MG A coupé

Descripción

Historia del coche

Aunque ahora MG es propiedad de los chinos y vende una gama de aburridos SUV, esta marca será para siempre sinónimo de coupés y roadsters que fueron los Mazda Miata de su época. Pequeños, ágiles, rápidos y divertidos, los MG de aquella época aún resuenan entre los entusiastas de todo el mundo. Con motores de altas revoluciones, tracción trasera, una dirección precisa y un rendimiento enérgico, el MG realmente inició toda la escena de los coches deportivos asequibles, incluso antes de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, cuando el MG A llegó en 1955, era un modelo de vanguardia, no sólo por su aspecto, sino también por su tecnología. Consiguió venderse bastante bien en América, lo que dio a la empresa un impulso para muchos modelos posteriores. La combinación de un aspecto magnífico con el éxito en los deportes de motor fue una fórmula ganadora para el MG A, que es lo que lo hace tan especial y deseable. Este ejemplar en concreto se fabricó en 1959 y es el modelo de la segunda serie con un motor más potente de 1.600 cm³ y 80 CV. Era una cifra importante para los estándares de la época y, con una transmisión manual de 4 velocidades de relación estrecha, es más que capaz de ofrecer la misma emoción hoy que hace tantos años. El MG A 1600 era conocido por incorporar frenos de disco delanteros, una tecnología muy avanzada para 1959. Este ejemplar en particular es uno de los 31.000 que se fabricaron entre 1959 y 1962, año en que finalizó la producción del MG A.

Interior

Acabado en cuero rojo, el interior de este 1959 MG A Coupe 1600 está en condiciones ideales. Con todo en orden de funcionamiento y la pátina suficiente para hacerlo tan encantador, sus asientos son un gran lugar para disfrutar de este coche. Aunque no podemos hablar de características modernas en un vehículo que tiene 65 años, hay diales analógicos encantadores y un calentador, que se consideraría de alta especificación en su día. En aras de la seguridad y la facilidad de uso, los cinturones de seguridad se han modernizado y ahora son de tres puntos.

Condición

Con sólo 51.824 kilómetros desde nuevo (se cree que es original), este MG A ha sido objeto de una cuidadosa y ligera restauración en algún momento del pasado (Bomba de agua, frenos traseros y carburación han sido cambiados en 2022). Afortunadamente, cada detalle ha sido cuidadosamente restaurado, y el coche está en condiciones muy correctas de época sin óxido, es totalmente operativo, y no tiene problemas mecánicos. El vendedor adquirió el vehículo recientemente y realizó el mantenimiento regular a finales de 2023, con los frenos revisados hace apenas unos días, en enero de 2024.

Exterior y ruedas

La pintura negra clásica está en condiciones decentes, sin abolladuras ni arañazos importantes. Todos los cromados (muy importantes en coches clásicos como este) están en perfecto estado, incluyendo parrilla, parachoques y embellecedores. La combinación de exterior negro e interior rojo es llamativa y realza las líneas del coche. Las llantas originales de 15 pulgadas están envueltas en goma nueva, lo que hace que este coche esté totalmente listo para el próximo propietario y los paseos de fin de semana este verano.

Documentación

El concesionario vende este vehículo con la documentación adecuada (todas las facturas, el british motor industry heritage trust copia certificada y el manual de usuario) situado en España. Dado que este coche data de 1959, no hay informes CarFax pero no hay pruebas de accidentes, reparaciones de accidentes, propiedad o problemas legales. Hay registros del mantenimiento periódico y recibos.
ITV pasada y válida hasta agosto de 2028.

Echa un vistazo al vídeo de arranque en frío de este precioso MG A Coupe :