MG A kupee

Müüb kutseala

Tee pakkumine

Kui me tahaksime uurida kaasaegsete sportautode tekkimist, peaksime alustama legendaarsest MG A-st. Tänu voolujoonelisele kerele, pöörlemisvõimelistele mootoritele, suurepärasele jõudlusele (tolle aja kohta) ja taskukohasele hinnale tegi see sportauto selles segmendis revolutsiooni. See jäi üheks kõigi aegade Briti kupeede kvintessentsiks.

Eseme seisund: Kasutatud

Kategooria:
  • Teie 3,5%* tagatud makse on heades kätes
  • Iga sõiduki ajalugu kontrollib kolmas isik
  • Kõik meie müüjad on käsitsi kontrollitud

*3,5% müügihinnast, mis on maksimaalselt 5 000 €, kui reservhinda ei ole määratud, ja +10% reservhinna ja lõpphinna vahelisest summast, kui lõpphind ületab reservhinna (võib kohaldada käibemaksu).


Oksjoni ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjon ebaõnnestus, sest objekt ei jõudnud reservhinnale

Kõrgeim pakkuja oli: rubenrada81

Pakkumised Kasutaja
21 000 rubenrada81
20 000 willkm
18 000 rubenrada81
17 000 willkm
16 000 rubenrada81
15 000 willkm
14 000 rubenrada81
13 000 aspadeinfo
12 000 fidelgad-5514
11 000 vincent1tharreau
10 000 sibiger
Oksjon algas
Kuidas see toimib

Kirjeldus

Auto ajalugu

Kuigi MG on nüüd hiinlaste omanduses ja müüb igavaid maastureid, jääb see bränd igavesti kupeede ja roadsterite sünonüümiks, mis olid omal ajal Mazda Miatad. Väikesed, vilkad, kiired ja lõbusad MG-d sellest ajastust on ikka veel kogu maailma entusiastide seas väga populaarsed. Tänu kõrge pöörlemiskiirusega mootoritele, tagaveole, täpsele roolimisele ja elujõulisele sõidule pani MG kogu taskukohaste sportautode stseeni alguse juba enne Teist maailmasõda. Kui MG A 1955. aastal turule tuli, oli see siiski tipptasemel mudel, mitte ainult välimuse, vaid ka tehnoloogia poolest. See suutis Ameerikas üsna hästi müüa, andes ettevõttele tõuke paljude järgnevate mudelite jaoks. Suurepärase välimuse ja mootorispordi edu ühendamine oli MG A jaoks võidukas valem, mis teeb selle auto nii eriliseks ja ihaldusväärseks. See konkreetne eksemplar toodeti 1959. aastal ja see on teise seeria mudel, millel on võimsam 1600 cm3 mootor 80 hobujõuga. See oli toonaste standardite jaoks märkimisväärne näitaja ja koos tiheda 4-käigulise manuaalkäigukastiga on see rohkem kui võimeline pakkuma täna sama põnevust kui kõik need aastad tagasi. MG A 1600 oli teadaolevalt varustatud eesmiste ketaspiduritega, mis oli 1959. aasta jaoks väga arenenud tehnoloogia. See konkreetne eksemplar on üks kõigest 31 000-st, mis toodeti aastatel 1959-1962, mil MG A tootmine lõppes.

Sisustus

Punase nahaga viimistletud 1959. aasta MG A Coupe 1600 interjöör on ideaalses seisukorras. Kõik on töökorras ja just piisavalt patiinaga, et muuta see nii võluvaks, selle istmed on suurepärane koht, kus seda autot nautida. Kuigi 65 aastat vanas sõidukis ei saa rääkida kaasaegsetest funktsioonidest, on seal siiski võluvad analoogsekundid ja kütteseade, mida tollal peeti tippspetsifikatsiooniks. Turvavööd on ohutuse ja kasutusmugavuse huvides uuendatud kaasaegsematele kolmepunktivöödele.

Tingimus

Vaid 51,824 kilomeetrit uuest (arvatavasti originaal), see MG A on olnud teema hoolikas ja kerge taastamine millalgi minevikus (Veepump, tagumine pidurid ja karburaator on vahetatud 2022). Õnneks on iga detail hoolikalt restaureeritud ja auto on väga ajastukohases seisukorras, ilma roosteta, täielikult töökorras ja ilma mehaaniliste probleemideta. Müüja omandas sõiduki hiljuti ja teostas 2023. aasta lõpus korrapäraseid hooldustöid, kusjuures pidurid vaadati üle alles paar päeva tagasi jaanuaris 2024.

Välimus ja rattad

Klassikaline must värv on korralikus seisukorras, ilma mõlkide ja suuremate kriimustusteta. Kogu kroom (mis on väga oluline selliste klassikaliste autode puhul) on täiuslikus korras, sealhulgas võrega, kaitserauaga ja kaunistustega. Musta välis- ja punase sisustuse kombinatsioon on silmatorkav ja rõhutab auto piirjooni. Originaalsed 15-tollised veljed on ümbritsetud uhiuue kummiga, mis teeb selle auto täiesti valmis järgmiseks omaniku ja nädalavahetuse sõiduks sel suvel.

Dokumentatsioon

Edasimüüja müüb seda sõidukit koos asjakohase dokumentatsiooniga (kõik arved, Briti mootorsõidukitööstuse pärandi usalduse kinnitatud koopia ja kasutusjuhend), mis asub Hispaanias. Kuna see auto pärineb aastast 1959, ei ole CarFax aruanded, kuid ei ole tõendeid õnnetuste, õnnetus remondi, omandiõiguse või juriidilisi probleeme. Regulaarse hoolduse ja kviitungid on olemas.
Hispaania MOT (ITV) läbitud ja kehtiv kuni augustini 2028.

Vaadake selle kauni MG A Coupe külmkäivitusvideot:

Lisainfo

Müüja info

  • Profil: kutseala
  • Riik: Hispaania

Õiguslik teave

Piston Addict Oksjonitasu ostjale : 3,5% müügihinnast, maksimaalselt 5 000 €, kui reservhinda ei ole määratud, ja +10% reservhinna ja lõpphinna vahelisest summast, kui lõpphind ületab reservhinna.
Sõiduki eest tuleb tasuda otse müüjale ülekandega oma Piston Addict konto tšati kaudu, kui see sõiduk on võidetud.

Riik, kus sõiduk asub : Spain
Sõiduki registreerimine : Enne pakkumist kontrollige palun oma riigi sõidukite registreerimiseeskirju. Piston Addict ega müüja ei vastuta selle sõiduki registreerimise eest teie riigis.

Transport : Te peate ise hoolitsema transpordi eest, et saada auto/ tuua auto koju.

Arvustused

Hetkel kommentaarid puuduvad.

Ole esimene, kes kommenteerib "MG A kupee"

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga

Infoleht