Land Rover Defender P90E Elétrico

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Um dos aspectos mais interessantes da revolução dos veículos eléctricos é o facto de podermos reinventar os automóveis clássicos e dar-lhes uma nova vida. O reequipamento de um veículo clássico com uma transmissão eléctrica ultramoderna é um passo além do restauro e uma forma única de combinar essa forma reconhecível com a tecnologia do século XXI. Hoje, temos o orgulho de apresentar um desses automóveis – o Land Rover Defender EV, o primeiro Defender clássico convertido em veículo elétrico pela empresa suíça Revive.

Condição do item: Usado

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*3,5% do preço de venda, com um limite máximo de 5 000 euros, se não for fixado um preço de reserva, e +10% do montante entre o preço de reserva e o preço final, se o preço final for superior ao preço de reserva (pode ser aplicado IVA).


História do Leilão

O leilão terminou

O leilão falhou porque o item não chegou a reservar o preço

O licitante mais alto foi: simon.kuenlin

Propostas Utilizador
45 000 CHFsimon.kuenlin
33 000 CHFdegoum1
17 000 CHFliaudat.romain
16 000 CHFdario
15 500 CHFliaudat.romain
15 000 CHFliaudat.romain
Início do leilão
Como funciona

Descrição

História do automóvel

No mundo dos veículos todo-o-terreno, o Land Rover Defender é um ícone indiscutível. Um verdadeiro herói automóvel e um modelo que continua a simbolizar a robustez, a fiabilidade e a atitude de ir a todo o lado. Como tal, continua a ser o carro de sonho de milhões de fãs de todo-o-terreno em todo o mundo. No entanto, os modelos clássicos, por mais frescos e charmosos que sejam, são obsoletos no mundo atual, preocupado com o trânsito e com o ambiente. A empresa suíça Revive encontrou uma solução para isso e converteu este exemplar para energia eléctrica moderna, o que transformou completamente a sensação deste veículo clássico e melhorou as suas capacidades. Este exemplar em particular foi produzido em 1999 na desejável versão de três portas e foi entregue novo na Suíça. Adquirido pelo vendedor em 2021, foi objeto de um processo de reequipamento completo pela Revive em 2022, que resultou na primeira conversão do Defender EV na Suíça. O motor diesel original foi substituído pelo motor elétrico Netgain Hyper 9 com 66 kW (100 cv) acompanhado por uma bateria de 44 kWh. Curiosamente, o motor elétrico foi ligado à transmissão manual original e à unidade de tração 4×4. Este Defender tem uma combinação única de energia eléctrica e uma caixa de velocidades com mudanças manuais, melhor desempenho, mais binário e uma autonomia de cerca de 120 a 130 km (até 80 milhas).

Interior

Para além do ecrã central, o interior deste Land Rover Defender único é da época e está em excelente estado. Os bancos são revestidos a tecido e os bancos traseiros têm um aspeto moderno. O painel de instrumentos tem o mesmo aspeto que o original. Tem alguns interruptores adicionais, um sistema áudio melhorado e um indicador de combustível que foi convertido para mostrar a quantidade de eletricidade nas baterias, o que é um excelente pormenor personalizado. Apesar de o Defender ter agora uma bateria, não perdeu nada do seu carácter prático ou do seu espaço interior.

Estado

Este lendário todo-o-terreno percorreu 187.654 km desde novo até ser convertido pela Revive. Este exemplar em particular foi escolhido pelo seu estado, ausência de danos ou ferrugem, que são problemas comuns do Defender clássico. Desde a conversão, o Defender percorreu apenas quase 10 000 quilómetros e está pronto para percorrer muitos mais, uma vez que o seu motor é novo. Atualmente, o conta-quilómetros está a pouco mais de 197.500 km. O automóvel é acompanhado de um dossier de documentação completo, bem como da documentação e da garantia da empresa Revive. O veículo foi sujeito a uma manutenção minuciosa imediatamente antes do processo de conversão de 2022, tendo os travões sido revistos apenas há alguns dias, em novembro de 2023. É essencial dizer que este Defender passou na inspeção técnica suíça, foi registado e tem uma garantia de três anos da Revive, o que mostra que o estado geral é fantástico e que o veículo está absolutamente apto para qualquer utilização em estrada e fora dela.

Exterior e rodas

Do lado de fora, este Defender EV assemelha-se a qualquer outro Land Rover da mesma época, e as únicas coisas que o distinguem são os autocolantes e a porta de carregamento em vez da tampa do depósito de combustível. Com jantes originais de 16 polegadas revestidas com pneus Nokian todo-o-terreno (datados de 2021), é capaz de enfrentar qualquer terreno. Não existem amolgadelas, riscos ou ferrugem e a pintura cinzenta é original.

Documentação

O proprietário vende este veículo com a documentação adequada e está localizado na Suíça. O relatório Car Vertical está limpo; não existem provas de acidentes, reparações de acidentes, propriedade ou problemas legais. Existem registos de manutenção regular, brochuras originais de fábrica, facturas de venda e recibos. O automóvel é fornecido com a devida documentação da Revive, uma garantia escrita de 3 anos para o motor elétrico e o conjunto de baterias e uma inspeção técnica pelas autoridades suíças. O automóvel é acompanhado de um manual de utilização completo e de documentação relativa ao seguro. Tudo isto significa que este Defender EV está totalmente legalizado, pronto para ser exportado e pode ser utilizado em qualquer lugar.

Veja o vídeo do arranque a frio deste Land Rover Defender totalmente elétrico muito interessante:

Informação adicional

Brands

Years

Transmission

Manual

Documentos

CarVertical

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Informação de Vendedor

  • Perfil: personal
  • País: Suíça

Informação legal

Taxa de Leilão de Pistão Viciado para o comprador : 3,5% do preço de venda limitado a 5 000 euros, no máximo, se não for estabelecido um preço de reserva e +10% do montante entre o preço de reserva e o preço final quando o preço final bate o preço de reserva.
O pagamento do veículo tem de ser feito directamente ao vendedor por transferência bancária através do tchat da sua conta Piston Addict quando este leilão de veículo for ganho.

País onde o veículo está situado : Switzerland
Registo de veículos : Antes de licitar, por favor verifique o regulamento de registo de veículos do seu país. Nem o viciado em pistão nem o vendedor é responsável pelo registo deste veículo no seu país.

Transporte : Terá de gerir o transporte para levar o carro/ trazer o carro até sua casa.

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