Porsche GT3 Touring

Opis

Vanjski

Izvana, ovaj sivi Touring model dijeli većinu dizajnerskih detalja s modelom 911 RS3 na kojem se temelji. To uključuje ksenonska prednja svjetla s LED svjetlima, velike usisnike zraka sprijeda i proširene ploče karoserije i odbojnike. Ali ono u čemu se ova dva automobila razlikuju je masivno krilo na stražnjoj strani, ili njegovo očito odsustvo, kod Touringa. Umjesto toga, ovaj model ima uvlačivi stražnji spojler, koji se razvija pri 75 MPH kako bi pružio dodatnu potisnu silu. Međutim, spojler je uvučen i u ravnini sa siluetom automobila pri malim brzinama, dajući mu elegantan i aerodinamičan izgled. Ovaj Porsche ima tvorničke felge od 19 inča i gume Dunlop Sport Maxx Race 2, koje mu savršeno pristaju.

Unutrašnjost

Iznutra, ovaj Porsche ima par laganih školjkastih sjedala obučenih u crnu kožu s umetcima od tamnosive tkanine. Žuti sigurnosni pojasevi lijep su detalj koji unutrašnjosti daje živopisniji izgled. Za razliku od obične 911-ice, straga nema sjedala. Kada uđe unutra, vozač će pronaći kožni upravljač s tri kraka i Porscheovu prepoznatljivu instrument ploču iza njega. To uključuje središnji brojač okretaja koji ide do 10.000 okretaja u minuti, brzinomjer i još nekoliko mjerača. Konzolom u sredini dominira veliki zaslon osjetljiv na dodir s integriranim stereom, zaslonom rezervne kamere i navigacijom. Na kraju, kao i većina drugih GT3 modela, ovaj Porsche ima štopericu na vrhu ploče s instrumentima, koja je korisna pri mjerenju vremena.

Mehanika

Unatoč tome što se čini kao ležeran model, ovaj Touring još uvijek je dio prestižne serije GT3. To znači da ima isti 4,0-litreni, atmosferski ravno-šest motor koji razvija 500 konjskih snaga i 469 Nm okretnog momenta. Ali za razliku od većine modela GT3, koji koriste automatske mjenjače s dvostrukom spojkom, ovaj automobil ima tradicionalniji ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Snaga se šalje na stražnje kotače kroz diferencijal s ograničenim proklizavanjem, što poboljšava trakciju, posebno u skliskim uvjetima. Uz sve to, ovaj Porsche od 0 do 60 ubrzava za samo 3,4 sekunde i ima najveću brzinu od 196 MPH. A kada se treba zaustaviti, goleme kočnice osigurat će da se to učini na najkraćoj mogućoj udaljenosti.

Povijest vozila

Ovaj konkretni 911 GT3 Touring Porsche je izradio po mjeri za jednog od svojih VIP klijenata, koji ga je naručio kao dio šire kolekcije. Unatoč tome što je u Ujedinjenom Kraljevstvu, ovo je model s volanom na lijevoj strani i luksemburškim registarskim oznakama. Zadnji servis imao je prije samo nekoliko mjeseci, u veljači, i sada je potpuno spreman za izlazak na cestu.