Opis
Zunanjost
695, ki temelji na slavnem in zelo priljubljenem modelu Fiat 500, verjetno ni treba posebej predstavljati. Abarth je dodal masivne odbijače spredaj in zadaj, ki jih spremljajo ustrezni pokrovi pragov, zadnji spojler in dvojni izpuh. Da bi ga še bolj popestrili, so vgradili podrobnosti, kot so pokrovi ogledal iz ogljikovih vlaken in privlačna oznaka Tributo Ferrari na zadnji četrtini.
Ta Abart 695 je pobarvan v ognjeno rdeči barvi s sivimi dirkalnimi trakovi, ki se začnejo na pokrovu motorja, segajo čez streho in končajo na prtljažnih vratih. Kako zelo je bil avto vozen – ali pa ni bil, če smo natančnejši – najbolje kažejo 17-palčna platišča, na katerih so še vedno tovarniško nameščene pnevmatike Michelin Pilot.
Notranjost
Tako kot zunaj tudi v notranjosti avtomobila se hitro pokaže njegova prava narava. Za začetek so sprednji vedreni sedeži, ki jih je izdelal Sabelt, izdelani iz ogljikovih vlaken in so izjemno oprijemljivi. Ko se voznik usede vanj, se znajde za trikrakim usnjenim volanom z rdečimi poudarki in šivi. Ker gre za model z avtomatiziranim menjalnikom, ta Abart nima prestavne ročice na sredinski konzoli – namesto nje je na voljo le nekaj gumbov za izbiro vzvratne vožnje, pogona ali nevtralnega položaja. Na volanu pa so tudi lopatice, s katerimi lahko voznik ročno prestavlja prestave.
Celotna notranjost je prekrita s prefinjenimi podrobnostmi, kot so obloge iz ogljikovih vlaken, klimatska naprava, stereo sistem s povezavo USB ter značke Tributo Ferrari na vseh straneh.
Mehanika
Ta agresivni italijanski športnik ima 1,4-litrski motor s turbinskim polnilnikom, iz katerega je Abarthovim inženirjem uspelo iztisniti neverjetnih 180 konjskih moči. Moč se na sprednja kolesa prenaša prek polavtomatskega menjalnika MTA, ki deluje v samodejnem ali ročnem načinu. Če je v tako lahkem avtomobilu toliko moči, bo zagotovo dosegel izjemne zmogljivosti, na primer največjo hitrost več kot 220 kilometrov na uro. Za nadzor nad vsem tem je Abarth 695 opremljen s tršim vzmetenjem in večjimi zavorami.
Zgodovina vozila
Strokovni prodajalec, ki je Abartha kupil pred kratkim, opisuje njegovo stanje kot skoraj popolno. Poleg tega, da je imel avto na uri malo prevoženih kilometrov, je bil nazadnje servisiran januarja 2023, ko je bilo zamenjano motorno olje. Znotraj in zunaj ni znakov obrabe, poškodb ali rje, edini vizualni pomanjkljivosti sta dve manjši praski na desni strani. Vendar pa bodo po prodaji avtomobila brezplačno strokovno popravljene za prihodnjega lastnika.
Po navedbah prodajalca avtomobil, ki je trenutno v Španiji, nikoli ni bil udeležen v nesreči, kar dokazuje tudi ustrezno poročilo CARFAX o zgodovini vozila. Španski MOT (ITV) je opravljen in velja do decembra 2024.
Oglejte si videoposnetek hladnega zagona tega čudovitega Abartha 695 Tributo Ferrari :
Mnenja
Ni še nobenih komentarjev.