Opis
Historia samochodu
Szósta generacja kultowego Porsche 911 miała swoją premierę w 2004 roku i wewnętrznie znana była jako 997. Jego poprzednik, 996, pozostaje jednym z najbardziej kontrowersyjnych modeli 911, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, przede wszystkim ze względu na swoją konstrukcję i wprowadzenie silników chłodzonych wodą. Jednak 997 był powszechnie chwalony za czyste linie i ulepszenia w zakresie technologii i mocy. Chociaż 997 ma pewne podobieństwa mechaniczne, a także tę samą platformę co 996, był znacznie lepszym i bardziej kompetentnym samochodem, nie zapominając o tym, że był bardziej nowoczesny i piękny. Nie jest zaskoczeniem, że dane dotyczące sprzedaży dowiodły, że model 997 odniósł sukces sprzedażowy, produkując ponad 212 000 egzemplarzy w ciągu 9 lat. Jednak ten konkretny egzemplarz jest dość rzadki, nie tylko dlatego, że jest to wcześniejszy model 997.1, ale także ze względu na rzadki styl nadwozia Targa. W 2008 roku dostarczono tylko 1426 egzemplarzy Targa 4S, a bardzo niewiele z nich posiadało 6-biegową manualną skrzynię biegów. W sumie wyprodukowano tylko około 8 400 Targa 4S dla generacji 997. 3,8-litrowa, wolnossąca, płaska szóstka dostarczała 350 KM na wszystkie cztery koła, zapewniając imponujące przyspieszenie i doskonałe trzymanie się drogi w każdych warunkach. Połączenie mocnych osiągów z przewiewnością szklanego dachu i mechanicznymi doznaniami manualnej skrzyni biegów sprawia, że ten egzemplarz jest niezwykle interesujący dla każdego prawdziwego kolekcjonera.
Wnętrze
Wykończone czarną skórą z rzadką i opcjonalną skórzaną deską rozdzielczą wnętrze Porsche Targa 4S z 2008 roku jest w idealnym stanie, bez uszkodzeń i z niewielkimi śladami zużycia. Ten egzemplarz ma wiele pożądanych elementów wyposażenia opcjonalnego, takich jak tempomat, system audio klasy premium, elektrycznie sterowane i podgrzewane skórzane fotele sportowe, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji itp. Wszystko działa tak, jak powinno, wraz ze szklanym dachem i nie ma żadnych modyfikacji. W porównaniu z innymi modelami 911 z tego okresu, Targa jest dość wyjątkowa, ponieważ oferuje wrażenia kabrioletu pod gołym niebem, ale z komfortem coupe i całoroczną użytecznością.
Stan samochodu
Z przebiegiem nieco ponad 110 000 kilometrów od nowości i dwoma starannymi właścicielami, to Porsche 911 Targa 4S jest w imponującym stanie i jest starannie utrzymywane. Zapisy pokazują, że ostatni poważny serwis został przeprowadzony pod koniec 2022 roku, a hamulce zostały poddane przeglądowi zaledwie kilka dni temu, w marcu 2024 roku. Dostępna jest cała dokumentacja serwisowa, pokazująca, jak skrupulatnie dbano o samochód. Ten konkretny samochód został dostarczony w Belgii.
Nadwozie i koła
Ten konkretny egzemplarz został profesjonalnie przemalowany na oryginalny ciemnoszary kolor, który wygląda idealnie i pasuje do oryginalnych kół i czarnego wnętrza. Jak wspomniano w CarVertical, jedynym szczegółem wartym wspomnienia jest niewielkie uszkodzenie tylnego zderzaka, które zostało naprawione, jak widać na zdjęciach. Opony Bridgestone, które mają prawidłowe specyfikacje, pochodzą z 2018 roku i są tylko nieznacznie zużyte.
Dokumentacja
Dealer sprzedaje ten samochód z odpowiednią dokumentacją i znajduje się w Belgii. Raport CarVertical jest czysty, nie ma problemów własnościowych ani prawnych. Istnieją zapisy dotyczące regularnej konserwacji i pokwitowania.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy.