MG A coupé

Descrizione

Storia dell’auto

Anche se la MG è ora di proprietà dei cinesi e vende una linea di SUV scialbi, questo marchio sarà per sempre sinonimo di coupé e roadster che erano le Mazda Miata dei suoi tempi. Piccole, agili, veloci e divertenti, le MG di quell’epoca sono ancora molto apprezzate dagli appassionati di tutto il mondo. Con motori ad alta velocità, trazione posteriore, sterzo preciso e prestazioni vivaci, la MG ha dato il via alla scena delle auto sportive a prezzi accessibili già prima della seconda guerra mondiale. Tuttavia, quando la MG A arrivò nel 1955, era un modello all’avanguardia, non solo per l’estetica ma anche per la tecnologia. In America riuscì a vendere piuttosto bene, dando all’azienda una spinta per molti modelli successivi. L’unione di un aspetto splendido con il successo negli sport motoristici è stata una formula vincente per la MG A, ed è questo che la rende così speciale e desiderabile. Questo esemplare in particolare è stato prodotto nel 1959 ed è il modello di seconda serie con un motore più potente da 1.600 ccm e 80 CV. Era una cifra significativa per gli standard dell’epoca e, con un cambio manuale a 4 marce, è più che in grado di offrire le stesse emozioni oggi come tanti anni fa. La MG A 1600 era nota per avere i freni a disco anteriori, una tecnologia molto avanzata per il 1959. Questo particolare esemplare è uno dei soli 31.000 prodotti tra il 1959 e il 1962, quando la produzione della MG A terminò.

Interno

Rifiniti in pelle rossa, gli interni di questa MG A Coupe 1600 del 1959 sono in condizioni ideali. Con tutto ciò che funziona e una patina sufficiente a renderla così affascinante, i suoi sedili sono un ottimo posto per godersi quest’auto. Anche se non si può parlare di caratteristiche moderne in un veicolo che ha 65 anni, ci sono affascinanti quadranti analogici e un riscaldatore, che sarebbero stati considerati il top delle specifiche in passato. Le cinture di sicurezza sono state aggiornate con le più moderne cinture a tre punti per garantire sicurezza e praticità.

Condizione

Con soli 51.824 chilometri da nuova (si ritiene che sia originale), questa MG A è stata oggetto di un attento e leggero restauro in passato (pompa dell’acqua, freni posteriori e carburazione sono stati cambiati nel 2022). Fortunatamente, ogni dettaglio è stato accuratamente restaurato e l’auto è in condizioni corrette per l’epoca, senza ruggine, perfettamente funzionante e senza problemi meccanici. Il venditore ha acquistato il veicolo di recente e ha eseguito la manutenzione regolare alla fine del 2023, con i freni revisionati solo pochi giorni fa, nel gennaio 2024.

Esterni e ruote

La classica vernice nera è in condizioni discrete, senza ammaccature e senza graffi importanti. Tutte le cromature (molto importanti in auto d’epoca come questa) sono in perfetta forma, compresa la griglia, i paraurti e le finiture. L’abbinamento esterno nero/interno rosso è sorprendente ed enfatizza le linee dell’auto. I cerchi originali da 15 pollici sono rivestiti di gomma nuova di zecca, il che rende quest’auto completamente pronta per il prossimo proprietario e per i viaggi del fine settimana di quest’estate.

Documentazione

Il concessionario vende questo veicolo con la documentazione appropriata (tutte le fatture, la copia certificata del British Motor Industry Heritage Trust e il manuale d’uso) con sede in Spagna. Poiché questa vettura risale al 1959, non ci sono rapporti CarFax ma nemmeno prove di incidenti, riparazioni di incidenti, proprietà o problemi legali. Esistono registrazioni della manutenzione regolare e ricevute.
MOT spagnolo (ITV) superato e valido fino ad agosto 2028.

Guardate il video dell’avviamento a freddo di questa bellissima MG A Coupé: