Nissan GT-R Nismo

Popis

Exteriér

Toto čierne dvojdverové kupé zvonku vyvažuje zdanlivo decentný vzhľad agresívnymi detailmi, ktoré naznačujú jeho skutočný charakter. Predná časť sa vyznačuje veľkou mriežkou chladiča a trojuholníkovými svetlometmi, ktoré mu dodávajú impozantný vzhľad na ceste. Siluetu modelu GT-R definuje dlhá kapota, zvažujúca sa línia strechy a mohutný zadný spojler. Zadnej časti dominujú okrúhle zadné svetlá, ktoré sú pre Nissan charakteristické. Keďže ho vyrába spoločnosť Nismo, toto konkrétne GT-R sa od štandardných modelov líši v niekoľkých detailoch. Okrem nápisu na mriežke chladiča zahŕňa zväčšený predný rozdeľovač vzduchu a veko batožinového priestoru z uhlíkových vlákien. Vozidlo stojí na priľnavých pneumatikách Michelin Super Sport Cup 2 obutých na bronzových 20-palcových diskoch od spoločnosti Volk Racking.

Interiér

Interiér modelu GT-R s usporiadaním sedadiel 2+2 prezrádza jeho praktickosť. Je zrejmé, že zadné sedadlá ponúkajú len obmedzené množstvo priestoru a sú vhodné len na krátke vzdialenosti. Ale aj tak je príjemné ich mať. Na druhej strane, predné sedadlá sú iný príbeh. Oblečené v čiernej koži s červenými akcentmi poskytujú prakticky neobmedzenú oporu a udržujú vodiča pevne na mieste aj v tých najostrejších zákrutách. A tie sú dohodnuté s trojramenným volantom potiahnutým brúsenou kožou s červeným prešívaním. Za ním sa nachádza združený prístroj, ktorému dominuje otáčkomer s otáčkami až do 8 000 otáčok za minútu. Medzi ďalšie ciferníky patrí rýchlomer a ukazovatele teploty motora a hladiny paliva. K dispozícii je aj stredový displej, ktorý zobrazuje parametre podobné pretekárskym, ako je zrýchlenie alebo bočné sily.

Mechanika

Aj keď Nissan GT-R vyzerá ohromujúco, v skutočnosti je najfascinujúcejší vďaka mechanickým základom pod kožou. Prvým je motor, 3,8-litrový, dvakrát preplňovaný šesťvalec V6, ktorý s najvyššou možnou precíznosťou ručne vyrobili najlepší technici spoločnosti Nissan. Okrem toho je každý z nich vyladený na maximum, čo má za následok rozdielny výkon jednotlivých vozidiel. S výkonom 750 koní má toto GT-R dostatok výkonu. Ďalej je tu šesťstupňová dvojspojková automatická prevodovka, ktorá je kvôli lepšiemu rozloženiu hmotnosti umiestnená vzadu. Je tiež ručne vyrobený a spárovaný s motorom, aby bolo radenie prevodových stupňov čo najrýchlejšie. Všetok tento obrovský výkon sa efektívne prenáša na vozovku prostredníctvom prepracovaného systému pohonu všetkých kolies. Vďaka tomu všetkému zrýchli tento Nissan GT-R z 0 na 100 len za 2,5 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 205 km/h.

História vozidla

Hoci je každý Nissan GT-R s ručne vyrábanou mechanikou a ladením na mieru svojím spôsobom jedinečný, tento konkrétny model je ešte výnimočnejší. V skutočnosti išlo o prvý model s ľavostranným riadením, ktorý vyrobila Nismo, vlastná pretekárska divízia Nissanu, osobne pre vtedajšieho predsedu tímu Renault vo Formule 1. Podľa predávajúceho je toto vozidlo ako nové, má najazdených 2703 míľ a momentálne sa nachádza v Spojenom kráľovstve.