Ferrari 348 TB

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Guidare una Ferrari è sempre una proposta interessante. Le auto degli anni ’60 sono ormai troppo preziose per essere utilizzate su strada e la gamma attuale è quasi troppo veloce per il traffico moderno. Tuttavia, esistono ancora modelli in grado di offrirvi tutta l’emozione di possedere un’auto sportiva italiana purosangue, il rombo di un motore V8 ad aspirazione naturale e una dinamica di guida impareggiabile. Presentiamo con orgoglio un veicolo particolare in condizioni ideali, con un’emozionante connessione al motorsport e una documentazione pazzesca.

Condizioni dell'articolo: Usato

Categoria:
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  • La storia di ogni veicolo è verificata da una terza parte
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Descrizione

Storia dell’auto

La 348 TB fu presentata nel 1989 e rappresentò un grande passo avanti in termini di prestazioni e di ingegneria rispetto ai suoi predecessori. Fu anche uno degli ultimi modelli dell’era “Enzo”, essendo stato approvato per la produzione poco prima della morte del leggendario boss della Ferrari. Il motore V8 da 3,4 litri erogava una potenza di 300 CV che garantiva prestazioni esaltanti. Questa particolare vettura è stata consegnata nuova in Svizzera nel 1991 e acquistata dall’attuale proprietario nel 2023. Tuttavia, ciò che rende questa Ferrari 348 TB così interessante è che è stata dotata di un kit Challenge. All’inizio degli anni ’90, la Ferrari ha dato vita alla famosa serie di gare 348 Challenge per i proprietari che volevano far correre le loro auto. Per partecipare, era necessario acquistare una 348 Challenge dalla fabbrica (ne furono prodotti circa 50 esemplari) o ordinare un kit Challenge dal concessionario Ferrari. Le specifiche del Challenge comprendevano un motore potenziato a 320 CV, freni migliori, sedili, una batteria più piccola, una gabbia di sicurezza e pneumatici slick. Un concessionario Ferrari ha trasformato questo particolare esemplare alla fine del 1995, ma non ha mai corso perché la serie Ferrari Challenge è passata al modello Ferrari 355 per la stagione 1996. Il processo è stato completamente documentato con fatture e ricevute, il che rende questa 348 gialla una delle circa 150 auto convertite dai concessionari in tutto il mondo e probabilmente l’unica senza storia di corse!

Interno

Poiché questa Ferrari è stata tenuta meticolosamente, gli interni in pelle nera sono in ottimo stato con minime tracce d’uso. Il precedente proprietario ha rimosso il roll cage e ha rimesso i sedili originali, rendendo molto più facile entrare e uscire. Il cruscotto non presenta crepe e tutti gli strumenti e i pulsanti funzionano. Non ci sono modifiche, ad eccezione del lettore CD, che si adatta perfettamente all’atmosfera anni ’90 di questa vettura.

Condizione

Con soli 55.721 chilometri dal nuovo, questa Ferrari 348 TB Challenge è in condizioni immacolate e curata con attenzione da tutti i suoi utenti. Il veicolo era ovviamente poco usato e ben tenuto, come risulta dai registri. Il file della storia della manutenzione fornito con questa vettura è incredibile, con l’originale fattura di vendita e i proprietari degli anni ’90. L’ultimo intervento è stato effettuato nell’agosto del 2023, mentre i freni sono stati revisionati solo pochi giorni fa, nel novembre del 2023. Secondo il venditore, la prossima manutenzione dovrebbe essere la cinghia del distributore, che può essere eseguita dai loro meccanici al costo aggiuntivo di 3000 euro. Non ci sono perdite; sotto la vettura è pulita come gli interni. L’auto è pronta per essere guidata ovunque ed è probabilmente uno dei migliori esempi di Ferrari 348 TB Challenge di qualità che si possano incontrare.

Esterni e ruote

La vernice Giallo è in perfette condizioni, senza graffi e ammaccature. Lo strumento per lo spessore della vernice mostra la coerenza del colore, il che significa che non ci sono state riparazioni di danni e stucco per la carrozzeria. Gli unici danni visibili sulla carrozzeria sono le guarnizioni intorno alle portiere del guidatore, che presentano segni di usura, come prevedibile vista l’età della vettura. I cerchi in lega OZ da 17 pollici, corretti per l’epoca, sono specifici Challenge e hanno un bell’aspetto. I Michelin Pilot Sport sono vecchi ma non usurati.

Documentazione

Questo veicolo viene venduto dal concessionario con la relativa documentazione e si trova in Spagna. Il rapporto CarFax è pulito; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti, proprietà o problemi legali. Sono presenti i registri della manutenzione regolare, le brochure originali della fabbrica, le distinte di vendita, le ricevute e l’omologazione tecnica è valida fino all’agosto 2024. La quantità di documentazione è semplicemente sorprendente ed è raro vedere un’auto con così tanti documenti che dimostrano che è stata ben curata.


Guarda il video dell’avviamento a freddo di questa bellissima Ferrari 348 TB :

Informazioni aggiuntive

Years

Transmission

Manuale

Brands

Documenti

CarFax

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Info sul venditore

  • Profilo: professionale
  • Paese: Spagna

Informazioni legali

Commissione d'asta di Piston Addict per l'acquirente: 3,5% del prezzo di vendita fino a un massimo di 5 000 € se non viene fissato un prezzo di riserva e +10% dell'importo tra il prezzo di riserva e il prezzo finale quando il prezzo finale supera il prezzo di riserva.
Il pagamento del veicolo deve essere effettuato direttamente al venditore tramite bonifico bancario attraverso la tchat del vostro account Piston Addict una volta vinta l'asta.

Paese in cui si trova il veicolo : Spain
Immatricolazione del veicolo: prima di fare un'offerta, verificare le norme di immatricolazione del proprio paese. Né Piston Addict né il venditore sono responsabili dell'immatricolazione di questo veicolo nel vostro paese.

Trasporto: dovrete gestire il trasporto per prendere l'auto/portarla a casa vostra.

Recensioni

  1. Daniele

    Buona sera vorrei sapere di che anno e , grazie


    Rispondi

    • Piston Addict

      Buongiorno, l’anno del veicolo è il 1991.


      Rispondi

      • Daniele

        Buon giorno in quale città o paese si trova l’ auto ? Grazie


        Rispondi

        • Piston Addict

          Si trova nel nord della Spagna, a 1h30 da Perpignan (Francia).


          Rispondi

  2. Daniele

    buona sera, vorrei sapere gentilmente come funziona l asta o meglio dove bisogna inserire lofferta grazie.


    Rispondi

    • Piston Addict

      Una volta iniziata l’asta, clicca semplicemente sul pulsante “Posto Offerta” in alto su questa stessa pagina e segui i passaggi.


      Rispondi

  3. Daniele

    Buon giorno, vorrei sapere perché la griglia della fanaleria posteriore è stata rimossa visto nelle foto. Grazie


    Rispondi

  4. bagnodaniele

    buon giorno, vorrei sapere cortesemente se la griglia dei fanali posteriore esiste .


    Rispondi

  5. Daniele

  6. Daniele

    Buona sera e buon Anno, e possibile sapere se l’asta funziona ancora grazie.


    Rispondi

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