Porsche 997 Targa 4S

Description

Histoire de l’automobile

La sixième génération de l’emblématique Porsche 911 a été présentée en 2004 et connue sous le nom de 997. Son prédécesseur, la 996, reste l’un des modèles 911 les plus controversés jamais produits, notamment en raison de son design et de l’introduction des moteurs refroidis par eau. Cependant, la 997 a été unanimement saluée pour ses lignes épurées et ses améliorations en matière de technologie et de puissance. Même si la 997 a quelques similitudes mécaniques et la même plate-forme que la 996, elle était bien meilleure et plus compétente, sans oublier qu’elle était plus moderne et plus belle. Il n’est pas surprenant que les chiffres de vente aient prouvé que la 997 était un succès commercial, avec plus de 212 000 exemplaires fabriqués en 9 ans. Toutefois, cet exemplaire est assez rare, non seulement parce qu’il s’agit d’un modèle 997.1 antérieur, mais aussi en raison de sa rare carrosserie Targa. En 2008, seuls 1 426 exemplaires de la Targa 4S ont été livrés, et très peu d’entre eux étaient équipés d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Au total, seulement 8 400 Targa 4S ont été produites pour la génération 997. Le flat-six atmosphérique de 3,8 litres délivre 350 ch aux quatre roues, ce qui se traduit par des accélérations impressionnantes et une tenue de route irréprochable dans toutes les conditions. La combinaison des performances élevées, de la sensation aérienne du toit en verre et de la sensation mécanique de la transmission manuelle rend cet exemplaire incroyablement intéressant pour tout vrai collectionneur.

Intérieur

L’intérieur de la Porsche Targa 4S 2008 est en parfait état, sans aucun dommage et avec peu de signes d’usure. Cet exemplaire est doté de nombreux équipements optionnels souhaitables, tels que le régulateur de vitesse, le système audio premium, les sièges sport en cuir chauffants et à commande électrique, le volant multifonctionnel, le système de navigation, etc. Tout fonctionne comme il se doit, y compris le toit en verre, et il n’y a aucune modification. Par rapport aux autres 911 de l’époque, la Targa est tout à fait unique puisqu’elle offre la sensation d’ouverture d’un cabriolet, mais avec le confort d’un coupé et la possibilité de l’utiliser tout au long de l’année.

État de la voiture

Avec un peu plus de 110 000 kilomètres depuis l’achat et deux propriétaires soigneux, cette Porsche 911 Targa 4S est dans un état impressionnant et est entretenue avec soin. Les registres indiquent que le dernier entretien majeur a été effectué fin 2022, les freins ayant été révisés il y a quelques jours seulement, en mars 2024. Tous les rapports d’entretien sont disponibles, ce qui montre à quel point la voiture a été méticuleusement entretenue. Cette voiture a été livrée en Belgique.

Extérieur et roues

Cet exemplaire particulier a été repeint professionnellement dans sa couleur gris foncé d’origine, qui est parfaite et s’accorde parfaitement avec les jantes d’origine et l’intérieur noir. Comme indiqué dans le CarVertical, le seul détail qui mérite d’être mentionné est un léger dommage sur le pare-chocs arrière, qui a été réparé comme vous pouvez le voir sur les photos. Les pneus Bridgestone, dont les spécifications sont correctes, datent de 2018 et ne sont que légèrement usés.

Documentation

Le concessionnaire vend cette voiture avec la documentation appropriée et est situé en Belgique. Le rapport CarVertical est propre, il n’y a pas de problèmes de propriété ou de problèmes juridiques. Il existe des registres d’entretien régulier et des reçus.