Description
Ārpuse
No ārpuses šī melnā divdurvju hečbeka pazīstamā forma ir papildināta ar tādām detaļām kā hromēts radiatora režģis, sacīkšu svītras uz motora pārsega un balti krāsots jumts. Turklāt priekšpusē ir pāris miglas lukturu, kas uzlabo gan redzamību, gan izskatu. Tas ir papildināts ar baltiem pagrieziena rādītājiem visapkārt, kas ir daudz labāks risinājums nekā vecmodīgie dzeltenie rādītāji. Aizmugurē ir izplūdes caurule ar hromētu uzgalu.
Visbeidzot jāmin izliektās riteņu arkas, kas vēl vairāk izceļ automobiļa agresīvo izskatu. Taču šī modifikācija nav paredzēta tikai šovam, jo tā bija nepieciešama, lai būtu pietiekami daudz vietas platiem, sportiskiem riteņiem. Runājot par riepām, ir jāpiemin, ka 13 collu diski šim automobilim nav standarta diski. Taču pārdevējs apgalvo, ka arī tie tiks nodrošināti.
Interjers
Iekāpjot automašīnā, jūs varēsiet sēsties aiz Mini raksturīgā trīs stūru ādas stūres rata ar trim spieķiem. Aiz tā atrodas instrumentu panelis ar spidometru, kas beidzas pie 180 km/h, un apgriezienu rādītāju, kas sasniedz 8000 apgriezienu minūtē. Kā jau gaidīts, instrumentu panelis, kas ir izgatavots no īsta koka, ir maz aprīkots un piedāvā tikai viss nepieciešamākais. Tas ietver gaismas slēdžus, ventilācijas atveres vadības ierīces un stereoiekārtu, kas šajā gadījumā ir pēcpārdošanas Sony ierīce.
Pārējais salons spēcīgi norāda uz automobiļa sportisko raksturu, un visvairāk pārliecinoši ir priekšējie sēdekļi. Tās ir ietērptas melnas ādas un pelēka auduma kombinācijā, kas nodrošinās pietiekamu atbalstu, braucot cauri šauriem līkumiem, kur Mini ir vislabākā. Aizmugurējie sēdekļi un sānu panelis ir tādā pašā stilā, un uzmanību piesaistošo izskatu papildina sarkans grīdas paklājs. Visbeidzot, pirms automašīnas piegādes pārdevējs nomainīs jumta uzliku, jo oriģinālais ir bojāts tieši virs saulessargiem (skatīt attēlā).
Mehānika
Šim Mini Cooper ir 1,3 četru cilindru dzinējs, kas priekšējos riteņus darbina ar 4 pakāpju manuālo transmisiju. Lai gan dzinēja bāzes konfigurācija ir no 60. gadiem, šis konkrētais modelis ir aprīkots ar Rover elektronisko degvielas iesmidzināšanu, kas padara automobili uzticamāku un patīkamāku braukšanā.
Runājot par jaudu, Mini Cooper rīcībā ir tikai 63 zirgspēki, kas var šķist maz. Taču tam ir jātiek galā tikai ar 685 kilogramiem – tieši tik daudz sver šis automobilis. Kopumā, lai gan Mini, visticamāk, nav īpaši ātrs uz taisnā ceļa, tas ir neticami jautrs līkumos. Un tā ir viena no lietām, kas to padarīja tik īpašu un slavenu.
Transportlīdzekļa vēsture
Visbeidzot, daži vārdi par Mini pašreizējo stāvokli, ko pārdevējs raksturo kā ļoti labu. Pēdējo reizi automašīna tika apkopta 2023. gada jūnijā, kad tika veikta regulāra apkope un uzstādītas jaunas bremzes. Turklāt visa izplūdes gāze, ieskaitot katalītisko neitralizatoru, ir jauna. Un, spriežot pēc fotogrāfijām, automašīna gan no ārpuses, gan iekšpuses izskatās nevainojama. Turklāt profesionāls pārdevējs, kurš ir piektais īpašnieks, apgalvo, ka automašīnai nekad nav bijis negadījumu, ko var papildus apstiprināt ar atbilstošu CARFAX Vehicle History Report. Pēdējā tehniskā apskate ir veikta un apstiprināta 2023. gada 6. oktobrī.
Pārbaudiet aukstā starta video par šo gudro Mini Rover Silverstone :
Atsauksmes
Komentāru vēl nav.