Lamborghini Urraco P250

Opis

Zewnętrznie

Z zewnątrz ten włoski czteromiejscowy samochód ma klinowatą sylwetkę, charakterystyczną dla większości supersamochodów tamtych czasów. Przód jest zdominowany przez kultowe reflektory typu pop-up, które są absolutną koniecznością, aby pomieścić płaską, nisko zawieszoną maskę. Przesuwając się wzdłuż boków, najbardziej zauważalne są muskularne nadkola mieszczące oryginalne 14-calowe felgi aluminiowe wyposażone w opony Michelin XWX z epoki. Co więcej, bystre oko dostrzeże z tyłu podwójny ANSA ze stali nierdzewnej, wykonany przez słynnego tunera Abart. Ten konkretny samochód został polakierowany na elegancki srebrny kolor, nadając agresywnej sylwetce elegancki wygląd.

Wnętrze

Otwarcie drzwi ujawnia bogate wnętrze Lambo w kolorze Nero, z kubełkowymi fotelami przednimi, których stan sprzedawca określa jako “nowy”, co jest najbardziej niezwykłe. Ten sam opis można zastosować do tylnej kanapy, która jest wystarczająco przestronna, aby pomieścić dwie osoby. Po zajęciu miejsca kierowca spogląda na czteroramienną skórzaną kierownicę, za którą znajduje się rozbudowany zestaw wskaźników. Oprócz prędkościomierza sięgającego 280 km/h i obrotomierza 9000 obr/min, tarcze obejmują wskaźniki temperatury silnika, ciśnienia oleju i napięcia ładowania. Deska rozdzielcza pokryta jest ciemnoszarą skórą Alcantara, dzięki czemu jest miękka w dotyku i ma płaski wygląd, który nie odbija promieni słonecznych.

Mechanicy

Jako model P250, ten Urraco ma 2,5-litrowy silnik V8, który wytwarza 250 koni mechanicznych i równie imponujący moment obrotowy 220 Nm. Moc ta jest przenoszona przez 5-biegową manualną skrzynię biegów, zapewniając czas od 0 do 100 w niecałe 7 sekund i prędkość maksymalną 240 kilometrów na godzinę. Osiągi te, imponujące nawet jak na dzisiejsze standardy, czyniły Uracco jednym z najszybszych czteromiejscowych samochodów w tamtym czasie. Prowadzenie jest precyzyjne dzięki niezależnemu zawieszeniu, a sprawne i trwałe hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach zapewniają bezpieczne zatrzymanie.

Historia pojazdu

Lamborghini Urraco P250, które tutaj mamy, zostało wyprodukowane w 1975 roku i obecnie ma 78 000 kilometrów na zegarze. Przez lata samochód nigdy nie był używany na torze ani nie brał udziału w wypadku. W 2016 roku przeszedł gruntowny remont, podczas którego silnik i zawieszenie zostały w pełni przebudowane, a podwozie otrzymało nową warstwę ochrony antykorozyjnej. W tym samym czasie wnętrze zostało całkowicie odnowione, a samochód został przemalowany. Niedoskonałości wizualne ograniczają się do niewielkiego uszkodzenia drzwi kierowcy, które zostanie naprawione przed dostarczeniem do przyszłego właściciela. Pojazd znajduje się obecnie w Hiszpanii, gdzie jest zarejestrowany od pierwszego dnia.

Zobacz film z zimnego rozruchu tego niesamowitego Lamborghini Urraco P250:

A wycieczka wideo: