“Porsche GT3 Touring

Aprašymas

Išorė

Iš išorės šis pilkos spalvos “Touring” modelis turi daugumą dizaino detalių, panašių į 911 RS3, kurio pagrindu jis sukurtas. Tai – ksenono priekiniai žibintai su LED žibintais, didelės oro įsiurbimo angos priekyje, praplatintos kėbulo plokštės ir buferiai. Tačiau šie du automobiliai skiriasi masyviu sparnu gale arba tuo, kad “Touring” modelyje jo akivaizdžiai nėra. Vietoj to šiame modelyje yra ištraukiamas galinis spoileris, kuris išsiskleidžia važiuojant 75 km/h greičiu ir suteikia papildomos prispaudžiamosios jėgos. Tačiau važiuojant nedideliu greičiu spoileris įtraukiamas ir susilygina su automobilio siluetu, todėl automobilis atrodo aptakus ir aptakus. Šis “Porsche” turi gamyklinius 19 colių ratlankius ir “Dunlop Sport Maxx Race 2” padangas, kurios jam puikiai tinka.

Interjeras

Šio “Porsche” viduje yra pora lengvų kibirinių sėdynių, aptrauktų juoda oda su tamsiai pilkais medžiaginiais intarpais. Geltoni saugos diržai – tai gražus akcentas, suteikiantis interjerui gyvesnės išvaizdos. Skirtingai nei įprastame 911 automobilyje, gale nėra sėdynių. Viduje vairuotojas ras trijų stipinų odinį vairą, o už jo – “Porsche” ženklu pažymėtą prietaisų skydelį. Tai centre sumontuotas iki 10 000 apsisukimų per minutę apsukų skaitiklis, spidometras ir dar keli matuokliai. Viduryje esančioje konsolėje dominuoja didelis jutiklinis ekranas su integruota stereogarsiakalbių sistema, atsarginės kameros ekranu ir navigacija. Galiausiai, kaip ir daugumoje kitų GT3 modelių, šiame “Porsche” prietaisų skydelio viršuje įrengtas chronometras, kuris naudingas, kai reikia įveikti tam tikrus ratus.

Mechanika

Nepaisant to, kad šis “Touring” modelis atrodo kaip laisvalaikio modelis, jis vis tiek priklauso prestižinei GT3 gamai. Tai reiškia, kad jis turi tą patį 4,0 litro darbinio tūrio natūraliai išvystytą plokščią šešių cilindrų variklį, kuris išvysto 500 arklio galių ir 469 Nm sukimo momentą. Tačiau skirtingai nei daugumoje GT3 modelių, kuriuose naudojamos dviejų sankabų automatinės pavarų dėžės, šiame automobilyje naudojama tradicinė šešių pavarų mechaninė pavarų dėžė. Galiniams ratams galia perduodama per riboto praslydimo diferencialą, kuris pagerina sukibimą, ypač esant slidžiai kelio dangai. Dėl to šis “Porsche” nuo 0 iki 60 įsibėgėja vos per 3,4 sekundės, o jo maksimalus greitis siekia 196 km/h. O kai reikia sustoti, didžiuliai stabdžiai užtikrins, kad tai būtų padaryta per trumpiausią įmanomą atstumą.

Transporto priemonės istorija

Šį konkretų “911 GT3 Touring” “Porsche” pagamino pagal užsakymą vienam iš savo VIP klientų, kuris jį užsisakė kaip didesnės kolekcijos dalį. Nepaisant to, kad automobilis pagamintas Jungtinėje Karalystėje, tai yra kairiosios pusės vairuojamas modelis su Liuksemburgo valstybiniais numeriais. Vos prieš kelis mėnesius, vasario mėn., buvo atlikta paskutinė techninė apžiūra, todėl dabar jis jau visiškai paruoštas važiuoti.