Ferrari 348 TB

Eladta egy szakma

Tegyen ajánlatot

Egy Ferrarit vezetni mindig érdekes dolog. A ’60-as évekből származó autók ma már túl értékesek ahhoz, hogy az utakon használják őket, a jelenlegi kínálat pedig szinte túl gyors a modern közlekedéshez. Vannak azonban még olyan modellek, amelyek egy telivér olasz sportautó birtoklásának minden izgalmát, a szívó V8-as motor üvöltését és a páratlan menetdinamikát kínálják. Büszkén mutatunk be egy különleges járművet ideális állapotban, izgalmas motorsportkapcsolattal és őrült dokumentációval.

Tétel állapota: Használt

Kategóriák:
  • Az Ön 3,5%-os* biztosított kifizetése jó kezekben van.
  • Minden jármű előéletét harmadik fél ellenőrzi
  • Minden eladónk ellenőrzött

*3,5%-a az eladási árnak, legfeljebb 5 000 €, ha nincs tartalékár, és +10%-a a tartalékár és a végső ár közötti összegnek, ha a végső ár meghaladja a tartalékárat (ÁFA-t lehet alkalmazni).


Aukció története

Az aukció befejeződött

Az aukció sikertelen, mert a tétel nem érte el a tartalékárat.

A legmagasabb ajánlatot a: Greg

Ajánlatok Felhasználó
49 500 Greg
48 500 ololmares
48 000 Greg
46 500 ololmares
46 000 Greg
45 500 ololmares
45 000 Greg
44 000 ololmares
43 000 Greg
42 000 xavibone
35 000 xavibone
31 500 xavibone
31 000 xavibone
30 000 xavibone
Az árverés megkezdődött
Hogyan működik

Leírás

Autó története

A 348 TB 1989-ben mutatkozott be, és nagy előrelépést jelentett a teljesítmény és a technika terén elődeihez képest. Ez volt az “Enzo” korszak egyik utolsó modellje is, amelyet a legendás Ferrari-főnök halála előtt engedélyeztek gyártásra. A 3,4 literes V8-as motorral hajtott autó 300 lóerőt teljesített, ami felemelő teljesítményt biztosított. Ezt az autót újonnan, 1991-ben szállították Svájcba, és a jelenlegi tulajdonos 2023-ban vásárolta meg. Ezt a Ferrari 348 TB-t azonban az teszi olyan érdekessé, hogy Challenge-készlettel látták el. A 90-es évek elején a Ferrari elindította híres 348 Challenge versenysorozatát azon tulajdonosok számára, akik versenyezni akartak autóikkal. A részvételhez vagy a gyárból kellett megvásárolni egy 348 Challenge-t (körülbelül 50 példány készült belőle), vagy a Ferrari-kereskedőtől kellett Challenge-készletet rendelni. A Challenge specifikáció tartalmazott egy 320 lóerősre fejlesztett motort, jobb fékeket, üléseket, egy kisebb akkumulátort, egy bukókeretet és slick gumikat. Egy Ferrari-kereskedő 1995 végén alakította át ezt a példányt, de soha nem indult rajta, mert a Ferrari Challenge sorozat az 1996-os szezonra a Ferrari 355 modellre váltott. A folyamatot teljes mértékben dokumentálták számlákkal és bizonylatokkal, így ez a sárga 348-as egyike a világszerte mintegy 150 kereskedő által átalakított autónak, és valószínűleg az egyetlen, amely nem rendelkezik versenyzői múlttal!

Beltér

Mivel ezt a Ferrarit gondosan tartották, a fekete bőrbelső nagyon jó állapotban van, minimális használati nyomokkal. Az előző tulajdonos eltávolította a bukókeretet, és visszatette az eredeti üléseket, így sokkal könnyebb volt be- és kiszállni. A műszerfal nem repedezett, és minden műszer és gomb működik. Nincsenek módosítások, kivéve a CD-lejátszót, amely tökéletesen illeszkedik az autó 90-es évekbeli hangulatához.

Feltétel

A mindössze 55.721 kilométert az új, ez a Ferrari 348 TB Challenge kifogástalan állapotban van, és gondosan gondozott minden felhasználója. A járművet nyilvánvalóan alig használták, és jól karbantartották, amint azt a nyilvántartás is mutatja. A karbantartási történet fájl, amelyet ez az autó hihetetlen, az eredeti számla és a tulajdonosok a 90-es évekből. A legutóbbi szervizelésre 2023 augusztusában került sor, a fékeket pedig néhány nappal ezelőtt, 2023 novemberében javították. Az eladó szerint a következő karbantartás az elosztószíj, amelyet a szerelőik 3000 eurós felár ellenében végezhetnek el. Nincsenek szivárgások; az autó alul ugyanolyan tiszta, mint a belső tér. Az autó készen áll arra, hogy bárhol vezethető legyen, és valószínűleg az egyik legszebb példája a vezetői minőségű Ferrari 348 TB Challenge-nek, amivel találkozhat.

Külső és kerekek

A Giallo sárga festék tökéletes állapotban van, karcolások és horpadások nélkül. A festékvastagság-ellenőrző eszköz konzisztenciát mutat a színben, ami azt jelenti, hogy nem voltak sérülésjavítások és karosszériafeltöltések. Az autó karosszériáján az egyetlen látható sérülés a vezetőoldali ajtók körüli időjárás-szabályozó szigetelés, amely kopásnyomokat mutat, ami az autó korát tekintve várható volt. A korhű 17 colos OZ könnyűfém keréktárcsák a Challenge egyedi elemei, és jól néznek ki. A Michelin Pilot Sport régebbi, de nem kopott.

Dokumentáció

Ezt a járművet a kereskedő megfelelő dokumentációval értékesíti, és Spanyolországban található. A CarFax jelentés tiszta; nincs bizonyíték balesetekre, baleseti javításokra, tulajdonosi vagy jogi problémákra. Vannak nyilvántartások a rendszeres karbantartás mellett eredeti gyári prospektusok, számlák, eladási számlák, nyugták és a műszaki vizsga jóváhagyása 2024 augusztusáig érvényes. A dokumentáció mennyisége egyszerűen megdöbbentő, és ritkán látni olyan autót, amely ennyi papírmunkával bizonyítja, hogy jól gondozták.


Nézze meg a hidegindításos videót erről a gyönyörű Ferrari 348 TB-ről :

További információk

Years

Transmission

Kézi

Brands

Dokumentumok

CarFax

Letöltés

Forgalmazói információk

  • Profil: szakma
  • Ország: Spanyolország

Jogi információk

A Piston Addict aukciós díja a vevő számára: az eladási ár 3,5%-a, maximum 5 000 €, ha nincs tartalékár, és a tartalékár és a végső ár közötti összeg +10%-a, ha a végső ár meghaladja a tartalékárat.
A jármű kifizetését közvetlenül az eladónak kell teljesíteni átutalással a Piston Addict számláján keresztül, ha megnyerte ezt az aukciót.

Az az ország, ahol a jármű található : Spain
Jármű-regisztráció : Mielőtt licitál, kérjük, ellenőrizze országa jármű-regisztrációs szabályait. Sem a Piston Addict, sem az eladó nem felelős a jármű regisztrációjáért az Ön országában.

Közlekedés : Önnek kell megoldania a szállítást, hogy megkapja az autót/hozza az autót az otthonába.

Vélemények

Még nincs hozzászólás.

Legyen Ön az első hozzászóló "Ferrari 348 TB"

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Hírlevél