Maserati Ghibli SS 4,9 litri

Description

Ārpuse

Šajā izsolē pārdotajam automobilim ir zila krāsa, un tam ir pievilcīgi iznirstošie priekšējie lukturi. Taču šis Sypder ir tik pievilcīgs un uzmanību piesaistošs ar savu eleganto siluetu. Šim divu durvju rodsterim ar zemu, haizivjveidīgu priekšgalu, muskuļotām riteņu arkām un slīpām aizmugurējām daļām ir viens no nozares ievērojamākajiem dizaineriem Džordžeto Džugjaro (Giorgetto Giugiaro). Tāpēc tas ir ideāli piemērots nesteidzīgai izbraucienam pa bulvāri vai braukšanai pa ainaviskiem piekrastes ceļiem. Savukārt nelabvēlīgos laikapstākļos noderēs salokāms mīkstais jumts, kas paslēpts zem tonneau pārsega ar krāsu kodu. Automašīnai ir Ruote Borrani izgatavoti 15 collu stiepļu stiepļu diski un laikmetam atbilstošas Michelin Radial X riepas. Citas ievērības cienīgas detaļas ir hromēti bamperi un funkcionālas ventilācijas atveres uz motora pārsega un spārniem.

Interjers

Šī Maserati salonā ir divi ērti, bet tajā pašā laikā atbalstoši sēdekļi, kas pārklāti ar mīkstu gaiši brūnu ādu. No tāda paša acīm tīkama materiāla ir izgatavota lielākā daļa salona apdares, izņemot paneļa augšējo daļu, kas pārklāta ar melnu zamšādu. Spriežot pēc pārdevēja sniegtajām fotogrāfijām, salons ir nevainojamā stāvoklī. Un, iekāpjot iekšā, autovadītājs var stūrēt ar skaistu koka stūres ratu ar trim nerūsējošā tērauda spieķiem pa vidu. Aiz tā atrodas instrumentu panelis ar 55555 apgriezienu minūtē skaitītāju un spidometru, kura gala rādītājs ir 300 km/h. Papildus tiem šajā Ghibli ir pieci centrāli novietoti mērinstrumenti, kas uzrāda tādus svarīgus parametrus kā eļļas spiediens, temperatūra un degvielas līmenis. Šobrīd nobraukums ir aptuveni 13 000 km.

Mehānika

Pārdodamais automobilis ir SS modelis, kas nozīmē, ka tas ir aprīkots ar lielāku un jaudīgāku 4,9 litru V8 motoru. Ar četriem Weber karburatoriem ar diviem droseļdzinējiem tas attīsta 335 zirgspēkus un nedaudz vairāk nekā 480 Nm griezes momentu, kas uz aizmugurējiem riteņiem tiek novadīts ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tas ir pietiekami, lai Ghibli SS rodsteri sasniegtu maksimālo ātrumu 280 MPH, padarot to par sava laika ātrāko Maserati. Papildus mehānikai automobilim ir arī cauruļveida tērauda šasija, kas nodrošina vieglumu un konstrukcijas stingrību.

Transportlīdzekļa vēsture

Minēto Spyder pārbūvi veica specializēta darbnīca Mondenā, kas garantē darba kvalitāti. Šī ir populāra modifikācija Ghibli īpašnieku vidū, jo Maserati uzbūvēja mazāk nekā 50 rūpnīcas Spyders. Turklāt automobilim ir veikta padziļināta restaurācija, ko veica Furlonger Cars, respektabls restaurators no Ešfordas, kas specializējas itāļu superauto restaurācijā.

Pēc īpašnieka teiktā, visi apkopes darbi tika veikti regulāri, un pēdējais apkope tika veikta 2021. gada jūnijā. Pašlaik nav zināmi nekādi bojājumi vai problēmas ar kādu no tā sastāvdaļām. Turklāt nav pamanāmu skrāpējumu, iespiedumu vai citu virsbūves defektu.