Maserati Ghibli SS 4,9 liter

Beskrivelse

Udvendig

Bilen, der sælges på denne auktion, er blå og har flotte pop-up forlygter foran. Men det, der gør denne Sypder så tiltalende og iøjnefaldende, er dens elegante silhuet. Denne 2-dørs roadster er designet af et af de største navne i branchen, Giorgetto Giugiaro, og har en lav, hajlignende næse, muskuløse hjulkasser og en skrå bagende. Det gør den ideel til afslappet boulevardkørsel eller til at køre ned ad naturskønne kystveje. Og i ugunstigt vejr er det praktisk med en foldbar soft top, der er gemt under et farvekodet tonneaucover. Bilen har 15-tommers trådfælge fra Ruote Borrani og tidstypiske Michelin Radial X-dæk. Andre bemærkelsesværdige detaljer omfatter forkromede kofangere og funktionelle ventilationsåbninger på motorhjelmen og kofangerne.

Interiør

Inde i denne Maserati er der to komfortable, men støttende sæder betrukket med blødt lysebrunt læder. Det samme øjenvenlige materiale er brugt til polstring af det meste af interiøret, bortset fra toppen af instrumentbrættet, som er dækket af sort ruskind. At dømme ud fra de billeder, som sælgeren har leveret, er interiøret i en ulastelig stand. Og når du er inde i bilen, vil føreren få kontrol over et smukt trærat med tre eger i rustfrit stål i midten. Bag den er kombiinstrumentet med en omdrejningstæller med en rød linje på 5 555 o/min og en speedo, hvis sluttal er 300 km/t. Ud over dem har denne Ghibli fem centralt monterede målere, der viser vigtige parametre som f.eks. olietryk, temperatur og brændstofniveau. På nuværende tidspunkt står kilometertælleren på ca. 13.000 km.

Mekanik

Den bil, der er til salg, er en SS-model, hvilket betyder, at den er udstyret med en større og kraftigere 4,9-liters V8-motor. Den får næring fra fire Weber-forgassere med dobbeltkoblede karburatorer og udvikler 335 hestekræfter og et drejningsmoment på lidt over 480 Nm, som sendes til baghjulene via en femtrins manuel gearkasse. Det er nok til at presse denne Ghibli SS roadster til en maksimal hastighed på 280 MPH, hvilket gør den til den hurtigste Maserati på sin tid. Ud over mekanikken har bilen et chassis af stålrør, som sikrer lethed og strukturel stivhed.

Køretøjets historie

Den nævnte Spyder-konvertering blev udført af et specialiseret værksted i Mondena, hvilket garanterer kvaliteten af arbejdet. Dette er en populær ændring blandt Ghibli-ejere, fordi Maserati byggede mindre end 50 Spyders på fabrikken. Desuden har bilen gennemgået en dybtgående restaurering, som blev udført af Furlonger Cars, en velrenommeret restaurator i Ashford, der har erfaring med italienske superbiler.

Ifølge ejeren er alt vedligeholdelsesarbejde blevet udført regelmæssigt, og det sidste service blev udført i juni 2021. Der er i øjeblikket ingen kendte fejl eller problemer med nogen af dens komponenter. Desuden er der ingen mærkbare ridser, buler eller andre ufuldkommenheder i karrosseriet.