MG A coupé

Descrição

História do automóvel

Embora a MG seja agora propriedade dos chineses e venda uma linha de SUVs sem graça, esta marca será para sempre sinónimo de coupés e roadsters que foram os Mazda Miatas do seu tempo. Pequenos, ágeis, rápidos e divertidos, os MGs dessa época continuam a ter um bom eco junto dos entusiastas de todo o mundo. Com motores de alta rotação, tração traseira, direção precisa e desempenho vivo, o MG deu início a toda a cena dos carros desportivos acessíveis ainda antes da Segunda Guerra Mundial. No entanto, quando o MG A chegou em 1955, era um modelo topo de gama, não só pelo seu aspeto mas também pela sua tecnologia. Conseguiu vender bastante bem na América, dando à empresa um impulso para muitos modelos subsequentes. A combinação de um visual deslumbrante com o sucesso nos desportos motorizados foi uma fórmula vencedora para o MG A, que é o que o torna tão especial e desejável. Este exemplar em particular foi produzido em 1959 e é o modelo da segunda série com um motor mais potente de 1600 ccm com 80 cv. Era um número significativo para os padrões da época e, com uma caixa manual de 4 velocidades, é mais do que capaz de proporcionar a mesma emoção hoje em dia do que há tantos anos atrás. O MG A 1600 era conhecido por ter travões de disco dianteiros, uma tecnologia muito avançada para 1959. Este exemplar em particular é um de apenas 31.000 exemplares produzidos entre 1959 e 1962, altura em que a produção do MG A terminou.

Interior

Com acabamento em pele vermelha, o interior deste MG A Coupe 1600 de 1959 está em ótimo estado. Com tudo em condições de funcionamento e com pátina suficiente para o tornar tão encantador, os seus bancos são um ótimo lugar para desfrutar deste automóvel. Embora não se possa falar de características modernas num veículo com 65 anos de idade, existem charmosos mostradores analógicos e um aquecedor, que seriam considerados especificações de topo no passado. Os cintos de segurança foram actualizados para cintos de três pontos, mais modernos, por razões de segurança e facilidade de utilização.

Estado

Com apenas 51.824 quilómetros desde novo (acredita-se que seja original), este MG A foi objeto de um restauro cuidadoso e ligeiro no passado (a bomba de água, os travões traseiros e a carburação foram alterados em 2022). Felizmente, todos os pormenores foram cuidadosamente restaurados e o automóvel encontra-se num estado muito correto para a época, sem ferrugem, totalmente operacional e sem problemas mecânicos. O vendedor adquiriu o veículo recentemente e efectuou uma manutenção regular no final de 2023, tendo os travões sido revistos há apenas alguns dias, em janeiro de 2024.

Exterior e rodas

A pintura preta clássica está em bom estado, sem amolgadelas nem riscos graves. Todos os cromados (o que é muito importante em automóveis clássicos como este) estão em perfeito estado, incluindo a grelha, os para-choques e os frisos. A combinação exterior preto/interior vermelho é impressionante e realça as linhas do automóvel. As jantes originais de 15 polegadas estão revestidas com borracha nova, o que torna este automóvel totalmente pronto para o próximo proprietário e para as viagens de fim de semana deste verão.

Documentação

O concessionário vende este veículo com a documentação adequada (todas as facturas, a cópia autenticada do certificado de propriedade da indústria automóvel britânica e o manual do utilizador), localizado em Espanha. Uma vez que este automóvel data de 1959, não existem relatórios CarFax, mas também não existem provas de acidentes, reparações de acidentes, propriedade ou problemas legais. Existem registos de manutenção regular e recibos.
MOT espanhola (ITV) aprovada e válida até agosto de 2028.

Veja o vídeo do arranque a frio deste belo MG A Coupe :