McLaren 720S

Beskrivning

Exteriör

McLaren 720S som är målad i orange kommer garanterat att få folk att se den överallt där den dyker upp. Men den skulle vara likadan i vilken annan färg som helst, tack vare den fantastiska, hajinspirerade designen. Med en aggressiv front, en strömlinjeformad siluett och praktiska men roliga fjärilsdörrar är den imponerande från alla vinklar. Detta inkluderar massiva luftkullar på sidorna, en nätklädd motorrum som lyser när tändningen är på och en bakre spoiler som dyker upp när du bromsar hårt. Bromsningen sker med massiva keramiska skivor som sitter bakom bilens svarta 19-tums hjul med Pirelli P Zero-däck.

Ändå ser den här tvåsitsiga bilen inte ut som den gör bara för showen, eftersom de flesta av kroppens former är skulpterade för att förbättra aerodynamiken och generera downforce. McLaren 720S visar att form och funktion kan förenas i perfekt harmoni.

Interiör

McLarens interiör i Alcantara och kolfiber avslöjar ytterligare hur spårorienterad den här bilen är. Det första är ett par sportiga säten som är utformade för att hålla föraren och passageraren fastspända i skarpa kurvor. Sedan finns det en trespakad läderklädd ratt som ramar in ett digitalt instrumentkluster. I standardläge visas olika motor- och fordonsparametrar, t.ex. hastighet och motortemperatur. Men när Track-läget är aktiverat lutar hela systemet nedåt och avslöjar en liten display i toppen som bara visar varvräknaren, hastigheten och den valda växeln. Slutligen är mittkonsolen sparsam men ändå funktionellt utrustad med viktiga rattar och knappar, tillsammans med en förarorienterad touchscreen-display i mitten.

Mekanik

Under den eleganta och aerodynamiskt formade skalet har 720S ett kolfibermonocoquechassi som McLaren kallar MonoCage. Den här F1-inspirerade strukturen är inte bara lätt, utan också extremt styv, vilket minskar kroppens böjning vid tunga kurvtagningar.

Hjärtat i varje supersportbil är motorn, som i McLaren är monterad precis bakom sätena. I fabriksutförande utvecklar den dubbelturboladdade V8:an som gömmer sig där 720 hästkrafter, det tal som bilen har fått sitt namn av, och ett häpnadsväckande vridmoment på 770 Nm. Kraften skickas till bakhjulen via en snabb 7-växlad dubbelkopplingslåda.

Och allt detta i en bil som bara väger 1 400 kg är mer än tillräckligt för överlägsen hantering och prestanda. I siffror innebär det en acceleration från 0 till 60 sekunder på 2,9 sekunder och en topphastighet på 212 miles per timme. Men det här är inte en vanlig fabriksanpassad McLaren 720S. I stället har ägaren utrustat den med en Litchfield Custom Tune som höjer motorns effekt till 800 hästkrafter.

Fordonets historia

Säljaren uppger att allt underhållsarbete utfördes regelbundet, med den senaste servicen gjord i oktober 2022. För närvarande finns det inga kända fel eller varningar på instrumentpanelen. Dessutom finns det inga brister i karosseriet att rapportera, vilket framgår av de medföljande bilderna.