Lavez et séchez l’extérieur, nettoyez et passez l’aspirateur à l’intérieur.
Il doit être aussi propre que possible.
Pour un meilleur rendu, il est préférable de photographier à l’ombre si le temps est couvert, et en plein soleil en fin d’après-midi.
Si vous photographiez au milieu de la journée, placez-vous à l’ombre.
Ayez toujours votre appareil photo ou votre téléphone en orientation paysage pour toutes les photos.
Positionnez le véhicule contre un arrière-plan dégagé, idéalement avec le soleil ou la lumière derrière vous.
Commencez par photographier le côté conducteur en incluant toute la voiture mais tout en réduit un peu d’espace à l’avant et à l’arrière, pour pouvoir recadrer la photo.
La poignée de porte du conducteur doit être au centre du cadre de gauche à droite et à environ un tiers de la hauteur à partir du bas.
Photographiez les côtés conducteur et passager, des vues 3/4 et des plans droits de l’avant et de l’arrière. Pour ne rien oublier, téléchargez notre liste complète des photographies à avoir absolument.
Il est préférable de déplacer le véhicule pour capturer différents angles.
Le photographe doit rester assez stationnaire, capturant différents angles du véhicule sous la même lumière.
Ouvrez le capot du véhicule et précisez-vous qu’il n’y a pas de feuilles, de débris ou de déchets qui détourneraient l’attention du sujet.
Photographiez l’ensemble du compartiment moteur d’en haut et de chaque côté, en vous assurant d’obtenir le maximum de compartiment moteur dans la prise de vue.
Rapprochez-vous et essayez de prendre des photos des composants : carburateurs, allumage, couvercle de soupape, courroies, etc. Rapprochez-vous encore plus et prenez des photos de détails comme les tampons du moteur, les marquages et autre qu’un enchérisseur potentiel pourrait vouloir voir.
Ne cachez pas ou ne “photoshopez” pas les problèmes.
Montrez les défauts dès le départ plutôt que d’attendre qu’ils soient découverts pendant la vente aux enchères ou après la livraison.
Retoucher numériquement les photos pour masquer les défauts de la voiture est contraire à l’éthique.
Commencez par des plans larges et travaillez de plus près : les détails comptent.
La plupart des galeries contiennent plus de 50 photos, et beaucoup en ont plus de 100. Plus il y en a, mieux c’est !
Les véhicules sont plus beaux lorsqu’ils sont photographiés à l’extérieur, il est donc préférable de le déplacer à l’extérieur, si la météo le permet.
Trouvez un endroit calme et dégagé comme une rue, un parc ou un parking vide et éliminez les distractions visuelles, tel qu’un arbre ou un poteau téléphonique.
Gardez l’arrière-plan uniforme, comme un mur, des arbres ou un espace ouvert.
Commencez par un aperçu complet : ouvrez la porte et photographiez autant que possible : sièges, volant et tableau de bord, montrez tout.
Ensuite, concentrez-vous sur les détails : volant, jauges, compteur kilométrique, commandes du tableau de bord, pédales. Lorsque vous photographiez les jauges, le verre peut être très réfléchi, variez alors votre angle de vue pour réduire cet effet.
Photographiez l’intérieur passager du côté conducteur et du côté. N’oubliez pas de photographier le revêtement du plafond, les tapis, les cadres de porte, les vitres et tout autre détail.
Il suffit de vous allonger sur le sol et de pointer la caméra vers le haut. Il peut être difficile de bien faire cela, donc élever le véhicule avec une rampe ou des supports peut être très utile.
Travaillez d’avant en arrière et prenez autant de photos détaillées du dessous que possible. Photographiez sous le moteur, la transmission, les culbuteurs, la suspension, les roues, les pneus, les freins et établissez-vous de capturer toute trace de rouille ou d’autres dommages.
Il est important d’obtenir des photos de la documentation pertinente pour le véhicule. Si vous avez des coordonnées personnelles visibles, spécifiez-vous le masque avant de prendre la photo.
Photographiez les accessoires fournis avec la voiture : autocollant sur les vitres, clés supplémentaires, manuels, etc.
Enfin, prenez une photo du titre, nous ne le publierons pas publiquement, mais nous en aurons besoin à des fins de vérification.
Lavez et séchez l’extérieur, nettoyez et passez l’aspirateur à l’intérieur.
Il doit être aussi propre que possible.
Pour un meilleur rendu, il est préférable de photographier à l’ombre si le temps est couvert, et en plein soleil en fin d’après-midi.
Si vous photographiez au milieu de la journée, placez-vous à l’ombre.
Ayez toujours votre appareil photo ou votre téléphone en orientation paysage pour toutes les photos.
Positionnez le véhicule contre un arrière-plan dégagé, idéalement avec le soleil ou la lumière derrière vous.
Commencez par photographier le côté conducteur en incluant toute la voiture mais tout en réduit un peu d’espace à l’avant et à l’arrière, pour pouvoir recadrer la photo.
La poignée de porte du conducteur doit être au centre du cadre de gauche à droite et à environ un tiers de la hauteur à partir du bas.
Photographiez les côtés conducteur et passager, des vues 3/4 et des plans droits de l’avant et de l’arrière. Pour ne rien oublier, téléchargez notre liste complète des photographies à avoir absolument.
Il est préférable de déplacer le véhicule pour capturer différents angles.
Le photographe doit rester assez stationnaire, capturant différents angles du véhicule sous la même lumière.
Ouvrez le capot du véhicule et précisez-vous qu’il n’y a pas de feuilles, de débris ou de déchets qui détourneraient l’attention du sujet.
Photographiez l’ensemble du compartiment moteur d’en haut et de chaque côté, en vous assurant d’obtenir le maximum de compartiment moteur dans la prise de vue.
Rapprochez-vous et essayez de prendre des photos des composants : carburateurs, allumage, couvercle de soupape, courroies, etc. Rapprochez-vous encore plus et prenez des photos de détails comme les tampons du moteur, les marquages et autre qu’un enchérisseur potentiel pourrait vouloir voir.
Ne cachez pas ou ne “photoshopez” pas les problèmes.
Montrez les défauts dès le départ plutôt que d’attendre qu’ils soient découverts pendant la vente aux enchères ou après la livraison.
Retoucher numériquement les photos pour masquer les défauts de la voiture est contraire à l’éthique.
Commencez par des plans larges et travaillez de plus près : les détails comptent.
La plupart des galeries contiennent plus de 50 photos, et beaucoup en ont plus de 100. Plus il y en a, mieux c’est !
Les véhicules sont plus beaux lorsqu’ils sont photographiés à l’extérieur, il est donc préférable de le déplacer à l’extérieur, si la météo le permet.
Trouvez un endroit calme et dégagé comme une rue, un parc ou un parking vide et éliminez les distractions visuelles, tel qu’un arbre ou un poteau téléphonique.
Gardez l’arrière-plan uniforme, comme un mur, des arbres ou un espace ouvert.
Commencez par un aperçu complet : ouvrez la porte et photographiez autant que possible : sièges, volant et tableau de bord, montrez tout.
Ensuite, concentrez-vous sur les détails : volant, jauges, compteur kilométrique, commandes du tableau de bord, pédales. Lorsque vous photographiez les jauges, le verre peut être très réfléchi, variez alors votre angle de vue pour réduire cet effet.
Photographiez l’intérieur passager du côté conducteur et du côté. N’oubliez pas de photographier le revêtement du plafond, les tapis, les cadres de porte, les vitres et tout autre détail.
Il suffit de vous allonger sur le sol et de pointer la caméra vers le haut. Il peut être difficile de bien faire cela, donc élever le véhicule avec une rampe ou des supports peut être très utile.
Travaillez d’avant en arrière et prenez autant de photos détaillées du dessous que possible. Photographiez sous le moteur, la transmission, les culbuteurs, la suspension, les roues, les pneus, les freins et établissez-vous de capturer toute trace de rouille ou d’autres dommages.
Il est important d’obtenir des photos de la documentation pertinente pour le véhicule. Si vous avez des coordonnées personnelles visibles, spécifiez-vous le masque avant de prendre la photo.
Photographiez les accessoires fournis avec la voiture : autocollant sur les vitres, clés supplémentaires, manuels, etc.
Enfin, prenez une photo du titre, nous ne le publierons pas publiquement, mais nous en aurons besoin à des fins de vérification.
- Vue du côté conducteur – droite
- Vue du côté conducteur – ¾ avant
- Vue du côté conducteur – ¾ arrière
- Vue côté passager-droit
- Vue du côté passager – ¾ avant
- Vue du côté passager – ¾ arrière
- Face avant
- Face arrière
- Sous la porte du conducteur
- Sous la porte du passager
- Détail du garde-boue avant gauche
- Détail du garde-boue avant droit
- Détail du garde-boue arrière gauche
- Détail du garde-boue arrière droit
- Emblèmes / Acronymes
- Pièces de finition
- Pièces chromées
- Pièces en plastique
- Eteindre et allumer les lumières
- Roues et pneus
- Passage de roue
- Photo prise depuis le sol (en position allongée)
- Photo prise du haut
- Photo prise de près
- Photo prise de loin
- Toutes les fenêtres
- Détails sur les fenêtres et les autocollants
- Zones extérieures problématiques
- Sièges côté conducteur
- Sièges côté passager
- Détails des surpiqûres des sièges
- Volant
- Jauges
- Odomètre
- Console
- Tableau de bord complet
- Détails du tableau de bord
- Boîte à gants fermée
- Boîte à gants ouverte
- Détail de la ceinture
- Étiquettes sur les portes
- Radio
- Fonctions numériques
- Lumières intérieures
- Tapis
- Sol sous les tapis
(si amovible)
- Coffre vide
- Coffre avec réserve
- Pièce de rechange
- Zones intérieures problématiques
- Identification, châssis et/ou autocollants
- Toit convertible ouvert et fermé
nous - Toit rigide ouvert et fermé
- Outils
- Compartiment moteur
- Compartiment moteur, côté conducteur
- Compartiment moteur, côté passager
- Détails du compartiment moteur
- Sous la voiture, de l’avant à l’arrière, de la gauche à la droite.
- Dossiers de maintenance
- Accessoires