Описание
Екстериор
Боядисан в яркооранжево, представеният McLaren 720S със сигурност ще обърне внимание, където и да се появи. Но, от друга страна, той би бил същият и във всеки друг цвят, благодарение на зашеметяващия си дизайн, вдъхновен от акула. С агресивна предна част, обтекаем силует и практични, но забавни врати тип “пеперуда”, той е впечатляващ от всеки ъгъл. Това включва масивни въздухозаборници отстрани, покрит с мрежа двигателен отсек, който свети, когато запалването е включено, и заден спойлер, който изскача при рязко спиране. Спирането се осъществява с масивни керамични дискове, разположени зад черните 19-инчови джанти на автомобила с гуми Pirelli P Zero.
Въпреки това този двуместен автомобил не изглежда така само за шоуто, тъй като повечето от формите на каросерията му са изваяни, за да подобрят аеродинамиката и да генерират притискаща сила. И като такъв McLaren 720S показва, че формата и функцията могат да бъдат съчетани в перфектна хармония.
Интериор
Интериорът на McLaren, облечен в Alcantara и въглеродни влакна, допълнително разкрива колко ориентиран към пистата е този автомобил. Първата е чифт спортни седалки, оформени така, че да държат водача и пътника здраво пристегнати в острите завои. След това има триспицов волан с кожена тапицерия, който обрамчва цифров инструментален панел. Когато е в стандартен режим, той показва различни параметри на двигателя и автомобила, като скорост и температура на двигателя. Но когато се включи режимът Track, целият клъстер се накланя надолу и в горната му част се появява малък дисплей, който показва само оборотомера, скоростта и избраната предавка. И накрая, централната конзола е оскъдна, но функционално оборудвана с важни копчета и бутони, придружени от ориентиран към водача централен сензорен дисплей.
Механика
Под елегантната и аеродинамично оформена кожа на 720S се крие шаси от въглеродни влакна, което McLaren нарича MonoCage. Тази вдъхновена от F1 структура е не само лека, но и изключително твърда, което намалява огъването на каросерията при тежки завои.
Сърцето на всеки суперспортен автомобил е двигателят, който в McLaren е монтиран точно зад седалките. В заводска версия скритият в него V8 с два турбокомпресора развива 720 конски сили – числото, на което автомобилът дължи името си, и изумителния въртящ момент от 770 Нм. Мощността се предава към задните колела чрез бърза 7-степенна трансмисия с двоен съединител.
И всичко това в автомобил с тегло само 1400 кг е повече от достатъчно за превъзходно управление и представяне. В цифрово изражение това означава ускорение от 0 до 100 за 2,9 секунди и максимална скорост от 212 мили в час. Но това не е обикновен, фабрично настроен McLaren 720S. Вместо това собственикът му го е оборудвал с Litchfield Custom Tune, който увеличава мощността на двигателя до 800 конски сили.
История на превозното средство
Продавачът заявява, че всички дейности по поддръжката са извършвани редовно, като последната услуга е направена през октомври 2022 г. Понастоящем няма известни неизправности или предупреждения на таблото. Освен това, ако се съди по предоставените снимки, няма никакви несъвършенства по каросерията, които да бъдат докладвани.
Piston Addict
Вижте видеоклипа за студен старт на този McLaren 720S :