Descriere
Exterior
La exterior, acest model Touring de culoare gri împarte majoritatea detaliilor de design cu 911 RS3 pe care se bazează. Aceasta include faruri cu Xenon cu halouri LED, prize de aer mari în partea din față și panouri de caroserie și bare de protecție lărgite. Dar ceea ce diferențiază aceste două mașini este aripa masivă din spate, sau aparenta absență a acesteia, la Touring. În schimb, acest model are un spoiler spate retractabil, care se deschide la 75 MPH pentru a oferi o forță de apăsare suplimentară. Cu toate acestea, spoilerul este retras și se află la același nivel cu silueta mașinii la viteze mici, oferindu-i un aspect elegant și aerodinamic. Acest Porsche are jante de 19 inch din fabrică și anvelope Dunlop Sport Maxx Race 2, care i se potrivesc de minune.
Interior
La interior, acest Porsche dispune de o pereche de scaune ușoare îmbrăcate în piele neagră cu inserții de material textil de culoare gri-închis. Centurile de siguranță galbene sunt o notă frumoasă care conferă interiorului un aspect mai viu. Spre deosebire de un 911 obișnuit, nu există scaune în spate. Odată ajuns la interior, șoferul va găsi un volan din piele cu trei spițe, iar în spatele acestuia se află instrumentarul de bord cu marca Porsche. Acesta include un turometru central care ajunge până la 10.000 rpm, un vitezometru și alte câteva indicatoare. Consola din mijloc este dominată de un ecran tactil mare cu sistem stereo integrat, afișaj pentru camera de rezervă și navigație. În cele din urmă, la fel ca majoritatea celorlalte modele GT3, acest Porsche are un cronometru în partea de sus a tabloului de bord, ceea ce este util atunci când se fac tururi cronometrate.
Mecanică
În ciuda faptului că este ceea ce pare a fi un model de agrement, acest Touring face parte din prestigioasa gamă GT3. Acest lucru înseamnă că are același motor de 4,0 litri, cu șase cilindri în linie, inspirat natural, care dezvoltă 500 de cai putere și 469 Nm de cuplu. Dar, spre deosebire de majoritatea gamei GT3, care utilizează transmisii automate cu dublu ambreiaj, această mașină are o transmisie manuală mai tradițională, cu șase trepte. Puterea este trimisă către roțile din spate printr-un diferențial cu alunecare limitată, care îmbunătățește tracțiunea, în special în condiții de alunecare. Cu toate acestea, acest Porsche accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde și are o viteză maximă de 196 km/h. Iar atunci când trebuie să oprească, frânele uriașe se vor asigura că acest lucru se face pe o distanță cât mai scurtă.
Istoricul vehiculului
Acest 911 GT3 Touring a fost realizat de Porsche pentru unul dintre clienții săi VIP, care l-a comandat ca parte a unei colecții mai ample. În ciuda faptului că se află în Regatul Unit, acesta este un model cu volan pe stânga și plăcuțe de înmatriculare luxemburgheze. Ultima revizie a fost efectuată în urmă cu doar câteva luni, în februarie, iar acum este complet pregătită să pornească la drum.
Piston Addict
Vedeți videoclipul cu pornirea la rece a acestui Porsche GT3 Touring :