Descrição
História do automóvel
A sexta geração do icónico Porsche 911 foi estreada em 2004 e conhecida internamente como 997. O seu antecessor, o 996, continua a ser um dos modelos 911 mais controversos de sempre, sobretudo devido ao seu design e à introdução de motores arrefecidos a água. No entanto, o 997 foi universalmente elogiado pelas suas linhas simples e melhorias na tecnologia e potência. Apesar de o 997 ter algumas semelhanças mecânicas e a mesma plataforma do 996, era um carro muito melhor e mais competente, para não falar de mais moderno e bonito. Não é de admirar que os números de vendas provem que o 997 foi um sucesso de vendas, com mais de 212.000 exemplares produzidos em 9 anos. No entanto, este exemplar em particular é bastante raro, não só por ser um modelo 997.1 mais antigo, mas também devido ao seu raro estilo de carroçaria Targa. Em 2008, apenas foram entregues 1426 exemplares do Targa 4S, e muito poucos tinham uma caixa manual de 6 velocidades. No total, apenas cerca de 8.400 Targa 4S foram produzidos para a geração 997. O flat-six de 3,8 litros, de aspiração natural, debitava 350 cv às quatro rodas, resultando numa aceleração impressionante e numa excelente aderência à estrada em quaisquer condições. A combinação do forte desempenho com a sensação de ar do tejadilho de vidro e a sensação mecânica da transmissão manual torna este exemplar incrivelmente interessante para qualquer verdadeiro colecionador.
Interior
Com acabamento em pele preta e painel de instrumentos em pele raro e opcional, o interior do Porsche Targa 4S de 2008 está em perfeitas condições, sem danos e com poucos sinais de desgaste. Este exemplar possui muitos equipamentos opcionais desejáveis, tais como controlo de velocidade de cruzeiro, sistema áudio de alta qualidade, bancos desportivos em pele aquecidos e com comando elétrico, volante multifuncional, sistema de navegação, etc. Tudo funciona como deve ser, bem como o tejadilho de vidro, e não existem quaisquer modificações. Comparado com outros 911 da época, o Targa é único, uma vez que oferece a sensação de ar livre de um descapotável, mas com o conforto de um coupé e a possibilidade de utilização durante todo o ano.
Estado do automóvel
Com pouco mais de 110.000 quilómetros desde novo e dois proprietários cuidadosos, este Porsche 911 Targa 4S está em condições impressionantes e tem sido cuidadosamente mantido. Os registos mostram que a última grande manutenção foi realizada no final de 2022, tendo os travões sido revistos há apenas alguns dias, em março de 2024. Todos os registos de manutenção estão disponíveis, mostrando o cuidado meticuloso com que o carro foi tratado. Este automóvel em particular foi entregue na Bélgica.
Exterior e rodas
Este exemplar em particular foi repintado profissionalmente na sua cor cinzenta escura original, que tem um aspeto perfeito e combina com as jantes originais e o interior preto. Tal como mencionado no CarVertical, o único pormenor digno de menção é um ligeiro dano no para-choques traseiro, que foi reparado como se pode ver nas fotografias. Os pneus Bridgestone, que têm as especificações correctas, datam de 2018 e estão apenas ligeiramente gastos.
Documentação
O concessionário vende este automóvel com a documentação adequada e está situado na Bélgica. O relatório do CarVertical está limpo, sem problemas de propriedade ou legais. Existem registos de manutenção regular e recibos.
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