Ferrari 348 TB

Müüb kutseala

Tee pakkumine

Ferrariga sõitmine on alati huvitav ettevõtmine. 60ndate aastate autod on tänapäeval liiga väärtuslikud, et neid maanteel kasutada, ja praegune mudelivalik on tänapäeva liikluse jaoks peaaegu liiga kiire. Siiski on veel mudeleid, mis võivad pakkuda teile kogu seda põnevust, mida pakub täisverelise Itaalia sportauto omamine, V8-mootori loodusliku sisselaskega mootori möirgamine ja võrratu sõidudünaamika. Esitame uhkusega ühe konkreetse sõiduki ideaalses seisukorras, millel on põnev mootorispordi ühendus ja hullumeelne dokumentatsioon.

Eseme seisund: Kasutatud

Kategooria:
  • Teie 3,5%* tagatud makse on heades kätes
  • Iga sõiduki ajalugu kontrollib kolmas isik
  • Kõik meie müüjad on kontrollitud

*3,5% müügihinnast, mis on maksimaalselt 5 000 €, kui reservhinda ei ole määratud, ja +10% reservhinna ja lõpphinna vahelisest summast, kui lõpphind ületab reservhinna (võib kohaldada käibemaksu).


Oksjoni ajalugu

Oksjon on lõppenud

Oksjon ebaõnnestus, sest objekt ei jõudnud reservhinnale

Kõrgeim pakkuja oli: Greg

Pakkumised Kasutaja
49 500 Greg
48 500 ololmares
48 000 Greg
46 500 ololmares
46 000 Greg
45 500 ololmares
45 000 Greg
44 000 ololmares
43 000 Greg
42 000 xavibone
35 000 xavibone
31 500 xavibone
31 000 xavibone
30 000 xavibone
Oksjon algas
Kuidas see toimib

Kirjeldus

Auto ajalugu

348 TB esitleti 1989. aastal ning see oli suur samm edasi nii jõudluse kui ka tehnika poolest võrreldes oma eelkäijatega. See oli ka üks viimaseid “Enzo” ajastu mudeleid, mis kiideti tootmisse just enne legendaarse Ferrari juhi surma. 3,4-liitrise V8-mootori jõuallikas andis tervelt 300 hobujõudu, mis pakkus kosutavat jõudlust. See konkreetne auto tarniti uuena Šveitsi 1991. aastal ja praegune omanik omandas selle 2023. aastal. Selle Ferrari 348 TB teeb aga huvitavaks see, et sellele on paigaldatud Challenge-komplekt. 90ndate alguses alustas Ferrari oma kuulsat 348 Challenge võistlussarja omanikele, kes soovisid oma autodega võistelda. Osalemiseks ostsid sa kas tehasest 348 Challenge’i (neid tehti umbes 50 tükki) või tellisid oma Ferrari edasimüüjalt Challenge’i komplekti. Challenge’i varustusse kuulusid 320-hobujõuline mootor, paremad pidurid, istmed, väiksem aku, turvakere ja libedad rehvid. Ferrari edasimüüja muutis selle konkreetse eksemplari 1995. aasta lõpus ümber, kuid see ei sõitnud kunagi, sest Ferrari Challenge’i sarjas mindi 1996. aasta hooajaks üle Ferrari 355 mudelile. Protsess oli täielikult dokumenteeritud koos arvete ja kviitungitega, mistõttu on see kollane 348 üks umbes 150-st ümberehitatud autost, mille edasimüüjad on ümber ehitanud kogu maailmas, ja tõenäoliselt ainus, millel puudub võistlusajalugu!

Sisustus

Kuna seda Ferrarit hoiti hoolikalt, on must nahkne interjöör väga heas korras ja minimaalsete kasutusjälgedega. Eelmine omanik eemaldas turvahälli ja pani tagasi originaalistmed, mis teeb sisse- ja väljapääsu palju lihtsamaks. Armatuurlaual ei ole pragusid ning kõik instrumendid ja nupud töötavad. Muudatusi ei ole tehtud, välja arvatud CD-mängija, mis sobib suurepäraselt selle auto 90ndate tundega.

Tingimus

Vaid 55,721 kilomeetrit uuest, see Ferrari 348 TB Challenge on laitmatus korras ja hoolikalt hooldatud kõigi selle kasutajate poolt. Sõidukit kasutati ilmselgelt vähe ja seda hooldati hästi, nagu on kirjadest näha. Hooldus ajalugu faili ette selle auto on uskumatu, originaal arve müügi ja omanikud 90ndatel. Viimane hooldus tehti 2023. aasta augustis, kusjuures pidurid vaadati üle vaid mõned päevad tagasi, 2023. aasta novembris. Müüja sõnul peaks järgmine hooldus olema jaoturihm, mida saab teha nende mehaanikud lisakulu 3000 eurot. Lekkeid ei ole; auto on altpoolt sama puhas kui interjöör. Auto on valmis kõikjal sõitmiseks ja on tõenäoliselt üks parimaid juhikvaliteediga Ferrari 348 TB Challenge näiteid, mida te kohata võite.

Välimus ja rattad

Giallo kollane värv on täiuslikus seisukorras ilma kriimustuste ja mõlkideta. Värvipaksuse tööriist näitab värvuse ühtivust, mis tähendab, et vigastusi ei ole parandatud ja kere ei ole täidetud. Ainus nähtav kahjustus auto kerel on juhi uste ümbruses olevad ilmastikukatted, millel on kulumismärgid, mis on auto vanust arvestades ootuspärane. Perioodi korrektsed 17-tollised OZ-sulamveljed on konkreetsed Challenge’i elemendid ja näevad head välja. Michelin Pilot Sport on vanem, kuid mitte kulunud.

Dokumentatsioon

Seda sõidukit müüb edasimüüja koos asjakohaste dokumentidega ja see asub Hispaanias. CarFax aruanne on puhas; ei ole tõendeid õnnetuste, õnnetus remondi, omandiõiguse või juriidilised probleemid olemas. On olemas andmed regulaarse hoolduse koos originaal tehase brošüürid, müügiarved, kviitungid ja tehnilise ülevaatuse heakskiidu kehtib kuni augustini 2024. Dokumentatsiooni hulk on lihtsalt hämmastav ja harva näeb autot, millel on nii palju dokumente, mis tõendavad, et selle eest on hästi hoolitsetud.


Vaadake selle kauni Ferrari 348 TB külmkäivitusvideot:

Lisainfo

Years

Transmission

Käsitsi

Brands

Dokumendid

CarFax

Lae alla

Müüja info

  • Profil: kutseala
  • Riik: Hispaania

Õiguslik teave

Piston Addict Oksjonitasu ostjale : 3,5% müügihinnast, maksimaalselt 5 000 €, kui reservhinda ei ole määratud, ja +10% reservhinna ja lõpphinna vahelisest summast, kui lõpphind ületab reservhinna.
Sõiduki eest tuleb tasuda otse müüjale ülekandega oma Piston Addict konto tšati kaudu, kui see sõiduk on võidetud.

Riik, kus sõiduk asub : Spain
Sõiduki registreerimine : Enne pakkumist kontrollige palun oma riigi sõidukite registreerimiseeskirju. Piston Addict ega müüja ei vastuta selle sõiduki registreerimise eest teie riigis.

Transport : Te peate ise hoolitsema transpordi eest, et saada auto/ tuua auto koju.

Arvustused

Hetkel kommentaarid puuduvad.

Ole esimene, kes kommenteerib "Ferrari 348 TB"

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga

Infoleht