Jensen Interceptor R Mk3

Opis

Povijest automobila

Ovaj Jensen Interceptor isporučen je izvornom vlasniku u ožujku 1972. Pokretao ga je masivni 440 CID Chrysler V8 motor koji je pumpao samo 280 KS zbog tadašnjih pooštravanja standarda emisije. Modeli Mk3 (predstavljeni 1971.) bili su poznati po raskošnim interijerima, dugom popisu standardne opreme i glatkoj dinamici vožnje. Međutim, kako je većina Interceptora nastavila živjeti svoj život kao dio klasičnih kolekcija automobila, ovaj je primjerak dobio opsežnu preobrazbu, novi život i golemu nadogradnju snage. Transformirajući ga iz krstarice iz 70-ih u snažan stroj iz 21. stoljeća, spreman iznenaditi vlasnike Porschea na autocesti. Britanska tvrtka JIR izvela je potpunu transformaciju zadržavajući izvorne linije, ali opsežno unaprijeđujući mehaniku.

Stanje automobila

S manje od 10.000 milja od potpunog rekonstruiranja, ovaj Jensen Interceptor R u cijelosti je u besprijekornom stanju. Budući da je ovo vrhunski primjer uspješnog restomoda, specifikacije su posebno zanimljive. Troškovi izgradnje ovog automobila premašili su 200.000 funti, tako da je popis modifikacija, prilagođenih komponenti i jedinstvenih dijelova opsežan. Upravo se ovaj Interceptor R smatra najrazvijenijim Jensenom na svijetu. Ispod haube je 6,2-litreni V8 iz Corvette ZR1, koji isporučuje preko 600 KS i šalje snagu na stražnje kotače putem 6-stupanjskog automatskog mjenjača. Takva snaga zahtijevala je set AP kočnica, revidirani ovjes i još mnogo toga. Rezultat je fantastičan stroj koji može prijeći 100 km za nešto više od 4 sekunde i udobno krstariti velikim brzinama.

Unutrašnjost

U unutrašnjosti, skromnost je bila ključna s klasičnim rasporedom ploče i opremom, ali s nadograđenim sjedalima, tehnologijom i presvlakama od najfinije kože. Bordo boja savršeno pristaje uz dvobojnu vanjštinu. Vlasnici klasičnih Jensena rekli bi vam da su ti automobili imali lukavu elektroniku i često složene sustave kada su bili novi. Srećom, ovaj je primjer imao koristi od potpunog preuređenja, modernih komponenti, značajki, radne klime i vrhunskog audio sustava.

Vanjski izgled i kotači

Završen u elegantnoj, dvobojnoj kombinaciji, ovaj Interceptor R iz 1972. izgleda prilično staro, ali čim pogledate detalje, vidjet ćete da je sve samo ne. Kotači su izrađeni po narudžbi i vrlo su slični izvornom dizajnu, ali su širi i veći. Dodan je bočni otvor za hlađenje snažnog motora, a diskretno su dodane različite rešetke i oznake. Oni koji znaju ponešto o klasičnim Interceptorima znaju da su ti automobili bili podložni hrđi, ali ovaj je primjerak, nakon svih uloženih radova, praktički novo vozilo bez ikakvih problema.

Dokumentacija

Ovo je vozilo u privatnom vlasništvu s odgovarajućom dokumentacijom koje se nalazi u Londonu, UK. CarVertical izvješće je čisto; ne postoje dokazi o nesrećama, popravci nesreće ili pravni problemi. O redovitom održavanju postoji evidencija. Budući vlasnici bi željeli znati da je ovaj konkretan primjerak automobila slavnih, koji je testirao slavni Jeremy Clarkson i prikazan u Top Gearu 2011./2012.