Tvätta och torka utsidan, rengör och dammsug insidan.
Det ska vara så rent som möjligt.
För bästa resultat är det bäst att fotografera i skuggan om vädret är mulet, och i full sol i slutet av eftermiddagen.
Om du fotograferar mitt på dagen, placera dig i skuggan.
Ha alltid din kamera eller telefon i liggande riktning för alla foton.
Placera fordonet mot en tydlig bakgrund, helst med solen eller ljuset bakom dig.
Börja med att fotografera förarsidan inklusive hela bilen men minska lite utrymme framför och bakom, för att kunna beskära bilden.
Förardörrens handtag ska vara i mitten av ramen från vänster till höger och ungefär en tredjedel upp från botten.
Skjut förar- och passagerarsidan, 3/4 vyer och raka bilder framifrån och bakifrån. För att vara säker på att du inte glömmer någonting, ladda ner vår kompletta lista med fotografier som du måste ha.
Det är bättre att flytta fordonet för att fånga olika vinklar.
Fotografen bör förbli ganska stillastående och fånga olika vinklar av fordonet under samma ljus.
Öppna motorhuven på fordonet och se till att det inte finns några löv, skräp eller skräp som skulle distrahera från motivet.
Skjut hela motorrummet uppifrån och från båda sidor, se till att du får så mycket av motorrummet som möjligt i skottet.
Kom närmare och försök ta bilder på komponenterna: förgasare, tändning, ventilkåpa, remmar, etc. Kom ännu närmare och ta bilder av detaljer som motorkuddar, markeringar och mer som en potentiell budgivare kanske vill se.
Dölj eller “photoshopa” inte problemen.
Visa defekter i förväg istället för att vänta på att de ska upptäckas under auktionen eller efter leverans.
Att digitalt retuschera bilder för att dölja brister i bilen är oetiskt.
Börja med breda bilder och arbeta närmare: detaljer spelar roll.
De flesta gallerier har över 50 bilder, och många har över 100. Desto mer desto bättre!
Fordon ser bäst ut när de fotograferas utomhus, så det är bäst att flytta det utomhus om vädret tillåter.
Hitta ett lugnt, öppet område som en gata, park eller tom parkeringsplats och eliminera visuella distraktioner, som ett träd eller telefonstolpe.
Håll bakgrunden enhetlig, till exempel en vägg, träd eller öppen plats.
Börja med en fullständig överblick: öppna dörren och fotografera så mycket som möjligt: säten, ratt och instrumentbräda, visa allt.
Fokusera sedan på detaljerna: ratt, mätare, vägmätare, kontroller på instrumentbrädan, pedaler. När du fotograferar mätarna kan glaset vara mycket reflekterande, så variera din betraktningsvinkel för att minska denna effekt.
Fotografera passagerarinteriören från förarsidan och från sidan. Glöm inte att fotografera takbeklädnaden, mattorna, dörrkarmarna, fönstren och andra detaljer.
Ligg bara på marken och rikta kameran uppåt. Det kan vara svårt att göra det här bra, så att höja fordonet med en ramp eller stativ kan vara till stor hjälp.
Arbeta framifrån och bak och ta så många detaljerade bilder av undersidan som möjligt. Fotografera under motorn, transmissionen, vipparmar, fjädring, hjul, däck, bromsar och etablera dig för att fånga tecken på rost eller andra skador.
Det är viktigt att få bilder av relevant dokumentation för fordonet. Om du har synliga personliga koordinater, ange masken innan du tar bilden.
Fotografera tillbehören som medföljer bilen: klistermärken på fönstren, extranycklar, manualer, etc.
Slutligen, ta en bild av titeln, vi kommer inte att publicera den offentligt, men vi behöver den för verifieringssyfte.
Tvätta och torka utsidan, rengör och dammsug insidan.
Det ska vara så rent som möjligt.
För bästa resultat är det bäst att fotografera i skuggan om vädret är mulet, och i full sol i slutet av eftermiddagen.
Om du fotograferar mitt på dagen, placera dig i skuggan.
Ha alltid din kamera eller telefon i liggande riktning för alla foton.
Placera fordonet mot en tydlig bakgrund, helst med solen eller ljuset bakom dig.
Börja med att fotografera förarsidan inklusive hela bilen men minska lite utrymme framför och bakom, för att kunna beskära bilden.
Förardörrens handtag ska vara i mitten av ramen från vänster till höger och ungefär en tredjedel upp från botten.
Skjut förar- och passagerarsidan, 3/4 vyer och raka bilder framifrån och bakifrån. För att vara säker på att du inte glömmer någonting, ladda ner vår kompletta lista med fotografier som du måste ha.
Det är bättre att flytta fordonet för att fånga olika vinklar.
Fotografen bör förbli ganska stillastående och fånga olika vinklar av fordonet under samma ljus.
Öppna motorhuven på fordonet och se till att det inte finns några löv, skräp eller skräp som skulle distrahera från motivet.
Skjut hela motorrummet uppifrån och från båda sidor, se till att du får så mycket av motorrummet som möjligt i skottet.
Kom närmare och försök ta bilder på komponenterna: förgasare, tändning, ventilkåpa, remmar, etc. Kom ännu närmare och ta bilder av detaljer som motorkuddar, markeringar och mer som en potentiell budgivare kanske vill se.
Dölj eller “photoshopa” inte problemen.
Visa defekter i förväg istället för att vänta på att de ska upptäckas under auktionen eller efter leverans.
Att digitalt retuschera bilder för att dölja brister i bilen är oetiskt.
Börja med breda bilder och arbeta närmare: detaljer spelar roll.
De flesta gallerier har över 50 bilder, och många har över 100. Desto mer desto bättre!
Fordon ser bäst ut när de fotograferas utomhus, så det är bäst att flytta det utomhus om vädret tillåter.
Hitta ett lugnt, öppet område som en gata, park eller tom parkeringsplats och eliminera visuella distraktioner, som ett träd eller telefonstolpe.
Håll bakgrunden enhetlig, till exempel en vägg, träd eller öppen plats.
Börja med en fullständig överblick: öppna dörren och fotografera så mycket som möjligt: säten, ratt och instrumentbräda, visa allt.
Fokusera sedan på detaljerna: ratt, mätare, vägmätare, kontroller på instrumentbrädan, pedaler. När du fotograferar mätarna kan glaset vara mycket reflekterande, så variera din betraktningsvinkel för att minska denna effekt.
Fotografera passagerarinteriören från förarsidan och från sidan. Glöm inte att fotografera takbeklädnaden, mattorna, dörrkarmarna, fönstren och andra detaljer.
Ligg bara på marken och rikta kameran uppåt. Det kan vara svårt att göra det här bra, så att höja fordonet med en ramp eller stativ kan vara till stor hjälp.
Arbeta framifrån och bak och ta så många detaljerade bilder av undersidan som möjligt. Fotografera under motorn, transmissionen, vipparmar, fjädring, hjul, däck, bromsar och etablera dig för att fånga tecken på rost eller andra skador.
Det är viktigt att få bilder av relevant dokumentation för fordonet. Om du har synliga personliga koordinater, ange masken innan du tar bilden.
Fotografera tillbehören som medföljer bilen: klistermärken på fönstren, extranycklar, manualer, etc.
Slutligen, ta en bild av titeln, vi kommer inte att publicera den offentligt, men vi behöver den för verifieringssyfte.
- Förarsidans vy – höger
- Förarsidans vy – ¾ framsida
- Förarsidans vy – ¾ bakåt
- Bilden på passagerarsidan – höger
- Bilden från passagerarsidan – ¾ framsida
- Bilden från passagerarsidan – ¾ baksida
- Framsida
- Baksida
- Under förardörren
- Under passagerardörren
- Detalj av vänster främre stötfångare
- Detaljer om höger främre stötfångare
- Detaljer om den vänstra bakre stänkskärmen
- Detaljer om höger bakre stänkskärmen
- Emblem / akronymer
- Efterbehandling av delar
- Kromdelar
- Delar av plast
- Ljuset släcks och tänds
- Hjul och däck
- Hjulbågar
- Foto taget från marken (liggande)
- Foto taget ovanifrån
- Foto taget på nära håll
- Foto taget på avstånd
- Alla fönster
- Uppgifter om fönster och klistermärken
- Utvändiga problemområden
- Sätena på förarsidan
- Sätena på passagerarsidan
- Detaljer om sömmar i sätet
- Flygande
- Mätare
- Kilometermätare
- Konsol
- Fullständig instrumentpanel
- Detaljer om instrumentpanelen
- Handskfacket är stängt
- Handskfacket är öppet
- Bältesdetalj
- Etiketter på dörrarna
- Radio
- Numeriska funktioner
- Invändiga lampor
- Mattan
- Golv under mattor
(om det går att ta bort)
- Tom kista
- Bröstkorg med reservdel
- Reservdel
- Inre problemområden
- Identifiering, chassi och/eller klistermärken
- Cabriolettak öppet och stängt
vi - Öppen och stängd hardtop
- Verktyg
- Motorrummet
- Motorrummet, förarsidan
- Motorrummet, passagerarsidan
- Detaljer om motorrummet
- Under bilen framifrån, bakifrån, vänster, höger
- Underhållsprotokoll
- Tillbehör