Porsche GT3 Touring

Verkauft von einem personal

Gewinnendes Gebot: 190 500 

Dieser Porsche 911 GT3 Touring ist perfekt für jemanden, der ein elegantes und geschmeidiges Auto sucht, das in der Lage ist, blitzschnelle Leistungen zu erbringen. Auch wenn es von außen unauffällig – oder sogar schlicht – aussieht, ist dieses 2-türige Coupé ein echter Vollblut-Renner. Und als solcher ist er auf der Autobahn genauso gut wie auf der Rennstrecke. Dieser Porsche wurde 2018 als eines der letzten Fahrzeuge der Baureihe 991.2 hergestellt und hat nur 1.400 Meilen zurückgelegt. Außerdem sagt der Verkäufer, dass es kürzlich gewartet wurde und beschreibt es als neuwertig.

Zustand des Artikels: Neu

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*3,5 % des Verkaufspreises bis zu einem Höchstbetrag von 5 000 €, wenn kein Reservepreis festgelegt wurde, und 10 % des Betrags zwischen Reservepreis und Endpreis, wenn der Endpreis über dem Reservepreis liegt (es kann Mehrwertsteuer anfallen).


Geschichte der Auktion

Die Auktion ist beendet

Der Höchstbietende war: Barry

Angebot Benutzer
190 500 Barry
189 500 Charles
189 000 Barry
188 200 Roger
187 500 Barry
186 800 Tony
185 900 Tim
184 700 Charles
183 000 Scott
Wie es funktioniert

Beschreibung

Äußeres

Äußerlich teilt das graue Touring-Modell die meisten Designdetails mit dem 911 RS3, auf dem es basiert. Dazu gehören Xenon-Scheinwerfer mit LED-Lichthöfen, große Lufteinlässe an der Front sowie verbreiterte Karosserieteile und Stoßfänger. Der Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen ist der massive Heckflügel bzw. das scheinbare Fehlen desselben beim Touring. Stattdessen verfügt dieses Modell über einen einziehbaren Heckspoiler, der sich bei 75 MPH entfaltet und für zusätzlichen Abtrieb sorgt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist der Spoiler jedoch eingefahren und schließt bündig mit der Silhouette des Fahrzeugs ab, was ihm ein schlankes und stromlinienförmiges Aussehen verleiht. Dieser Porsche hat werksseitig 19-Zoll-Räder und Dunlop Sport Maxx Race 2-Reifen, die ideal zu ihm passen.

Innenbereich

Im Innenraum verfügt dieser Porsche über ein Paar leichte Schalensitze in schwarzem Leder mit dunkelgrauen Stoffeinsätzen. Gelbe Sicherheitsgurte sind eine nette Idee, die dem Innenraum ein lebendigeres Aussehen verleiht. Anders als beim normalen 911 gibt es keine Sitze im hinteren Bereich. Im Innenraum findet der Fahrer ein dreispeichiges Lederlenkrad und dahinter das Porsche-typische Kombiinstrument. Dazu gehören ein mittig angebrachter Drehzahlmesser, der bis zu 10.000 RPM reicht, ein Tachometer und mehrere weitere Anzeigen. Die Mittelkonsole wird von einem großen Touchscreen mit integrierter Stereoanlage, Rückfahrkameraanzeige und Navigation dominiert. Wie die meisten GT3-Modelle verfügt auch dieser Porsche über eine Stoppuhr am oberen Rand des Armaturenbretts, die bei der Zeitmessung von Runden hilfreich ist.

Mechanik

Obwohl es sich um ein scheinbar gemächliches Modell handelt, gehört dieser Touring zur prestigeträchtigen GT3-Reihe. Das bedeutet, dass er über den gleichen 4,0-Liter-Boxermotor verfügt, der 500 PS leistet und ein Drehmoment von 469 Nm entwickelt. Doch im Gegensatz zu den meisten GT3-Modellen, die mit Doppelkupplungs-Automatikgetrieben ausgestattet sind, verfügt dieses Auto über ein traditionelles Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Kraft wird über ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder geleitet, was die Traktion vor allem auf rutschigem Untergrund verbessert. Mit all dem, beschleunigt dieser Porsche von 0 auf 60 in nur 3,4 Sekunden und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 196 MPH. Und wenn er zum Stehen kommen muss, sorgen die enormen Bremsen dafür, dass dies auf dem kürzesten Weg geschieht.

Geschichte des Fahrzeugs

Dieser besondere 911 GT3 Touring wurde von Porsche für einen VIP-Kunden maßgeschneidert, der ihn als Teil einer größeren Kollektion bestellte. Trotz seines Standorts im Vereinigten Königreich handelt es sich um ein Modell mit Linkslenkung und luxemburgischen Kennzeichen. Er wurde erst vor wenigen Monaten, im Februar, zum letzten Mal gewartet und ist nun wieder voll einsatzbereit.

Zusätzliche Informationen

Brands

Transmission

Automatisch

Years

Anbieter-Infos

  • Profil: personal
  • Land: Vereinigtes Königreich

Rechtliche Informationen

Piston Addict Auktionsgebühr für den Käufer: 3,5% des Verkaufspreises, maximal 5.000 €, wenn kein Reservepreis festgelegt wurde und +10% des Betrages zwischen Reservepreis und Endpreis, wenn der Endpreis den Reservepreis übersteigt.
Die Bezahlung des Fahrzeugs muss direkt an den Verkäufer per Überweisung über den Chat Ihres Piston Addict Kontos erfolgen, wenn diese Fahrzeugauktion gewonnen wird.

Land, in dem sich das Fahrzeug befindet : UK
Fahrzeugzulassung : Bevor Sie ein Gebot abgeben, informieren Sie sich bitte über die Zulassungsbestimmungen Ihres Landes. Weder Piston Addict noch der Verkäufer sind für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich.

Transport: Sie müssen sich um den Transport kümmern, um das Auto zu holen/zu Ihnen nach Hause zu bringen.

Bewertungen

  1. Piston Addict

    Sehen Sie sich das Kaltstartvideo dieses Porsche GT3 Touring an:

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