Porsche 997 Targa 4S

Περιγραφή

Ιστορία αυτοκινήτου

Η έκτη γενιά της εμβληματικής Porsche 911 έκανε πρεμιέρα το 2004 και ήταν γνωστή εσωτερικά ως 997. Ο προκάτοχός της, η 996, παραμένει ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα μοντέλα 911 που παρήχθησαν ποτέ, κυρίως για τη σχεδίασή της και την εισαγωγή των υδρόψυκτων κινητήρων. Ωστόσο, η 997 επαινέθηκε παγκοσμίως για τις καθαρές γραμμές της και τις βελτιώσεις στην τεχνολογία και την ισχύ. Παρόλο που το 997 έχει κάποιες μηχανικές ομοιότητες καθώς και την ίδια πλατφόρμα με το 996, ήταν ένα πολύ καλύτερο και πιο ικανό αυτοκίνητο, για να μην ξεχνάμε ότι ήταν πιο μοντέρνο και όμορφο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι τα στοιχεία των πωλήσεων απέδειξαν ότι το 997 ήταν μια επιτυχία στις πωλήσεις, με πάνω από 212.000 αντίτυπα να κατασκευάζονται μέσα σε 9 χρόνια. Ωστόσο, το συγκεκριμένο παράδειγμα είναι αρκετά σπάνιο, όχι μόνο επειδή είναι ένα παλαιότερο μοντέλο 997.1, αλλά και λόγω του σπάνιου αμαξώματος Targa. Το 2008 παραδόθηκαν μόνο 1426 Targa 4S και πολύ λίγα από αυτά είχαν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Συνολικά, παρήχθησαν μόνο περίπου 8.400 Targa 4S για τη γενιά 997. Ο 3,8-λίτρων ατμοσφαιρικός κινητήρας με επίπεδη εξακύλινδρη μηχανή απέδιδε 350 ίππους και στους τέσσερις τροχούς, με αποτέλεσμα εντυπωσιακή επιτάχυνση και εξαιρετική οδική συμπεριφορά σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Ο συνδυασμός των ισχυρών επιδόσεων με την αέρινη αίσθηση της γυάλινης οροφής και τη μηχανική αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων καθιστά αυτό το παράδειγμα εξαιρετικά ενδιαφέρον για κάθε πραγματικό συλλέκτη.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό της Porsche Targa 4S του 2008 είναι σε άριστη κατάσταση, χωρίς φθορές και με ελάχιστα σημάδια φθοράς. Αυτό το παράδειγμα διαθέτει πολύ επιθυμητό προαιρετικό εξοπλισμό, όπως cruise control, premium ηχοσύστημα, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα δερμάτινα σπορ καθίσματα, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα πλοήγησης κ.ο.κ. Όλα λειτουργούν όπως πρέπει, μαζί με τη γυάλινη οροφή, και δεν υπάρχουν τροποποιήσεις. Σε σύγκριση με άλλες 911 της εποχής, η Targa είναι αρκετά μοναδική, καθώς προσφέρει την αίσθηση του ανοιχτού χώρου ενός cabrio, αλλά με την άνεση ενός coupe και την ικανότητα χρήσης για όλο το χρόνο.

Κατάσταση αυτοκινήτου

Με μόλις πάνω από 110.000 χιλιόμετρα από το καινούργιο και δύο προσεκτικούς ιδιοκτήτες, αυτή η Porsche 911 Targa 4S βρίσκεται σε εντυπωσιακή κατάσταση και συντηρείται προσεκτικά. Τα αρχεία δείχνουν ότι το τελευταίο μεγάλο σέρβις έγινε στα τέλη του 2022, ενώ τα φρένα επισκευάστηκαν μόλις πριν από λίγες ημέρες, τον Μάρτιο του 2024. Όλα τα αρχεία συντήρησης είναι διαθέσιμα, δείχνοντας πόσο σχολαστικά φροντισμένο ήταν το αυτοκίνητο. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παραδόθηκε στο Βέλγιο.

Εξωτερικό και τροχοί

Το συγκεκριμένο παράδειγμα βάφτηκε επαγγελματικά στο αρχικό σκούρο γκρι χρώμα, το οποίο φαίνεται τέλειο και ταιριάζει με τις αρχικές ζάντες και το μαύρο εσωτερικό. Όπως αναφέρεται στο CarVertical, η μόνη λεπτομέρεια που αξίζει να αναφερθεί είναι μια μικρή ζημιά στον πίσω προφυλακτήρα, η οποία επισκευάστηκε όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες. Τα ελαστικά Bridgestone, τα οποία είναι σωστών προδιαγραφών, χρονολογούνται από το 2018 και είναι ελάχιστα φθαρμένα.

Τεκμηρίωση

Ο έμπορος πωλεί αυτό το αυτοκίνητο με τα κατάλληλα έγγραφα και βρίσκεται στο Βέλγιο. Η έκθεση της CarVertical είναι καθαρή, ιδιοκτησιακά ή νομικά προβλήματα. Υπάρχουν αρχεία τακτικής συντήρησης και αποδείξεις.