McLaren 720S

Vendu par un professionnel

Enchère gagnante : 269 500 

La McLaren 720S, sans doute l’une des voitures les plus performantes de sa catégorie, est en vente ici. Avec son moteur V8 turbocompressé et sa suspension de pointe, ce coupé est d’une rapidité foudroyante en ligne droite et dans les virages. Selon le vendeur professionnel qui la met aux enchères, cette McLaren 720S 2017 est impeccable, entièrement révisée et n’a été impliquée dans aucun accident. Jusqu’à présent, il a parcouru un peu plus de 4 000 miles et se trouve actuellement au Royaume-Uni.

État de l'article : Utilisé

Catégorie :
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*3,5 % du prix de vente plafonné à 5 000 € si aucun prix de réserve n'est fixé et + 10 % du montant entre le prix de réserve et le prix final si le prix final est supérieur au prix de réserve (la TVA peut s'appliquer).


Historique des enchères

La vente aux enchères est terminée

Le plus haut enchérisseur était: Carlos

Enchérir Utilisateur
269 500 Carlos
268 500 David
267 000 Doug
266 250 Igor
265 500 Guy
264 200 Jules
262 800 Carlos
261 600 Ted
260 000 Carlos
258 000 Ted
256 500 Guy
Comment cela fonctionne-t-il ?

Description

Extérieur

Peinte en orange vif, la McLaren 720S présentée ici ne manquera pas de faire tourner les têtes où qu’elle se trouve. Mais il en serait de même dans n’importe quelle autre couleur, grâce à son design époustouflant inspiré des requins. Avec son bouclier avant agressif, sa silhouette profilée et ses portes papillon à la fois pratiques et amusantes, il est impressionnant sous tous les angles. Il s’agit notamment d’énormes prises d’air sur les côtés, d’un compartiment moteur recouvert d’un filet qui s’illumine lorsque le contact est mis, et d’un aileron arrière qui se soulève lors d’un freinage brusque. Le freinage est assuré par des disques en céramique massifs placés derrière les jantes noires de 19 pouces de la voiture, chaussées de pneus Pirelli P Zero.

Pourtant, cette voiture à deux places n’a pas l’air d’être là uniquement pour le spectacle, car la plupart des formes de sa carrosserie ont été sculptées pour améliorer l’aérodynamisme et générer de la force d’appui. Ainsi, la McLaren 720S montre que la forme et la fonction peuvent être en parfaite harmonie.

Intérieur

L’intérieur de la McLaren, habillé d’Alcantara et de fibre de carbone, révèle une fois de plus à quel point cette voiture est orientée vers la piste. Le premier est une paire de sièges sportifs conçus pour maintenir le conducteur et le passager fermement attachés dans les virages serrés. Le volant à trois branches recouvert de cuir encadre un tableau de bord numérique. En mode standard, il affiche divers paramètres du moteur et du véhicule, tels que la vitesse et la température du moteur. Mais lorsque le mode Track est activé, l’ensemble du tableau de bord s’incline vers le bas, révélant un petit écran au sommet, qui n’affiche que le compte-tours, la vitesse et le rapport sélectionné. Enfin, la console centrale est clairsemée mais fonctionnelle, avec des boutons et des molettes essentiels, accompagnés d’un écran tactile central orienté vers le conducteur.

Mécanique

Sous sa carrosserie élégante et aérodynamique, la 720S est dotée d’un châssis monocoque en fibre de carbone, que McLaren appelle MonoCage. Cette structure inspirée de la F1 n’est pas seulement légère, elle est aussi extrêmement rigide, ce qui réduit la flexion de la carrosserie dans les virages serrés.

Le cœur de toute voiture de super-sport est le moteur, qui, chez McLaren, est installé juste derrière les sièges. En version d’usine, le V8 biturbo qui s’y cache développe 720 chevaux, chiffre auquel la voiture doit son nom, et un couple étonnant de 770 Nm. La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports.

Et tout cela dans une voiture qui ne pèse que 1 400 kg, ce qui est plus que suffisant pour une maniabilité et des performances supérieures. En termes de chiffres, cela se traduit par une accélération de 0 à 60 en 2,9 secondes et une vitesse maximale de 212 miles par heure. Mais il ne s’agit pas d’une McLaren 720S ordinaire, réglée en usine. Au lieu de cela, son propriétaire l’a équipé d’un Litchfield Custom Tune qui porte la puissance du moteur à 800 chevaux.

Historique du véhicule

Le vendeur indique que tous les travaux d’entretien ont été effectués régulièrement, la dernière révision ayant eu lieu en octobre 2022. Actuellement, le tableau de bord ne présente aucun défaut ou avertissement connu. De plus, à en juger par les photos fournies, aucune imperfection de carrosserie n’est à signaler.

Informations complémentaires

Couleur de carrosserie

Brands

Transmission

Automatique

Years

Informations sur le vendeur

  • Profil: professionnel
  • Pays: Royaume-Uni (UK)

Informations juridiques

Frais d'enchères de Piston Addict pour l'acheteur : 3,5% du prix de vente plafonné à 5 000 € maximum si aucun prix de réserve n'a été fixé et +10% du montant entre le prix de réserve et le prix final lorsque le prix final est supérieur au prix de réserve.
Le paiement du véhicule doit être effectué directement au vendeur par virement bancaire via le tchat de votre compte Piston Addict lorsque cette enchère de véhicules est remportée.

Pays où le véhicule est situé : UK
Immatriculation du véhicule : Avant de faire une offre, veuillez vérifier les règles d'immatriculation du véhicule dans votre pays. Ni Piston Addict ni le vendeur ne sont responsables de l'immatriculation de ce véhicule dans votre pays.

Transport : Vous devrez gérer le transport pour obtenir la voiture/la ramener à votre domicile.

Commentaires

  1. Piston Addict

    Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette McLaren 720S :

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