Porsche GT3 Touring

Beskrivning

Exteriör

På utsidan delar denna gråfärgade Touring-modell de flesta designdetaljerna med 911 RS3 som den är baserad på. Detta inkluderar Xenon-strålkastare med LED-strålkastare, stora luftintag i fronten och bredare karosspaneler och stötfångare. Men där de två bilarna skiljer sig åt är den massiva vingen på baksidan, eller den uppenbara avsaknaden av den på Touring. Istället har den här modellen en utdragbar bakspoiler som fälls ut vid 75 MPH för att ge ytterligare downforce. Spoilern är dock indragen och ligger i nivå med bilens silhuett i låga hastigheter, vilket ger den ett elegant och strömlinjeformat utseende. Den här Porschen har fabrikstillverkade 19-tumsfälgar och Dunlop Sport Maxx Race 2-däck som passar perfekt.

Interiör

På insidan har denna Porsche ett par lätta skopstolar i svart läder med mörkgrå tyginsatser. Gula säkerhetsbälten är en trevlig detalj som ger interiören ett mer levande utseende. Till skillnad från en vanlig 911 finns det inga säten längst bak. På insidan hittar föraren en trespakad läderratt med Porsches signaturmärkta instrumentkluster bakom. Detta inkluderar en centermonterad varvräknare som går upp till 10 000 varv per minut, en hastighetsmätare och flera andra mätare. Konsolen i mitten domineras av en stor pekskärm med integrerad stereo, backkamera och navigation. Slutligen har den här Porschen, precis som de flesta andra GT3-modeller, ett stoppur längst upp på instrumentpanelen, vilket är till hjälp när du kör tidsbestämda varv.

Mekanik

Trots att den här Touring-modellen ser ut att vara en lugn modell är den ändå en del av den prestigefyllda GT3-serien. Det innebär att den har samma 4,0-liters, naturligt anammade flat-six-motor som utvecklar 500 hästkrafter och 469 Nm vridmoment. Men till skillnad från de flesta av GT3-modellerna, som använder automatiska växellådor med dubbelkoppling, har den här bilen en mer traditionell sexväxlad manuell växellåda. Kraften skickas till bakhjulen via en differential med begränsad glidning, vilket förbättrar dragförmågan, särskilt i hala förhållanden. Med allt detta accelererar denna Porsche från 0 till 60 på bara 3,4 sekunder och har en toppfart på 196 MPH. Och när den behöver stanna ser de enorma bromsarna till att det sker på kortast möjliga avstånd.

Fordonets historia

Den här 911 GT3 Touring har skräddarsytts av Porsche för en av deras VIP-kunder, som beställde den som en del av en större samling. Trots att den står i Storbritannien är detta en vänsterstyrd modell med luxemburgska registreringsskyltar. Den fick sin sista service för bara några månader sedan, i februari, och är nu helt redo att köra igång.