Land Rover Defender P90E elettrico

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Uno degli aspetti più entusiasmanti della rivoluzione dei veicoli elettrici è che possiamo reinventare le auto d’epoca e dar loro una nuova vita. Il retrofit di un veicolo d’epoca con una trasmissione elettrica ultramoderna è un passo avanti rispetto al restauro e un modo unico per abbinare la forma riconoscibile alla tecnologia del XXI secolo. Oggi siamo orgogliosi di presentare una vettura di questo tipo: la Land Rover Defender EV, la prima Defender classica convertita in veicolo elettrico dall’azienda svizzera Revive.

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Come funziona

Descrizione

Storia dell’auto

Nel mondo dei veicoli fuoristrada, il Land Rover Defender è un’icona indiscutibile. Un vero eroe automobilistico e un modello che ancora oggi simboleggia la robustezza, l’affidabilità e l’attitudine ad andare ovunque. Per questo motivo, è ancora un’auto da sogno per milioni di appassionati di fuoristrada in tutto il mondo. Tuttavia, i modelli classici, per quanto siano belli e affascinanti, sono obsoleti nel mondo di oggi, caratterizzato dal traffico e dall’attenzione per l’ambiente. L’azienda svizzera Revive ha trovato una soluzione e ha convertito questo esemplare alla moderna alimentazione elettrica, trasformando completamente la sensazione di questo veicolo classico e migliorandone le capacità. Questo particolare esemplare è stato prodotto nel 1999 nella desiderabile forma a tre porte e consegnato nuovo in Svizzera. Acquistato dal venditore nel 2021, è stato oggetto di un accurato processo di retrofitting da parte di Revive nel 2022, che ha portato alla prima conversione del Defender EV in Svizzera. Il motore diesel originale è stato sostituito dal motore elettrico Netgain Hyper 9 da 66 kW (100 CV) accompagnato da un pacco batterie da 44 kWh. È interessante notare che il motore elettrico è stato collegato al cambio manuale originale e alla trasmissione 4×4. Questo Defender è caratterizzato da una combinazione unica di energia elettrica e cambio manuale, prestazioni migliorate, maggiore coppia e un’autonomia di circa 120-130 km (fino a 80 miglia).

Interno

A parte il display centrale, gli interni di questa Land Rover Defender unica sono d’epoca e in ottime condizioni. I sedili sono rivestiti in stoffa e il retro è dotato di sedili a rombo dall’aspetto accattivante. Il cruscotto è identico all’originale. Ha alcuni interruttori aggiuntivi, un sistema audio aggiornato e un indicatore del carburante che è stato convertito per mostrare la quantità di elettricità nelle batterie, un eccellente dettaglio personalizzato. Anche se il Defender è ora dotato di un pacco batteria, non ha perso nulla della sua praticità o dello spazio interno.

Condizione

Questo leggendario fuoristrada ha percorso 187.654 km da nuovo fino alla sua conversione da parte di Revive. Questo particolare esemplare è stato scelto per le sue condizioni, l’assenza di danni o di ruggine, tutti problemi comuni dei Defender classici. Da quando è stato convertito, il Defender ha percorso quasi 10.000 chilometri ed è pronto a percorrerne molti di più, dato che il suo motore è nuovo di zecca. Attualmente, il contachilometri segna poco più di 197.500 km. La vettura è accompagnata da un fascicolo di documentazione completo, oltre che dalla documentazione e dalla garanzia della società Revive. Il veicolo è stato sottoposto a un’accurata manutenzione poco prima del processo di conversione 2022, con i freni revisionati solo pochi giorni fa, nel novembre 2023. È essenziale dire che questo Defender ha superato il controllo tecnico svizzero, è stato immatricolato e viene fornito con una garanzia di tre anni da parte della Revive, il che dimostra che le condizioni generali sono fantastiche e che il veicolo è assolutamente adatto a qualsiasi uso su strada e fuoristrada.

Esterni e ruote

Dall’esterno, questo Defender EV sembra un qualsiasi altro Land Rover della stessa epoca, e le uniche cose che lo distinguono sono gli adesivi e la porta di ricarica al posto del tappo del serbatoio. Con le originali ruote da 16 pollici avvolte da pneumatici Nokian da fuoristrada (risalenti al 2021), è in grado di affrontare qualsiasi terreno. Non ci sono ammaccature, graffi o ruggine e la vernice grigia è originale.

Documentazione

Il proprietario vende questo veicolo con la relativa documentazione e si trova in Svizzera. Il rapporto Car Vertical è pulito; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti, proprietà o problemi legali. Sono presenti i registri della manutenzione regolare, le brochure originali della fabbrica, le distinte di vendita e le ricevute. L’auto è corredata da un’adeguata documentazione di Revive, da una garanzia scritta di 3 anni sul motore elettrico e sul pacco batterie e da un’ispezione tecnica da parte delle autorità svizzere. Insieme alla vettura vengono forniti anche un manuale d’uso completo e la documentazione assicurativa.. Tutto ciò significa che questo Defender EV è completamente omologato, pronto per l’esportazione e può essere utilizzato ovunque.

Guardate il video dell’avviamento a freddo di questo interessantissimo Land Rover Defender full electric :

Informazioni aggiuntive

Brands

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Transmission

Manuale

Documenti

CarVertical

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Info sul venditore

  • Profilo: personal
  • Paese: Svizzera

Informazioni legali

Commissione d'asta di Piston Addict per l'acquirente: 3,5% del prezzo di vendita fino a un massimo di 5 000 € se non viene fissato un prezzo di riserva e +10% dell'importo tra il prezzo di riserva e il prezzo finale quando il prezzo finale supera il prezzo di riserva.
Il pagamento del veicolo deve essere effettuato direttamente al venditore tramite bonifico bancario attraverso la tchat del vostro account Piston Addict una volta vinta l'asta.

Paese in cui si trova il veicolo : Switzerland
Immatricolazione del veicolo: prima di fare un'offerta, verificare le norme di immatricolazione del proprio paese. Né Piston Addict né il venditore sono responsabili dell'immatricolazione di questo veicolo nel vostro paese.

Trasporto: dovrete gestire il trasporto per prendere l'auto/portarla a casa vostra.

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