Description
Auto vēsture
Lai gan MG tagad pieder ķīniešiem un pārdod blāvu apvidus automobiļu klāstu, šis zīmols uz visiem laikiem paliks kā sinonīms kupejām un rodsteriem, kas savulaik bija Mazda Miatas. Mazie, veiklie, ātrie un jautrie tā laikmeta MG joprojām ir populāri entuziastu vidū visā pasaulē. Ar jaudīgiem dzinējiem, aizmugurējo riteņu piedziņu, precīzu stūrēšanu un dinamisku veiktspēju MG vēl pirms Otrā pasaules kara aizsāka pieejamu sporta automobiļu radīšanu. Tomēr, kad 1955. gadā parādījās MG A, tas bija moderns modelis ne tikai izskata, bet arī tehnoloģiju ziņā. To izdevās diezgan labi pārdot Amerikā, tādējādi dodot uzņēmumam stimulu daudziem turpmākajiem modeļiem. Krāšņs izskats apvienojumā ar panākumiem autosportā bija MG A uzvaras formula, kas to padara tik īpašu un iekārojamu. Šis konkrētais eksemplārs tika ražots 1959. gadā, un tas ir otrās sērijas modelis ar jaudīgāku 1600 cm3 dzinēju ar 80 ZS. Tas bija ievērojams skaitlis tā laika standartiem, un, pateicoties 4 pakāpju manuālajai pārnesumkārbai ar tuvu pārnesumkārbai, tas arī šodien spēj sniegt tādu pašu sajūsmu kā pirms gadiem. MG A 1600 bija pazīstams ar priekšējām disku bremzēm, kas 1959. gadā bija ļoti progresīva tehnoloģija. Šis ir viens no tikai 31 000 eksemplāru, kas izgatavoti laikā no 1959. līdz 1962. gadam, kad MG A ražošana tika pārtraukta.
Interjers
Šī 1959. gada MG A Coupe 1600 salona apdare ir pabeigta ar sarkanu ādu un ir ideālā stāvoklī. Viss ir darba kārtībā un ar pietiekami daudz patinas, lai padarītu to tik burvīgu, tā sēdekļi ir lieliska vieta, kur izbaudīt šo automobili. Lai gan 65 gadus vecā automašīnā nevar runāt par modernām funkcijām, tajā ir burvīgi analogie ciparnīcas un sildītājs, kas savulaik tiktu uzskatīts par augstākās klases aprīkojumu. Drošības un lietošanas ērtības labad drošības jostas ir modernizētas un pārveidotas par modernākām, trīs punktu drošības jostām.
Stāvoklis
Ar tikai 51,824 kilometri no jauna (domājams, ka oriģināls), šis MG A ir bijis priekšmets rūpīgu un vieglu atjaunošanu kādreiz pagātnē (Ūdens sūknis, aizmugurējās bremzes un karburācija ir mainīti 2022. gadā). Par laimi, visas detaļas ir rūpīgi atjaunotas, un automašīna ir ļoti atbilstošā stāvoklī, bez rūsas, pilnībā funkcionējoša un bez mehāniskām problēmām. Pārdevējs transportlīdzekli iegādājās nesen un 2023. gada beigās veica regulāru tehnisko apkopi, un tikai pirms dažām dienām, 2024. gada janvārī, tika veikta bremžu kapitālais remonts.
Ārpuse un riteņi
Klasiskā melnā krāsa ir pieklājīgā stāvoklī, bez iespiedumiem un lieliem skrāpējumiem. Viss hroms (kas ir ļoti svarīgs šādiem klasiskiem automobiļiem) ir perfektā stāvoklī, ieskaitot režģi, bamperus un apdares detaļas. Melnā virsbūves un sarkanā salona kombinācija ir pārsteidzoša un izceļ automobiļa līnijas. Oriģinālie 15 collu riteņu diski ir apvilkti ar pilnīgi jaunām gumijām, tāpēc šis automobilis ir pilnībā gatavs nākamajam īpašniekam un šīs vasaras nedēļas nogales braucieniem.
Dokumentācija
Dīleris pārdod šo transportlīdzekli ar atbilstošu dokumentāciju (visi rēķini, Lielbritānijas autobūves nozares mantojuma tresta apliecināta kopija un lietošanas instrukcija), kas atrodas Spānijā. Tā kā šī automašīna ir datēta ar 1959. gadu, nav CarFax ziņojumu, bet nav pierādījumu par negadījumiem, negadījumu remontiem, īpašumtiesībām vai juridiskām problēmām. Ir regulāras tehniskās apkopes dokumenti un kvītis.
Spānijas MOT (ITV), kas derīgs līdz 2028. gada augustam.
Pārbaudiet šī skaistā MG A Coupe aukstā starta video:
Atsauksmes
Komentāru vēl nav.