Maserati Ghibli SS 4,9 liitrit

Kirjeldus

Väljaspool

Sellel oksjonil müüdav auto on sinist värvi ja sellel on atraktiivsed pop-up esilaternad ees. Kuid see, mis teeb selle Sypderi nii atraktiivseks ja pilkupüüdvaks, on selle elegantne siluett. Selle 2-ukselise roadsteri on disaininud üks suurimaid nimesid Giorgetto Giugiaro, millel on madal, haiplik nina, lihaselised rattakoopad ja kaldus tagumine ots. See muudab selle ideaalseks lõdvestunud bussisõitudeks või maalilistel rannikualadel sõitmiseks. Ja ebasoodsate ilmastikuolude korral tuleb kasuks värvikoodiga tonnau-katte alla peidetud kokkuvolditav pehme katus. Autol on Ruote Borrani valmistatud 15-tollised traatveljed ja ajastukohased Michelin Radial X rehvid. Muud tähelepanuväärsed detailid on kroomitud kaitserauad ja funktsionaalsed ventilatsiooniavad kapotil ja kaitsekorvides.

Sisustus

Selle Maserati sees on kaks mugavat, kuid samas toetavat istet, mis on kaetud pehme helepruuni nahaga. Sama silmapaistev materjal on kasutatud enamiku interjööri polsterdamiseks, välja arvatud armatuurlaua ülemine osa, mis on kaetud musta mokkaga. Müüja poolt esitatud fotode põhjal võib öelda, et interjöör on laitmatus korras. Kui juht on sees, võtab ta kontrolli alla kauni puidust rooli, mille keskel on kolm roostevabast terasest spiraali. Selle taga on armatuurlaud, mille pöörlemissageduse loendur on punase joonega 5555 pööret minutis ja spidomeeter, mille lõppnäitaja on 300 KPH. Lisaks neile on sellel Ghiblil viis keskele paigaldatud näidikut, mis näitavad elutähtsaid parameetreid, näiteks õlirõhku, temperatuuri ja kütusetaset. Hetkel on läbisõidumõõdiku näit umbes 13 000 km.

Mehaanika

Müügil olev auto on SS-mudel, mis tähendab, et see on varustatud suurema ja võimsama 4,9-liitrise V8-mootoriga. Nelja Weberi kahekordse karburaatoriga varustatud mootori võimsus on 335 hobujõudu ja veidi üle 480 Nm pöördemomenti, mis saadetakse tagaratastele viiekäigulise manuaalkäigukasti kaudu. Sellest piisab, et see Ghibli SS roadster saavutaks maksimaalse kiiruse 280 MPH, mis teeb sellest oma aja kiireima Maserati. Lisaks mehaanikale on autol terastorust šassii, mis tagab kerguse ja struktuurilise jäikuse.

Sõiduki ajalugu

Nimetatud Spyderi ümberehituse tegi Mondena spetsialiseerunud töökoda, mis tagab töö kvaliteedi. See on Ghibli omanike seas populaarne modifikatsioon, sest Maserati ehitas vähem kui 50 tehases toodetud Spyderit. Lisaks sellele on auto läbinud põhjaliku restaureerimise, mille tegi Furlonger Cars, Ashfordis asuv mainekas ja Itaalia superautodega kursis olev restauraator.

Omaniku sõnul tehti kõik hooldustööd regulaarselt, viimane hooldus tehti juunis 2021. Hetkel ei ole teadaolevaid vigu ega probleeme ühegi komponendiga. Lisaks puuduvad märgatavad kriimustused, mõlgid või muud kere puudused.