähemmäksi ja ota kuvia yksityiskohdista, kuten moottorin pehmusteista, merkinnöistä ja muusta, joita mahdollinen tarjoaja saattaa haluta nähdä.
Älä piilota tai “fotoshoppaa” ongelmia.
Näytä viat etukäteen sen sijaan, että odotat niiden havaitsemista huutokaupan aikana tai toimituksen jälkeen.
Kuvien digitaalinen retusointi auton vikojen piilottamiseksi on epäeettistä.
Aloita leveillä kuvilla ja työskentele lähempänä: yksityiskohdilla on väliä.
Useimmissa gallerioissa on yli 50 kuvaa ja monissa yli 100. Mitä enemmän sen parempi!
Ajoneuvot näyttävät parhailta ulkona kuvattuna, joten on parasta siirtää ne ulos, jos sää sallii.
Etsi hiljainen, avoin alue, kuten katu, puisto tai tyhjä parkkipaikka, ja poista visuaaliset häiriötekijät, kuten puu tai puhelinpylväs.
Pidä tausta yhtenäinen, kuten seinä, puut tai avoin tila.
Aloita täydellisellä yleiskatsauksella: avaa ovi ja valokuvaa niin paljon kuin mahdollista: istuimet, ohjauspyörä ja kojelauta, näytä kaikki.
Keskity seuraavaksi yksityiskohtiin: ohjauspyörä, mittarit, matkamittari, kojelaudan säätimet, polkimet. Mittareita kuvattaessa lasi voi olla hyvin heijastava, joten vaihda katselukulmaa vähentääksesi tätä vaikutusta.
Kuvaa matkustajan sisätila kuljettajan puolelta ja sivulta. Älä unohda valokuvata kattopäällystettä, matot, ovenkarmit, ikkunat ja muut yksityiskohdat.
Makaa vain maassa ja suuntaa kamera ylöspäin. Tämän tekeminen voi olla vaikeaa, joten ajoneuvon nostaminen rampin tai seisontatuen avulla voi olla erittäin hyödyllistä.
Työskentele edestä taaksepäin ja ota mahdollisimman paljon yksityiskohtaisia kuvia alapuolelta. Kuvaa moottorin, vaihteiston, keinuvipujen, jousituksen, renkaiden, renkaiden, jarrujen alta ja varmista, että olet tallentanut merkkejä ruosteesta tai muista vaurioista.
On tärkeää saada kuvia ajoneuvoa koskevista asiakirjoista. Jos sinulla on näkyvissä henkilökohtaisia koordinaatteja, määritä maski ennen kuvan ottamista.
Valokuvaa auton mukana toimitetut lisävarusteet: tarrat ikkunoihin, lisäavaimet, ohjekirjat jne.
Ota lopuksi kuva otsikosta, emme julkaise sitä julkisesti, mutta tarvitsemme sen varmistustarkoituksiin.
- Kuljettajan puolen näkymä – oikealle
- Näkymä kuljettajan puolelta – ¾ edestä
- Kuljettajan puolelta – ¾ takaa
- Matkustajan puolen näkymä oikealle
- Näkymä matkustajan puolelta – ¾ edestä
- Näkymä matkustajan puolelta – ¾ takaa
- Etupuoli
- Takapuoli
- Kuljettajan oven alla
- Matkustajan oven alla
- Vasemman etulokasuojan yksityiskohta
- Oikean etulokasuojan yksityiskohta
- Vasemman takalokasuojan yksityiskohta
- Oikean takalokasuojan yksityiskohta
- Tunnukset / lyhenteet
- Viimeistelyosat
- Kromatut osat
- Muoviosat
- Valot pois ja päälle
- Vanteet ja renkaat
- Pyöräkotelot
- Kuva otettu maasta (makuulla).
- Kuva otettu ylhäältä
- Valokuva otettu läheltä
- Kaukaa otettu kuva
- Kaikki ikkunat
- Ikkunoiden ja tarrojen yksityiskohdat
- Ulkopuoliset ongelma-alueet
- Kuljettajan puoleiset istuimet
- Matkustajan istuimet
- Istuimen ompeleiden yksityiskohdat
- Lentävä
- Mittarit
- Matkamittari
- Konsoli
- Täysi kojelauta
- Mittariston tiedot
- Hansikaslokero suljettu
- Hansikaslokero auki
- Vyön yksityiskohta
- Tarrat ovissa
- Radio
- Numeeriset funktiot
- Sisävalot
- Matto
- Lattia mattojen alla
(jos irrotettavissa)
- Tyhjä arkku
- Rintakehä varalla
- Varaosa
- Sisätilojen ongelma-alueet
- Tunnisteet, alustat ja/tai tarrat
- Avoinna ja kiinni oleva avoauton katto
me - Avoin ja suljettu kovakatto
- Työkalut
- Moottoritila
- Moottoritila, kuljettajan puoli
- Moottoritila, matkustajan puoli
- Moottoritilan yksityiskohdat
- Auton alle edestä, takaa, vasemmalta, oikealta ja vasemmalta.
- Huoltokirjanpito
- Tarvikkeet