Nissan GT-R Nismo

Descrição

Exterior

Do lado de fora, este coupé de 2 portas de cor preta equilibra uma aparência aparentemente subtil com pormenores agressivos, dando a entender o seu verdadeiro carácter. A parte dianteira apresenta uma grelha de grandes dimensões e faróis triangulares, o que lhe confere uma presença formidável na estrada. A silhueta do GT-R é definida pelo seu longo capot, linha de tejadilho inclinada e enorme spoiler traseiro. Por fim, a traseira é dominada pelas luzes traseiras redondas que são a marca registada da Nissan. Construído pela Nismo, este GT-R em particular difere dos modelos de série em vários pormenores. Para além do emblema montado na grelha, este inclui um separador de ar frontal alargado e uma tampa da bagageira em fibra de carbono. O carro está equipado com os pneus Super Sport Cup 2 da Michelin, montados em jantes de bronze de 20 polegadas fabricadas pela Volk Racking.

Interior

O interior do GT-R, com uma disposição de 2+2 lugares, revela o seu carácter prático. É evidente que os bancos traseiros oferecem apenas um espaço limitado e só são adequados para curtas distâncias. Mas, mesmo assim, é bom tê-las. Os bancos dianteiros, por outro lado, são uma história diferente. Vestidos em pele preta com detalhes vermelhos, oferecem um apoio praticamente ilimitado, mantendo o condutor firmemente no lugar, mesmo nas curvas mais acentuadas. E estes são negociados com um volante triangular revestido a pele escovada com pespontos vermelhos. Atrás dele está o painel de instrumentos dominado por um conta-rotações que vai até às 8.000 RPM. Outros mostradores incluem o velocímetro e os indicadores com a temperatura do motor e o nível de combustível. Existe também um ecrã montado no centro, que apresenta parâmetros semelhantes aos da corrida, como a aceleração ou as forças laterais.

Mecânica

Com um aspecto deslumbrante, o Nissan GT-R é, na verdade, mais fascinante devido às suas bases mecânicas subjacentes. O primeiro é o motor, um V6 de 3,8 litros com turbocompressor duplo, construído à mão com a maior precisão possível pelos melhores técnicos da Nissan. Além disso, cada um deles é afinado ao máximo, o que resulta em diferentes potências entre cada carro. E com 750 cavalos de potência, potência é algo que este GT-R em particular tem de sobra. Depois, há uma caixa automática de dupla embraiagem de seis velocidades que, para melhorar a distribuição do peso, está montada na traseira. Também é construído à mão e emparelhado com o motor para tornar as mudanças de velocidade o mais rápidas possível. Por fim, toda essa imensa potência é transferida eficientemente para o solo através de um elaborado sistema de tracção integral. Com tudo isto, este Nissan GT-R acelera dos 0 aos 60 em apenas 2,5 segundos e tem uma velocidade máxima de 205 MPH.

Historial do veículo

Embora cada Nissan GT-R, com a sua mecânica construída à mão e afinação personalizada, seja único à sua maneira, este modelo em particular é ainda mais especial. Este foi, de facto, o primeiro modelo com volante à esquerda construído pela Nismo, a divisão de competição interna da Nissan, feito pessoalmente para o presidente da equipa de Fórmula 1 da Renault na altura. De acordo com o vendedor, este carro está como novo, fez 2.703 quilómetros e está actualmente localizado no Reino Unido.