Jensen Interceptor R Mk3

Description

Auto vēsture

Šis konkrētais Jensen Interceptor sākotnējam īpašniekam tika piegādāts 1972. gada martā. To darbināja masīvais 440 CID Chrysler V8 motors, kas sasniedza tikai 280 ZS, jo tolaik bija spēkā stingrāki izmešu standarti. Mk3 modeļi (ieviesti 1971. gadā) bija pazīstami ar savu grezno interjeru, garo standarta aprīkojuma klāstu un vienmērīgo braukšanas dinamiku. Tomēr, tā kā lielākā daļa Interceptoru turpināja savu dzīvi kā daļa no klasisko automobiļu kolekcijām, šim paraugam tika veikta plaša pārbūve, jauna dzīve un masveida jaudas uzlabošana. Pārveidojot to no 70. gadu kreisera par 21. gadsimta muskuļu mašīnu, kas gatava pārsteigt Porsche īpašniekus uz šosejas. Britu uzņēmums JIR veica pilnīgu pārveidi, saglabājot oriģinālās līnijas, bet ievērojami uzlabojot mehāniku.

Automašīnas stāvoklis

Kopš pilnīgas pārbūves šis Jensen Interceptor R ir nobraucis mazāk nekā 10 000 jūdžu, un tas ir nevainojamā stāvoklī. Tā kā šis ir izcils veiksmīga restomoda piemērs, specifikācijas ir īpaši interesantas. Šī automobiļa izgatavošanas izmaksas pārsniedza 200 000 mārciņu, tāpēc modifikāciju, pielāgotu komponentu un unikālu detaļu saraksts ir plašs. Tieši šis Interceptor R tiek uzskatīts par visattīstītāko Jensenu pasaulē. Zem motora pārsega atrodas 6,2 litru V8 no Corvette ZR1, kas nodrošina vairāk nekā 600 ZS un ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu pārnes jaudu uz aizmugurējiem riteņiem. Šādai jaudai bija nepieciešams AP bremžu komplekts, pārskatīta balstiekārta un daudz kas cits. Rezultāts ir fantastiska mašīna, kas 100 km var nobraukt nedaudz vairāk nekā 4 sekundēs un ērti braukt lielā ātrumā.

Interjers

Interjerā galvenais bija neuzkrītošais stils ar klasisku paneļa izkārtojumu un apdari, taču ar modernizētiem sēdekļiem, tehnoloģijām un smalkāko ādas apdare. Bordo krāsa lieliski sader ar divu toņu eksterjeru. Classic Jensen īpašnieki jums pastāstīs, ka šiem automobiļiem, kad tie bija jauni, bija sarežģīta elektronika un bieži vien sarežģītas sistēmas. Par laimi, šim paraugam ir veikta pilnīga pārbūve, uzstādītas modernas sastāvdaļas, funkcijas, darbojas klimata kontrole un augstākās klases audiosistēma.

Ārpuse un riteņi

Šis 1972. gada Interceptor R, kas izpildīts elegantā divkrāsu kombinācijā, izskatās diezgan oriģināls, taču, tiklīdz aplūkojat detaļas, redzēsiet, ka tas nav nekas cits. Riteņi ir izgatavoti pēc pasūtījuma un ļoti līdzinās oriģinālajam dizainam, taču ir platāki un lielāki. Lai palīdzētu dzesēt jaudīgo dzinēju, tika pievienota sānu ventilācijas atvere, kā arī diskrēti pievienots atšķirīgs režģis un emblēmas. Tie, kas kaut ko zina par klasiskajiem Interceptoriem, zina, ka šiem automobiļiem bija nosliece uz rūsu, taču šis piemērs pēc visiem veiktajiem darbiem ir praktiski jauns transportlīdzeklis bez šādām problēmām.

Dokumentācija

Šis ir privātīpašumā esošs transportlīdzeklis ar atbilstošiem dokumentiem, kas atrodas Londonā, Apvienotajā Karalistē. CarVertical ziņojums ir tīrs; nav pierādījumu par negadījumiem, negadījumu remontiem vai juridiskām problēmām. Ir ieraksti par regulāru tehnisko apkopi. Nākamajiem īpašniekiem būtu jāzina, ka šis ir slavenību auto, kuru 2011/2012. gadā testēja slavenais Džeremijs Klārksons un kurš tika demonstrēts raidījumā Top Gear.