Description
Auto vēsture
Land Rover Defender ir neapstrīdama ikona apvidus automobiļu pasaulē. Īsts automobiļu varonis un modelis, kas joprojām simbolizē izturīgumu, uzticamību un attieksmi, ar kuru var doties visur. Tāpēc tas joprojām ir miljoniem apvidus automobiļu fanu sapņu auto visā pasaulē. Tomēr klasiskie modeļi, lai arī cik forši un šarmanti tie būtu, mūsdienu satiksmes un vides aizsardzības pasaulē ir novecojuši. Šveices uzņēmums Revive ir atradis tam risinājumu un pārveidojis šo eksemplāru uz modernu elektrisko piedziņu, kas pilnībā pārveidoja šī klasiskā automobiļa sajūtu un uzlaboja tā iespējas. Šis konkrētais eksemplārs tika ražots 1999. gadā kā vēlamais trīsdurvju modelis un piegādāts jauns Šveicē. Pārdevējs to iegādājās 2021. gadā, un 2022. gadā Revive veica rūpīgu pārbūvi, kā rezultātā tapa pirmais Defender EV pārbūves modelis Šveicē. Sākotnējais dīzeļdzinējs tika aizstāts ar Netgain Hyper 9 elektromotoru ar 66 kW (100 ZS) jaudu un 44 kWh akumulatoru. Interesanti, ka elektromotors ir pievienots oriģinālajai manuālajai transmisijai un pilnpiedziņas piedziņai. Šim Defender ir unikāla elektriskās piedziņas un pārnesumkārbas kombinācija, uzlabota veiktspēja, lielāks griezes moments un nobraukums aptuveni 120-130 km (līdz 80 jūdzēm).
Interjers
Izņemot centrālo displeju, šī unikālā Land Rover Defender salons atbilst laikmetam un ir lieliskā stāvoklī. Sēdekļi ir pārvilkti ar audumu, un aizmugurē ir forši izskatoši sēdekļi. Mērinstrumentu panelis izskatās tāpat kā oriģinālais. Tam ir daži papildu slēdži, uzlabota audio sistēma un degvielas rādītājs, kas ir pārveidots, lai rādītu elektrības daudzumu akumulatoros, kas ir lieliska pasūtījuma detaļa. Lai gan Defender tagad ir aprīkots ar akumulatoru, tas nav zaudējis neko no savas praktiskuma vai iekšējās ietilpības.
Stāvoklis
Šis leģendārais apvidus apvidus automobilis no jauna līdz brīdim, kad to pārveidoja Revive, nobraucis 187 654 km. Šis konkrētais paraugs ir izvēlēts, ņemot vērā tā stāvokli, bojājumu vai rūsas trūkumu, kas ir bieži sastopamas klasiskās Defender problēmas. Kopš pārbūves Defender ir nobraucis gandrīz 10 000 kilometru un ir gatavs nobraukt vēl vairāk, jo motors ir pilnīgi jauns. Pašlaik nobraukums ir nedaudz vairāk nekā 197 500 km. Automašīnai ir pievienota visaptveroša dokumentācija, kā arī uzņēmuma Revive dokumentācija un garantija. Transportlīdzeklis tika rūpīgi apkopts tieši pirms 2022. gada pārveidošanas procesa, un tikai pirms dažām dienām 2023. gada novembrī tika veikta bremžu kapitālais remonts. Būtiski, ka šis Defender ir izgājis Šveices tehnisko apskati, ir reģistrēts un tam ir Revive trīs gadu garantija, kas liecina, ka vispārējais stāvoklis ir fantastisks un ka transportlīdzeklis ir absolūti piemērots jebkurai lietošanai uz ceļa un ārpus tā.
Ārpuse un riteņi
No ārpuses šis Defender EV izskatās kā jebkurš cits Land Rover no tās pašas paaudzes, un vienīgais, kas to atšķir, ir uzlīmes un uzlādes ports degvielas uzpildes vāka vietā. Ar oriģinālajiem 16 collu riteņu diskiem, kas aprīkoti ar bezceļu riepām Nokian (no 2021. gada), tas spēj pārvarēt jebkuru apvidu. Uz automašīnas nav neviena iespieduma, skrāpējuma vai rūsas, un pelēkā krāsa ir oriģināla.
Dokumentācija
Īpašnieks pārdod šo transportlīdzekli ar atbilstošu dokumentāciju un atrodas Šveicē. Car Vertical ziņojums ir tīrs; nav pierādījumu par negadījumiem, negadījumu remontiem, īpašumtiesībām vai juridiskām problēmām. Pieejami ieraksti par regulāru tehnisko apkopi, oriģināli rūpnīcas brošūras, pārdošanas rēķini un kvītis. Automašīnai ir atbilstoša Revive dokumentācija, rakstiska 3 gadu garantija elektromotoram un akumulatoram, kā arī Šveices iestāžu veikta tehniskā pārbaude. Automašīnai ir pievienota arī visaptveroša lietošanas pamācība un apdrošināšanas dokumentācija.. Tas viss nozīmē, ka šis Defender EV ir pilnībā likumīgs, gatavs eksportam un izmantojams jebkurā vietā.
Pārbaudiet šī ļoti interesantā Land Rover Defender pilnīgi elektriskā Land Rover Defender aukstā starta video:
Atsauksmes
Komentāru vēl nav.