Jensen Interceptor R Mk3

Kuvaus

Auton historia

Tämä Jensen Interceptor toimitettiin alkuperäiselle omistajalleen maaliskuussa 1972. Sen voimanlähteenä oli massiivinen 440 CID Chrysler V8 -moottori, joka tuotti vain 280 hevosvoimaa tuon ajan tiukentuvien päästönormien vuoksi. Mk3-mallit (esiteltiin vuonna 1971) tunnettiin pehmeistä sisätiloistaan, pitkästä vakiovarustelistasta ja pehmeästä ajodynamiikasta. Useimmat Interceptorit jatkoivat elämäänsä osana klassikkoautojen kokoelmia, mutta tämä yksilö sai laajan uudistuksen, uuden elämän ja massiivisen tehopäivityksen. Se muuttuu 70-luvun cruiserista 21. vuosisadan muskelikoneeksi, joka on valmis yllättämään Porschen omistajat maantiellä. Brittiläinen yritys JIR teki täydellisen muodonmuutoksen, jossa säilytettiin alkuperäiset linjat mutta parannettiin laajasti mekaniikkaa.

Auton kunto

Tämä Jensen Interceptor R on alle 10 000 kilometriä täysin uusittu ja on kauttaaltaan moitteettomassa kunnossa. Koska kyseessä on malliesimerkki onnistuneesta restomodista, tekniset tiedot ovat erityisen mielenkiintoiset. Tämän auton rakentaminen maksoi yli 200 000 puntaa, joten muutosten, mukautettujen komponenttien ja ainutlaatuisten osien luettelo on laaja. Juuri tätä Interceptor R:ää pidetään yleisesti maailman kehittyneimpänä Jenseninä. Konepellin alla on Corvette ZR1:n 6,2-litrainen V8-kone, joka tuottaa yli 600 hevosvoimaa ja lähettää voiman takapyörille 6-vaihteisen automaattivaihteiston kautta. Tällainen teho vaati AP-jarruja, uudistettua jousitusta ja paljon muuta. Tuloksena on upea kone, joka saavuttaa 100 km:n nopeuden vain reilussa 4 sekunnissa ja kulkee mukavasti suurilla nopeuksilla.

Sisustus

Sisätilojen osalta vähättely oli avainasemassa klassisen kojelaudan asettelun ja verhoilun mutta päivitettyjen istuinten, tekniikan ja hienoimman nahkaverhoilun ansiosta. Viininpunainen väri sopii täydellisesti kaksiväriseen ulkokuoreen. Klassisten Jensenien omistajat kertoisivat, että näissä autoissa oli hankalaa elektroniikkaa ja usein monimutkaisia järjestelmiä, kun ne olivat uusia. Onneksi tämä esimerkki hyötyi täydellisestä uudistuksesta, nykyaikaisista komponenteista, ominaisuuksista, toimivasta ilmastoinnista ja premium-äänentoistojärjestelmästä.

Ulkoasu ja pyörät

Tämä tyylikäs, kaksivärinen Interceptor R vuodelta 1972 näyttää melko tavanomaiselta, mutta heti kun katsot yksityiskohtia, huomaat, että se on kaikkea muuta. Vanteet on valmistettu mittatilaustyönä, ja ne muistuttavat läheisesti alkuperäistä mallia, mutta ovat leveämmät ja suuremmat. Sivusaukko lisättiin tehokkaan moottorin jäähdyttämiseksi, ja eri säleikkö ja merkit lisättiin hienovaraisesti. Klassisista Interceptoreista jotain tietävät tietävät, että nämä autot olivat alttiita ruostumiselle, mutta tämä esimerkki on kaikkien tehtyjen töiden jälkeen käytännössä uusi ajoneuvo, jossa ei ole mitään tällaisia ongelmia.

Dokumentaatio

Tämä on yksityisomistuksessa oleva ajoneuvo, jolla on asianmukaiset asiakirjat ja joka sijaitsee Lontoossa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa. CarVerticalin raportti on puhdas; todisteita onnettomuuksista, onnettomuuskorjauksista tai oikeudellisista ongelmista ei ole. Säännöllisestä kunnossapidosta on kirjaa. Tulevien omistajien on hyvä tietää, että tämä yksilö on julkkisten auto, sillä kuuluisa Jeremy Clarkson testasi sitä ja se esiteltiin Top Gear -ohjelmassa vuosina 2011/2012.