Porsche 997 Targa 4S

Descrizione

Storia dell’auto

La sesta generazione dell’iconica Porsche 911 è stata presentata per la prima volta nel 2004 ed è conosciuta internamente come 997. Il suo predecessore, la 996, rimane uno dei modelli 911 più controversi mai prodotti, soprattutto per il suo design e l’introduzione dei motori raffreddati ad acqua. Tuttavia, la 997 è stata universalmente elogiata per le sue linee pulite e i miglioramenti in termini di tecnologia e potenza. Anche se la 997 presenta alcune somiglianze meccaniche e la stessa piattaforma della 996, era un’auto di gran lunga migliore e più competente, per non dire più moderna e bella. Non sorprende che i dati di vendita dimostrino che la 997 fu un successo, con oltre 212.000 esemplari prodotti in 9 anni. Tuttavia, questo particolare esemplare è piuttosto raro, non solo perché è un modello precedente alla 997.1, ma anche per il suo raro stile di carrozzeria Targa. Nel 2008 sono stati consegnati solo 1426 esemplari di Targa 4S e pochissimi avevano il cambio manuale a 6 marce. In totale, sono state prodotte solo circa 8.400 Targa 4S per la generazione 997. Il 6 cilindri piatto da 3,8 litri ad aspirazione naturale eroga 350 CV a tutte e quattro le ruote, garantendo un’accelerazione impressionante e una tenuta di strada stellare in qualsiasi condizione. La combinazione di prestazioni elevate con la sensazione di ariosità del tetto in vetro e la sensazione meccanica del cambio manuale rende questo esemplare incredibilmente interessante per ogni vero collezionista.

Interno

Rifiniti in pelle nera con il raro e opzionale cruscotto in pelle, gli interni della Porsche Targa 4S del 2008 sono in perfette condizioni, senza danni e con pochi segni di usura. Questo esemplare è dotato di molti optional desiderabili, come il cruise control, l’impianto audio premium, i sedili sportivi in pelle riscaldati e ad azionamento elettrico, il volante multifunzione, il sistema di navigazione e così via. Tutto funziona come dovrebbe, anche il tetto in vetro, e non ci sono modifiche. Rispetto alle altre 911 dell’epoca, la Targa è piuttosto unica in quanto offre la sensazione di apertura di una cabriolet ma con il comfort di una coupé e l’utilizzabilità per tutto l’anno.

Condizioni dell’auto

Con poco più di 110.000 chilometri da nuova e due proprietari attenti, questa Porsche 911 Targa 4S è in condizioni impressionanti e viene mantenuta con cura. I registri mostrano che l’ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato alla fine del 2022, mentre i freni sono stati revisionati solo pochi giorni fa, nel marzo 2024. Sono disponibili tutti i registri di manutenzione, a dimostrazione della cura meticolosa di cui è stata oggetto la vettura. Questa vettura in particolare è stata consegnata in Belgio.

Esterni e ruote

Questo particolare esemplare è stato riverniciato professionalmente nel suo colore originale grigio scuro, che sembra perfetto e si adatta alle ruote originali e agli interni neri. Come indicato in CarVertical, l’unico dettaglio degno di nota è un leggero danno sul paraurti posteriore, che è stato riparato come si può vedere nelle foto. I pneumatici Bridgestone, con specifiche corrette, risalgono al 2018 e sono solo leggermente usurati.

Documentazione

Il concessionario vende questa vettura con la relativa documentazione e si trova in Belgio. Il rapporto CarVertical è pulito, la proprietà o i problemi legali. Esistono registrazioni della manutenzione regolare e ricevute.