McLaren 720S

Descrizione

Esterno

Verniciata di arancione brillante, la McLaren 720S farà sicuramente girare la testa ovunque si presenti. Ma, d’altra parte, sarebbe lo stesso in qualsiasi altro colore, grazie al suo splendido design ispirato agli squali. Con un frontale aggressivo, una silhouette filante e porte a farfalla pratiche e divertenti, è impressionante da qualsiasi angolazione. Tra questi, le enormi prese d’aria laterali, il vano motore rivestito di rete che si illumina quando si accende il motore e lo spoiler posteriore che si solleva in caso di frenata brusca. La frenata è affidata a massicci dischi ceramici posizionati dietro i cerchi neri da 19 pollici con pneumatici Pirelli P Zero.

Tuttavia, questa biposto non ha l’aspetto che ha solo per lo spettacolo, dato che la maggior parte delle forme della sua carrozzeria sono scolpite per migliorare l’aerodinamica e generare deportanza. E come tale, la McLaren 720S dimostra che la forma e la funzione possono essere unite in perfetta armonia.

Interno

Gli interni della McLaren, rivestiti in Alcantara e fibra di carbonio, rivelano ulteriormente l’orientamento alla pista di questa vettura. Il primo è una coppia di sedili sportivi che tengono saldamente legati il guidatore e il passeggero nelle curve più strette. Poi, c’è un volante a tre razze rivestito in pelle, che incornicia un quadro strumenti digitale. In modalità standard, visualizza vari parametri del motore e del veicolo, come la velocità e la temperatura del motore. Ma quando si attiva la modalità Track, l’intero quadro si inclina verso il basso, rivelando un piccolo display nella parte superiore, che mostra solo il contagiri, la velocità e la marcia selezionata. Infine, la console centrale è spartana ma funzionale, con manopole e pulsanti essenziali, accompagnati da un display touch-screen centrale orientato al conducente.

Meccanica

Sotto la pelle elegante e aerodinamica, la 720S ha un telaio monoscocca in fibra di carbonio, che McLaren chiama MonoCage. Questa struttura ispirata alla F1 non è solo leggera, ma anche estremamente rigida, per ridurre la flessione della carrozzeria nelle curve più impegnative.

Il cuore di ogni auto supersportiva è il motore, che in McLaren è montato proprio dietro i sedili. Nell’allestimento di serie, il V8 biturbo che vi si nasconde sviluppa 720 cavalli, il numero a cui la vettura deve il suo nome, e una coppia sorprendente di 770 Nm. La potenza viene inviata alle ruote posteriori attraverso una scattante trasmissione a doppia frizione a 7 rapporti.

E tutto questo, in un’auto che pesa solo 1.400 chilogrammi, è più che sufficiente per garantire maneggevolezza e prestazioni superiori. In termini numerici, ciò si tradurrebbe in un’accelerazione da 0 a 100 in 2,9 secondi e in una velocità massima di 212 miglia orarie. Tuttavia, questa non è una normale McLaren 720S, messa a punto in fabbrica. Il proprietario l’ha invece dotata di una messa a punto personalizzata Litchfield che aumenta la potenza del motore a 800 cavalli.

Storia del veicolo

Il venditore dichiara che tutti gli interventi di manutenzione sono stati eseguiti regolarmente, con l’ultimo servizio effettuato nell’ottobre 2022. Attualmente non sono presenti guasti o avvisi noti sul cruscotto. Inoltre, a giudicare dalle foto fornite, non ci sono imperfezioni di carrozzeria da segnalare.