Maserati Ghibli SS 4,9 litraa

Kuvaus

Ulkoasu

Tässä huutokaupassa myytävä auto on väriltään sininen, ja siinä on houkuttelevat pop-up-ajovalot edessä. Mutta se, mikä tekee tästä Sypderistä niin houkuttelevan ja silmäänpistävän, on sen tyylikäs siluetti. Yksi alan suurimmista nimistä, Giorgetto Giugiaro, on suunnitellut tämän 2-ovisen roadsterin, jolla on matala, haita muistuttava nokka, lihaksikkaat pyöränkotelot ja kalteva takaosa. Siksi se on ihanteellinen rennolle bulevardiristeilylle tai maisemallisille rannikkoteille. Ja epäsuotuisalla säällä värikoodatun tonneau-peitteen alle piilotettu kokoontaitettava pehmeä katto on kätevä. Autossa on Ruote Borranin valmistamat 15-tuumaiset lankavanteet ja aikakauden mukaiset Michelin Radial X -renkaat. Muita huomionarvoisia yksityiskohtia ovat kromatut puskurit ja toiminnalliset tuuletusaukot konepellissä ja lokasuojissa.

Sisustus

Tämän Maseratin sisätiloissa on kaksi mukavaa mutta tukevaa istuinta, jotka on päällystetty pehmeällä vaaleanruskealla nahalla. Samaa silmää miellyttävää materiaalia on käytetty suurimman osan sisätilojen verhoilussa lukuun ottamatta kojelaudan yläosaa, joka on päällystetty mustalla mokkanahalla. Myyjän toimittamien valokuvien perusteella sisätilat ovat moitteettomassa kunnossa. Sisällä kuljettaja saa hallintaansa kauniin puisen ohjauspyörän, jonka keskellä on kolme ruostumattomasta teräksestä valmistettua pyörää. Sen takana on mittaristo, jossa kierroslukumittari on punaisella linjalla 5 5555 kierrosta minuutissa ja nopeusmittari, jonka loppuluku on 300 km/h. Niiden lisäksi tässä Ghiblissä on viisi keskelle asennettua mittaria, jotka näyttävät elintärkeät parametrit, kuten öljynpaineen, lämpötilan ja polttoaineen määrän. Tällä hetkellä matkamittarissa on noin 13 000 km.

Mekaniikka

Myynnissä oleva auto on SS-malli, eli siinä on suurempi ja tehokkaampi 4,9-litrainen V8-moottori. Neljän Weberin kaksoiskurkkukaasuttimen syöttämä moottori kehittää 335 hevosvoimaa ja hieman yli 480 Nm:n vääntömomentin, joka lähetetään takapyörille viisivaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Tämä riittää nostamaan tämän Ghibli SS -roadsterin maksiminopeudeksi 280 MPH, mikä tekee siitä aikansa nopeimman Maseratin. Mekaniikan lisäksi autossa on teräsputkirunko, joka takaa keveyden ja rakenteellisen jäykkyyden.

Ajoneuvon historia

Mainittu Spyder muuntaminen tehtiin erikoistunut korjaamo Mondena, taataan työn laatu. Tämä on suosittu muutos Ghiblin omistajien keskuudessa, koska Maserati rakensi alle 50 tehdasvalmisteista Spydiä. Lisäksi auto on läpikäynyt perusteellisen restauroinnin, jonka on tehnyt Furlonger Cars, hyvämaineinen Ashfordissa sijaitseva italialaisiin superautoihin perehtynyt restauroija.

Omistajan mukaan kaikki huoltotyöt on tehty säännöllisesti, ja viimeinen huolto tehtiin kesäkuussa 2021. Tällä hetkellä ei ole tiedossa vikoja tai ongelmia minkään sen komponentin kanssa. Lisäksi autossa ei ole havaittavia naarmuja, lommoja tai muita korin puutteita.