Ferrari 348 TB

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Conduire une Ferrari est toujours une proposition intéressante. Les voitures des années 60 sont désormais trop précieuses pour être utilisées sur la route, et la gamme actuelle est presque trop rapide pour la circulation moderne. Cependant, il existe encore des modèles qui peuvent vous procurer toute l’excitation de posséder une voiture de sport italienne pur-sang, le rugissement d’un moteur V8 à aspiration naturelle et une dynamique de conduite inégalée. Nous sommes fiers de présenter un véhicule particulier en parfait état, avec un lien passionnant avec le sport automobile et une documentation démentielle.

État de l'article : Utilisé

Catégorie :
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*3,5 % du prix de vente plafonné à 5 000 € si aucun prix de réserve n'est fixé et + 10 % du montant entre le prix de réserve et le prix final si le prix final est supérieur au prix de réserve (la TVA peut s'appliquer).


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Le plus haut enchérisseur était: Greg

Enchères Utilisateur
49 500 Greg
48 500 ololmares
48 000 Greg
46 500 ololmares
46 000 Greg
45 500 ololmares
45 000 Greg
44 000 ololmares
43 000 Greg
42 000 xavibone
35 000 xavibone
31 500 xavibone
31 000 xavibone
30 000 xavibone
Début de la vente aux enchères
Comment cela fonctionne-t-il ?

Description

Histoire de l’automobile

La 348 TB a été présentée en 1989 et a constitué un grand pas en avant en termes de performances et d’ingénierie par rapport à ses prédécesseurs. Il s’agit également de l’un des derniers modèles de l’ère “Enzo”, dont la production a été approuvée juste avant la mort du légendaire patron de Ferrari. Animé par un moteur V8 de 3,4 litres, il développait une puissance de 300 ch, ce qui lui conférait des performances exaltantes. Cette voiture particulière a été livrée neuve en Suisse en 1991 et acquise par le propriétaire actuel en 2023. Mais ce qui rend cette Ferrari 348 TB si intéressante, c’est qu’elle a été équipée d’un kit Challenge. Au début des années 90, Ferrari a lancé sa célèbre série de courses 348 Challenge pour les propriétaires qui souhaitaient faire courir leur voiture. Pour y participer, il fallait soit acheter une 348 Challenge à l’usine (environ 50 exemplaires fabriqués), soit commander un kit Challenge auprès de son concessionnaire Ferrari. Les spécifications du Challenge comprenaient un moteur amélioré de 320 ch, de meilleurs freins, des sièges, une batterie plus petite, un arceau de sécurité et des pneus slicks. Un concessionnaire Ferrari a transformé cet exemplaire à la fin de 1995, mais il n’a jamais couru car la série Ferrari Challenge est passée au modèle Ferrari 355 pour la saison 1996. Le processus a été entièrement documenté avec des factures et des reçus, ce qui fait de cette 348 jaune l’une des 150 voitures environ converties par les concessionnaires dans le monde entier et probablement la seule qui n’a pas d’historique de course !

Intérieur

Cette Ferrari ayant été méticuleusement entretenue, l’intérieur en cuir noir est en très bon état avec des traces d’utilisation minimes. L’ancien propriétaire a enlevé la cage de protection et remis les sièges d’origine, ce qui facilite grandement l’accès et la sortie du véhicule. Le tableau de bord ne présente aucune fissure et tous les instruments et boutons fonctionnent. Aucune modification n’a été apportée, à l’exception du lecteur CD, qui s’inscrit parfaitement dans l’esprit des années 90 de cette voiture.

Condition

Avec seulement 55 721 kilomètres d’origine, cette Ferrari 348 TB Challenge est dans un état impeccable et a été soigneusement entretenue par tous ses utilisateurs. Le véhicule a manifestement été peu utilisé et bien entretenu, comme le montrent les registres. Le dossier d’entretien fourni avec cette voiture est incroyable, avec l’acte de vente original et les propriétaires des années 90. Le dernier entretien a été effectué en août 2023, et les freins ont été révisés il y a quelques jours seulement, en novembre 2023. Selon le vendeur, le prochain entretien devrait concerner la courroie de distribution qui peut être effectuée par ses mécaniciens pour un coût supplémentaire de 3000 euros. Il n’y a pas de fuites ; le dessous de la voiture est aussi propre que l’intérieur. La voiture est prête à être conduite n’importe où et est probablement l’un des plus beaux exemples de Ferrari 348 TB Challenge en qualité de conducteur que vous rencontrerez.

Extérieur et roues

La peinture jaune giallo est en parfait état, sans rayures ni bosses. L’outil d’analyse de l’épaisseur de la peinture montre que la couleur est homogène, ce qui signifie qu’il n’y a pas eu de réparations et de masticage de la carrosserie. Le seul dommage visible sur la carrosserie est le joint d’étanchéité des portes du conducteur, qui présente des signes d’usure, ce qui est normal compte tenu de l’âge de la voiture. Les jantes en alliage OZ de 17 pouces, correctes pour l’époque, sont des éléments spécifiques du Challenge et ont fière allure. Le Michelin Pilot Sport est plus ancien mais pas usé.

Documentation

Ce véhicule est vendu par le concessionnaire avec la documentation appropriée, et il est situé en Espagne. Le rapport CarFax est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident, de propriété ou de problèmes juridiques. Il existe des registres d’entretien régulier ainsi que des brochures d’usine originales, des actes de vente, des reçus et l’agrément de contrôle technique est valable jusqu’en août 2024. La quantité de documentation est tout simplement étonnante, et il est rare de voir une voiture avec autant de documents prouvant qu’elle a été bien entretenue.


Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette magnifique Ferrari 348 TB :

Informations complémentaires

Years

Transmission

Manuel

Brands

Documents

CarFax

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Informations sur le vendeur

  • Profil: professionnel
  • Pays: Espagne

Informations juridiques

Frais d'enchères de Piston Addict pour l'acheteur : 3,5% du prix de vente plafonné à 5 000 € maximum si aucun prix de réserve n'a été fixé et +10% du montant entre le prix de réserve et le prix final lorsque le prix final est supérieur au prix de réserve.
Le paiement du véhicule doit être effectué directement au vendeur par virement bancaire via le tchat de votre compte Piston Addict lorsque cette enchère de véhicules est remportée.

Pays où le véhicule est situé : Spain
Immatriculation du véhicule : Avant de faire une offre, veuillez vérifier les règles d'immatriculation du véhicule dans votre pays. Ni Piston Addict ni le vendeur ne sont responsables de l'immatriculation de ce véhicule dans votre pays.

Transport : Vous devrez gérer le transport pour obtenir la voiture/la ramener à votre domicile.

Commentaires

  1. tm

    J’offre 60.000€


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