Porsche GT3 Touring
Vindende bud: 190 500€
Denne Porsche 911 GT3 Touring er perfekt til dig, der leder efter en elegant og smidig bil, der kan levere en blæret ydeevne. Selv om den måske ser diskret – eller endda diskret – udvendigt, er denne 2-dørs coupé en ægte fuldblods racerbil nedenunder. Og som sådan er den lige så god, når du kører på motorvejen som når du kører på banen. Denne Porsche er fremstillet i 2018 som en af de sidste biler i 991.2-serien og har kun kørt 1.400 km. Desuden siger sælgeren, at den for nylig er blevet serviceret og beskriver den som ny.
- Din 3,5 %* sikrede betaling er i gode hænder
- Hver køretøjshistorik kontrolleres af en tredjepart
- Alle vores sælgere er manuelt verificeret
*3,5 % af salgsprisen med et maksimum på 5 000 €, hvis der ikke er fastsat en reservepris, og +10 % af beløbet mellem reserveprisen og den endelige pris, hvis den endelige pris er højere end reserveprisen (moms kan forekomme).
Auktionens historie
Auktionen er afsluttet
Højeste bydende var: Barry
Udbud | Bruger |
---|---|
190 500€ | Barry |
189 500€ | Charles |
189 000€ | Barry |
188 200€ | Roger |
187 500€ | Barry |
186 800€ | Tony |
185 900€ | Tim |
184 700€ | Charles |
183 000€ | Scott |
Beskrivelse
Udvendig
Udvendigt har denne grå Touring-model de fleste designdetaljer til fælles med 911 RS3, som den er baseret på. Dette omfatter Xenon-forlygter med LED-halos, store luftindtag foran og bredere karrosseripaneler og kofangere. Men der, hvor de to biler adskiller sig fra hinanden, er den massive vinge bagpå, eller det tilsyneladende fravær af den, på Touring-modellen. I stedet har denne model en udtrækkelig bagspoiler, der kan foldes ud ved 75 MPH for at give ekstra downforce. Spoileren er dog trukket tilbage og flugter med bilens silhuet ved lave hastigheder, hvilket giver den et slankt og strømlinet udseende. Denne Porsche har fabriksmonterede 19-tommer fælge og Dunlop Sport Maxx Race 2-dæk, som passer perfekt til den.
Interiør
Indvendigt har denne Porsche et par letvægtsskuffelsæder i sort læder med mørkegrå stofindlæg. De gule sikkerhedsseler er en fin detalje, der giver interiøret et mere levende udseende. I modsætning til den almindelige 911 er der ingen sæder bagi. Indenfor finder føreren et trespaltet læderrat med tre spidser og Porsche’s karakteristiske instrumentgruppe bag det. Dette omfatter en centermonteret omdrejningstæller, der går op til 10.000 omdrejninger pr. minut, et speedometer og flere andre målere. Konsollen i midten er domineret af en stor touchscreen med integreret stereoanlæg, skærm med bakkamera og navigation. Endelig har denne Porsche ligesom de fleste andre GT3-modeller et stopur øverst på instrumentbrættet, hvilket er nyttigt, når du kører omgange med tidtagning.
Mekanik
Selv om denne Touring er en model, der virker som en afslappet model, er den stadig en del af den prestigefyldte GT3-serie. Det betyder, at den har den samme 4,0-liters flad seksmotor med naturlig optræk, der udvikler 500 hestekræfter og et drejningsmoment på 469 Nm. Men i modsætning til de fleste GT3-modeller, der bruger automatiske automatgear med dobbeltkobling, har denne bil en mere traditionel sekstrins manuel gearkasse med seks gear. Kraften sendes til baghjulene via et spærredifferentiale, som forbedrer trækket, især på glat vej. Med alt dette accelererer denne Porsche fra 0 til 60 på kun 3,4 sekunder og har en topfart på 196 MPH. Og når den skal standse, sørger de enorme bremser for, at det sker på kortest mulig afstand.
Køretøjets historie
Denne 911 GT3 Touring blev skræddersyet af Porsche til en af deres VIP-kunder, som bestilte den som en del af en større samling. Selv om den befinder sig i Storbritannien, er der tale om en model med venstrekørsel og nummerplader fra Luxembourg. Den fik sit sidste serviceeftersyn for blot et par måneder siden, i februar, og er nu helt klar til at køre på landevejen.
Yderligere information
Brands |
---|
Oplysninger om sælgeren
- Profil: personal
- Land: Storbritannien
Juridiske oplysninger
Piston Addict Auktionsgebyr for køberen : 3,5% af salgsprisen med et loft på 5 000 € maksimalt hvis der ikke er fastsat en reservepris og +10% af beløbet mellem reserveprisen og den endelige pris, hvis den endelige pris er højere end reserveprisen.
Betalingen af køretøjet skal ske direkte til sælgeren via bankoverførsel via din Piston Addict-konto på tchat, når auktionen er vundet.
Land, hvor køretøjet befinder sig : UK
Køretøjsregistrering : Før du byder, skal du kontrollere dit lands regler for registrering af køretøjer. Hverken Piston Addict eller sælgeren er ansvarlig for registreringen af dette køretøj i dit land.
Transport : Du skal selv stå for transporten for at hente bilen/bringe bilen til dit hjem.
Anmeldelser
Der er ingen kommentarer endnu.
Piston Addict
Se videoen om koldstart af denne Porsche GT3 Touring :